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Richtig, "hätte" man machen können aber wie viele andere Dinge im VW-Konzern eben sind muss man sparen um "weltgrößter" Autobauer zu werden.
Da ist es total egal wo der Ruß hinläuft, im Gegenteil die Zubehörindustrie ( Pflegemittel ) profitiert davon . Ist wie mit der Nahrungskette, nur das wir als Kunde mit Hautund Haaren gefuttert werden

ja bei vw muss man noch lange nicht alles kapiere ^^da haste vollkommen recht ^^
Und so sieht ja jetzt meine eigene Konstruktive Lösung aus XD



Habs ja schon auf der letzten Seite geschrieben gehabt. Hab ne Ladung Plasti Dip drauf gehauen. Temperaturen sind auch kein Problem...eine Stunde Autofahren konnte dem "Sprühgummi" nichts anhaben. Im Winter werde ich definitiv die blenden damit komplett überziehen. Im Frühjahr ziehst die Folie dann ab und hast nagelneue Blenden^^ Im Winter musst ja fast jeden Tag drüber wischen weil die Suppe ständig raus läuft. Am WE bei diesen herrlichen Temperaturen macht es wieder gar nichts aus. Echt komische Sache. Ist halt nur das Kondenswasser welches Probleme macht. Wasser nimmt den Ruß mit, Wasser verdunstet Ruß bleibt dran und den Rest backt man sich dann beim Fahren rein^^

Also das mit dem Plastidip klingt nicht verkehrt, gib mir mal Langzeiterfahrungen mit, denn bisher scheint es recht beständig zu sein

Ich nutze das Chemical Guys Metal Shine. Reinig poliert und versiegelt alles in allem. Und, es funktioniert . Ab und n erneuere ich damit die Blenden. Ansonsten, bei jedem Waschen einfach mit Shampoo drüber und die Dinger sind sauber.
Was mir noch einfällt, aber noch nicht probiert habe ist Backpulver oder Mehl. Kein Spaß, putze damit meinen Fahrrad. Flugrost geht spielend leicht ab. Ob es an den Blenden auch funktioniert weiß ich nicht. Wäre mal ne witzige Alternative.

Ich bin hin und weg von dem Zeug !!! Hab jetzt Knapp 250km runter mit dem Plasti Dip. Macht absolut keine Probleme. Im Gegensatz zum rechten Rohr das schon wieder danach fleht geputzt zu werden ...zum Kotzen ^^ Netter Nebeneffekt, das linke schwarze Rohr fängt an mir richtig zu gefallen ^^ Werden das nächste mal den Rand etwas breiter machen...jetzt knapp 10mm nächstes mal versuch ich gleich 20mm und dann gleich beide *lach*

Bis Freitag lasse ich es noch drauf und dann gibts vorher naher Bilder für Forum :daumen hoch:

Hallo zusammen!

Mal eine Frage....

Habe jetzt zu Hause das Meguairs All Metal Polish.... Damit will ich meine Auspuffblenden und die Detroits polieren... Habe mir noch das Chemical Guys Jetseal gekauft um nach dem polieren zu versiegeln. Jetzt lese ich aber beim All Metal Polish das es auch versiegelt... Würde trotzdem gerne nach der Politur das Jetseal verwenden, habe aber bedenken das sich die beiden Produkte nicht miteinander vertragen.... Hat jemand Erfahrung damit!?

Gruß Alex

Also ich kann nix über die Kombi der beiden Sachen sagen, aber zum Jetseal allgemein...

hab meine Endrohre mit 3 Schichten Jetseal versiegelt und es ist einfach nur perfekt, glanz ist gut und der Dreck geht leicht ab auch nach einer langen Autobahnfahrt und mehreren Tagen an dem die Endrohre nicht geputzt worden sind.
http://s1.directupload.net/images/user/120328/joql4ehe.jpg
http://s1.directupload.net/images/user/120328/8wq8waxx.jpg

Hi Alex

Ich hatte das Jetseal auch Anfangs angewendet, da ich die Pulle noch von meiner Felgenversiegelung über hatte. Vorher poliert mit einer Probe Meguiars. Klappte wunderbar. Kannst Du also ohne weiteres anwenden, die Blenden werden davon nicht wegfliegen .
Habe das Jetseal nach jeder 2-3 Wäsche wieder geschichtet um auf Nummer sicher zu gehen. Hatte dann aber keinen Bock mehr und habe mir das Metal Shine geordert. Ist der gleiche Effekt und spart einen Arbeitsgang.
Allerdings muss man bei den GTI Endrohren immer wieder "Hand anlegen" , sonst werden die auf Dauer versifft aussehen. Da hilft auch die beste Versiegelung nichts.

Hallo Frank!

Vielen Dank für deine Meinung! Dann werde ich mich bald ans Werk machen!

Gruß Alex

so, zwar ein Tag zu früh aber dennoch möchte ich mein kleines Fazit zu Plasti Dip @ Auspuff blende loswerden. Ich hatte es knapp ne Woche drauf und bin in der zeit ca. 400 km gefahren. Längste fahrt am Stück dürfte 1h oder so gewesen sein. Habe auch viele Kurzstrecken dabei.

Und hier die vorher Naher Bilder...

Ohne Plasti Dip

Mit nem Tempo drüber gewischt


Mit Plasti Dip

Nur Folie abgezogen, keinerlei nach arbeit



Kurzes Fazit: Natürlich sieht die AGA in Chrom geiler aus, aber dafür muss man 1-2 Mal in der Woche drüber wischen damit sie in voller Pracht strahlen kann. Plasi Dip hält die Temperaturen recht locker aus und lässt sich auch sehr leicht wieder weg machen. Fürn Sommer werde ich wohl sicherlich die "einmal - Drüber - Wisch" Technik benutzen aber im Winter hab ich da kein Bock drauf und werde die Rohre kurzer Hand mit Plasti Dip Versiegeln und dann habe ich meine Ruhe bis im Frühjahr. Alles in allem eine überlegenswerte Alternative zu dem ständigen dauergeschrube ^^