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Zitat geschrieben von Atre777
@Turbo Rider
Das Buffet ist angerichtet, haut rein JUNGS
Das Buffet
wurde gestern schon ordentlich gebraucht.
Meine erste Dodo Kur habe ich gestern gestartet,
bin immer noch kaputt von gestern.
Aaaaaber total begeistert von den Produkten.
Gruß Anton
-Eibach Sportsline-Federn
-Spiegelkappen / Seitenschweller / Heckdiffusor Schwarz-glänzend
-Mittelteil der Frontstoßstange in Wagenfahre
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wHiTeCaP
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Zitat geschrieben von Seggs
für mich habe ich das folgendermaßen gelöst:
-Langzeitversiegelung für ca. 3 Jahre - ca. 250-300 Euro (rechnet sich)
-Irgendein gutes Shampoo
-Fläschchen LimePrime und Knete, falls mal was ist..
-paar schöne Tüchlein und nen Waschhandschuh
-Nen guten Detailer für aussen und einen für innen
-Falls notwendig noch einen Felgenreiniger
Damit glänzt die Fuhre bestens.
Klingt auch interessant. Muss mich da dann wohl doch mal schlau machen, wo man das Fzg in/um Hamburg kurzfristig versiegeln lassen kann. Wenn ich auch rund 300€ für 2-3 Jahre zahle, fänd ich das auch noch okay. Für 100€ dann noch ein paar Pflegeprodukte für innen und außen und fertig ist das Auto.
Gruß Christian
barnybush
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machen lassen is sone sache, die können einem viel erzählen wielange sowas hält
übrigens macht man einmal das falsche mitel drauf ist die versiegelung weg die angenlich 3 jahre hält, das muß man auch bedenken
übrigens macht man einmal das falsche mitel drauf ist die versiegelung weg die angenlich 3 jahre hält, das muß man auch bedenken
MfG Barny
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Seit 26.10.2010
KLICK MICH
Tornadorot - 3 Türer - DSG - Denver 17 Zoll
- Jacky - MuFu - Scheiben dunkel - GRA - RCD 510 Dynaudio - Media In mit USB - Entfall der Schriftzüge
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Eben, gerade mit Lime Prime sollte man dann nicht mehr über den Lack!
Kommt auf die Versiegelung an. Ein hochwertiges Produkt schrubbst du mit LimePrime nicht so schnell runter, da müsste es schon
eine Vollprofi-Politur von 3M sein oder ähnliches. Bei mir ist diese Versiegelung hier drauf
Ist nicht so einfach ohne Wolken aufzubringen, deshalb hab' ich es machen lassen.
Ein Wundermittel ist es sicher auch nicht, aber spart mir eben den Putzaufwand. Nichts gegen Wachse und
die sonstigen hier empfohlenen Produkte.
eine Vollprofi-Politur von 3M sein oder ähnliches. Bei mir ist diese Versiegelung hier drauf
Ist nicht so einfach ohne Wolken aufzubringen, deshalb hab' ich es machen lassen.
Ein Wundermittel ist es sicher auch nicht, aber spart mir eben den Putzaufwand. Nichts gegen Wachse und
die sonstigen hier empfohlenen Produkte.
***
*** in heutiger Zeit...undenkbar.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.09.2010 - 18:58 Uhr von Seggs.
Auch wenn ich jetzt gesteinigt werde, möchte ich mal eine Frage stellen.
Das Forum ist ja voll von Tips und Anleitungen, wie man sein Auto richtig pflegt - vielen Dank für die ganze Arbeit!
Aber was ist, wenn man Schritte auslässt?
Welchen Effekt hätte es, wenn ich einen Neuwage erst mal nur mit der Hand wasche und sobald der Lack nicht mehr atmet wasche und anschließend Wachs auftrage?
Damit lasse ich ja eindeutig 2 Schritte aus (Kneten und PreCleanen).
Das Forum ist ja voll von Tips und Anleitungen, wie man sein Auto richtig pflegt - vielen Dank für die ganze Arbeit!
Aber was ist, wenn man Schritte auslässt?
Welchen Effekt hätte es, wenn ich einen Neuwage erst mal nur mit der Hand wasche und sobald der Lack nicht mehr atmet wasche und anschließend Wachs auftrage?
Damit lasse ich ja eindeutig 2 Schritte aus (Kneten und PreCleanen).
Surrender
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Der Verzicht auf z.B. den PreCleaner oder das Kneten verringert letztlich den zu erzielenden Glanz (für den Laien vermutlich kaum wahrnehmbar) und, und das ist viel entscheidender, die Standzeit des Wachses.
Mit perfekter Vorarbeit kann ein gutes Wachs locker 3-6 Monate (je nach Wachs, physikalischer Belastung der Wachsschicht z.B. durch Waschen und Wettereinflüssen) halten.
Ohne die nötige Vorarbeit ist meist nach einigen Wochen schon Schicht im Schacht.
Mit perfekter Vorarbeit kann ein gutes Wachs locker 3-6 Monate (je nach Wachs, physikalischer Belastung der Wachsschicht z.B. durch Waschen und Wettereinflüssen) halten.
Ohne die nötige Vorarbeit ist meist nach einigen Wochen schon Schicht im Schacht.
❧ Umbauten / Tuning ❧
» Motor: HGR Stufe 1, Pipercross Luftfilter
» Abgasanlage: F-Town Streetmachines 76mm ab Turbo
» Fahrwerk: OZ Ultraleggera 8x18 ET45
» Sonstiges: BSH DMS, LED Standlichter, LED Innenbeleuchtung, LED Kennzeichenbeleuchtung, LED Umfeldbeleuchtung, GTI-Embleme für Sitzhöhenverstellung
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unsterblich
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Mal ne Frage wegen Auftragen des Wachses:
Wenn ich den Wagen in der SB Box Wasche und dann nach Hause fahr (ca 3 km) ist er ja wieder "leicht dreckig". Reicht dann zu hause eine Schicht Trockenreiniger + Pre-Cleaner oder muss wieder das volle Programm her? Würde lieber hier wachsen ....
Wenn ich den Wagen in der SB Box Wasche und dann nach Hause fahr (ca 3 km) ist er ja wieder "leicht dreckig". Reicht dann zu hause eine Schicht Trockenreiniger + Pre-Cleaner oder muss wieder das volle Programm her? Würde lieber hier wachsen ....
ab 04/14 Golf 7 GTI CSGM DSG 3 Türer
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.09.2010 - 21:09 Uhr von unsterblich.
Surrender
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Nach der Heimfahrt würde ich den Wagen vor Auftrag des PreCleaners nochmal mit einem Detailer, z.B. Meguiars #34, reinigen.
Dann passt das auch.
Natürlich möglichst langsam fahren und unnötige Verschmutzungen vermeiden.
Dann passt das auch.
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Alles klar, danke! Dann weiß ich, was ich nächsten Freitag mache bevors an den Ring geht
Gibts noch was, was ich nach dem Wachsen auftragen kann, damit es "mehr" glänzt?
Gibts noch was, was ich nach dem Wachsen auftragen kann, damit es "mehr" glänzt?
ab 04/14 Golf 7 GTI CSGM DSG 3 Türer
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.09.2010 - 21:24 Uhr von unsterblich.
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