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Wen interissiert der Topspeed wenn nach 10km wieder ein Senior mit seinem Porsche auf der linken Spur mit 100 einen LKW überholt? BREMSEN die zählen

Der war gut xD

Nimm halt die rechte Spur. Die ist meistens frei, da doch alle in der Mitte und links fahren

Finde ich
Super dass es mal erwähnt wird mit der bremse

Hab auch ne Riesen ramme will schneller Bremsen
Als beschleunigen können

immer wieder geil das Thema Vmax

scheinen einige nicht zu wissen das der GTI /ED35 bei 250 abgeregelt sind, soweit ich weiß bei dann 6300 Umdrehungen im 6. Gang (Schalter).
Was dann im Display angezeigt wird, also 264 oder 267....Jacke wie Hose - es bleibt bei echten 250 fertig. Mit Vmax Aufhebung sind sicher noch paar km/h drin und mit Tuning auf über 300 PS und 400 NM sicher auch noch. Aber echte 278 sind schon ein Wort, zumal wenn man die Werte das getunten Golf R mit 550 NM anschaut.

ABER...nicht nur die GTI Fahrer reden über das Thema. Am Freitag meinte doch ein BMW Verkäufer zu mir, dass ein Kunde im M5 380!!!!!!! gefahren ist....ich hab ihn dann von der Seite angeschaut und gefragt ob er sich da nicht verhört hat oder die letzte Formel 1 Übertragung meinte...Nein er blieb bei der Aussage. Ok also da sind wir mit unseren vll 10-20 km/h zuviel ja noch im Rahmen

Streiten kann man sich viel darüber!

Ich glaube auch viel von dem nicht!

Aber mit deinen
Echten 250 liegst du falsch

Wenn dann sind es 246 (steht doch im schein)

Ich bin hier raus

Die meisten 3er fahren ja auch schon an die 300.

316/318.....

Also entweder die Tabellen stimmen nicht, oder das Programm wo ich die Übersetzungen für die Rennwagen errechne stimmt nicht !
Wenn ich laut Tabelle DSG ED35 denn 6.Gang und die Achsübersetzung nehme bei 6800 U/min und mit einem Abrollumfang von 1947mm, komm ich auf ca. 191km/h !!!
Die Achsübersetzung kann NIE stimmen. Wir fahren im 1ser die VW Motorsportübersetzung das ist eine 4.64 Achs und im 5. eine 1.00 max mit 13" bei 8000 u/min ca 160km/h und dann soll der ED35 eine 4,76 Achsübersetzung haben


GTI VI Edition 35: http://www.alle-autos-in.de/vo...74leMVXKZR

Schaltgetriebe
1. Gang 3,357
2. Gang 2,087
3. Gang 1,469
4. Gang 1,088
5. Gang 1,108
6. Gang 0,912
Rückwärtsgang 3,990
Achsübersetzung 4,235

DSG
1. Gang 2,923
2. Gang 1,957
3. Gang 1,400
4. Gang 1,032
5. Gang 1,077
6. Gang 0,871
Rückwärtsgang 3,264
Achsübersetzung 4,769

Weiter unten auf der Seite ist nochmal eine Tabelle vom Golf GTI , der hätte dann auf einmal eine 3.09er Achse !!!


GTI VI:

Schaltgetriebe
1. Gang 3,357
2. Gang 2,087
3. Gang 1,469
4. Gang 1,098
5. Gang 1,108
6. Gang 0,927
Rückwärtsgang 3,990
Achsübersetzung 3,944 (1.-4.)
Achsübersetzung 3,087 (5./6.)
Mit dieser übersetztung im Schaltgetriebe läuft er bei 6800u/min ca 280km/h .

Versteh ich nicht !!!!

Wenn ich Zeit habe werde ich mir die richtigen Zahnräder vom ED35 raussuchen !
Bis denn ....

Stimmt genau!!!

6.800 u/min sind bei mir mit VCDS gemessen 279 Km/h.
6.958 u/min sind bei mir mit VCDS gemessene 290 Km/h.
7.002 u/min sind bei mir mit VCDS gemessene 293 KmH.

Diese Werte wurden anhand dem Exel Protokoll aufgezeichnet, als ich die max. Luftmasse ermittelt hatte.

@RaZerBenQ
DSG oder Schalter ?