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Ich benutz beides zusammen bekommt man alles ab und zur Not muss eben der metallschwamm ran.

Hallöchen,

also ich habe alle Reste Rückstandslos weg bekommen mit Autosol, habe aber auch noch nichts anderes verwendet, habe also für mich selbst gar keinen vergleich

Viele Grüße
die immer noch total begeisterte Steffi

Hallo Leute
Das ist echt komisch . Beim GTI musste ich auch ständig da hinter her sein sonst waren die Blenden verußt und das ziemlich hartnäckig . Jetzt bei meinem R habe ich das Problem überhaupt nicht mehr( auch Orginal AGA)

Einmal drüber geputzt und fertig

Bei mir ist das Problem das der VW Vorbesitzer sich wohl die 9 Monate die er gefahren ist nicht einmal drum gekümmert hat.

Und den Fuddl bekomm ich jetzt nicht mehr richtig runter
Ist das Rußproblem auf die AGA ansich zurückzuführen, sprich andere AGA Problem weg oder liegt es allgemein an dem Kondenswasser was sich sammelt und beim fahren / Schalten rausgerotzt wird ?

Vorfeierabendliche Grüße Tobi

Der .:R hat aber auch nen andern Motor verbaut...kann sein dass es darauf hinaus zu führen ist. Ich könnte jeden zweiten Tag drüber wischen so schlimm ist es bei mir


Ja einige berichten, dass es mit anderen AGA's besser wurde weil die halt Konstruktiv anders aufgebaut sind. Andere wiederum sagen es liegt am LL-Öl und das dritte Lager mit S+ sei es auch weg ^^ Echt schwer zu sagen ob da was dran ist. Ich weiß nur, dass wenn man mit dem Dampfstrahler richtig rein geht (und den ESD) einmal durchblässt hat man viele Tage seine ruhe ^^ Ich zweifle zwar daran das die dusche dem ESD gut tut aber nunja...es hilft kurzzeitig XD

Ich werde berichten sobald anfang August die neue AGA drunter ist

Mit dem Dampfstrahler voll rein halte ich auch ein wenig für fragwürdig.
Mich würde ja interessieren wie es aussieht wenn das alles raus geblasen wird

Ich kann eins sagen....mit S+ hatte ich DEUTLICH weniger Ruß an den Blenden und ich putz so gut wie jede Woche!! Als die Benzinpreise in die höhe gestiegen sind, hab ich wieder nur noch S getankt und hab deutlich mehr ablagerungen!!

Wie gesagt...Autosol + Never Dull und nen Metallschwamm für die Küche und alles geht ab!

ganz so blöd wie die jungs mit dem audi stell ich mich dann auch nicht an XD Rechts kurz ran und links kommt die brühe raus, links kurz ran rechts kommt die ganze brühe raus XD

ich tank idr E10...hatte aber auch schon das gefühl das es damit schlimmer wurde als mit Super .... S+ steht diesen Sommer auch noch auf den Plan ...bin echt gespannt ^^

Ich habe mir dank des Forums einfach angewöhnt, alle 2 - 3 Tage mal drüber zu wischen, so kann sich schon garnichts festsetzen!
Zu den bereits genannten Faktoren die das ganze beeinflussen sollen, spielt auch der Gasfuß eine große Rolle!
Bin jetzt mehrmals auf der Autobahn die gleiche Strecke mit 110 und an anderen Tagen mit >220 gefahren und bei den hohen Geschwindigkeiten war die Verschmutzung um ein vielfaches größer als bei den niedrigen!

mit höheren Drehzahlen haste halt auch mehr Durchsatz...Aber ob ich jetzt gecruist bin oder es krachen hab lassen konnte ich keinen unterschied feststellen. Vor allem Kurzstrecken und Feucht nasses Wetter verschlimmert das ganze ungemein. Rein backen tut man sich dann das ganze mit Langstrecke ^^