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Ne ABE gibt es bei "einfachen" Felgen desöfteren, dann aber immer nur in Verbindung mit original Fahrwerk...
Also hinten könnte die ET35 knapp paaen (fahre ab diesem Winter hinten ET33 allerdings 17 Zoll), vorne wird es allerdings mehr als knapp...

ET45 ist so gut wie immer passend, wenn auch knapp.

@ Karomuster: so knapp wie bei Dir ist es bei mir (8x18 ET44 und 8x18 ET45) nur vorne.

ET35 würde ich mir nicht kaufen. Mit Serienfahrwerk erst recht nicht, denn je weiter
die Räder rausstehen, desto hochbeiniger wirkt das Auto. Und mit dem weicheren
Serienfahrwerk federt die Mühle unter Belastung ja dennoch tief ein. Es spricht also
alles für ET43 bis ET50. Mit Serienfahrwerk sieht es m.E. sogar mit ET50 an besten aus.

Aus dem Teilegutachten lese ich auf die Schnelle keinen Entfall der Vorführpflicht heraus.
Also muss man damit wie üblich zum TÜV.

Okay, der Hersteller hat mir mittlerweile auch mitgeteilt dass es sich bei der Abnahme durch den TÜV um die Form handelt, bei der die Fahrzeugpapiere nicht geändert werden müssen. Es reicht dann also den Wisch von der Begutachtung mit sich zu führen. Weiß einer was das kostet, vom Chiptuning meines TDI hab ich noch irgendwas mit 35-40 € im Kopf?!

jo das kommt hin...

Je nach TÜV 40,-- bis 80,-- €.