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Topspeed GTI
Hallo Lars, die Tabelle ist gut, nur fehlt hier wieder der ED35. Man sieht aber auch das der R deutlich kürzere Achsübersetzungen hat als der GTI. Meine Vermutung ist, dass der ED35 die gleichen Übersetzungen hat wie der Golf R und somit deutlich kürzer übersetzt ist als der GTI.
Das würde dann auch erklären, warum meiner bei 270km/h (natürlich laut Tacho) schon im Begrenzer (6800) ist.
MfG Michl
Das würde dann auch erklären, warum meiner bei 270km/h (natürlich laut Tacho) schon im Begrenzer (6800) ist.
MfG Michl
edi3535
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Richtig, der ED35 ist kürzer übersetzt als der GTI ....
schrodes
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Heute morgen in Herrgottsfrühe auf der leeren AB:
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Und mehr brauchts wirklich nicht!
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BBS CK 8x19 ET 44, Eibach Federn 01, H&R Stabis, Drehmomentstütze, Türen gedämmt, powered by CTU, TurboOutletPipe, Carbon Staudrucksammler (Öttinger), Supersprint ESD 120x80 & ECE-Downpipe by Volkspipes
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Dann muss der Edi ja locker 300 laut Tacho schaffen. 
Wir haben für jede Lösung ein Problem
Zitat geschrieben von Heelracer
Dann muss der Edi ja locker 300 laut Tacho schaffen.
Ne kommt schon hin , schaue Dir mal seine Umbauten an
ist ja kein GTI von der Stange 
Meiner geht auch so um die 270 Km/h lt. Anzeige
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Fünfzylinder Turbo
472 PS bei 6600/min
600 Nm bei 4100/min
Höchstgeschwindigkeit 292 km/h
Das schaffen doch unsere "normalen" GTI`s schon.
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Zitat geschrieben von Heelracer
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Das schaffen doch unsere "normalen" GTI`s schon.
Diese 292 km/h sind aber ECHTE
edi3535
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Zitat geschrieben von Heelracer
Dann muss der Edi ja locker 300 laut Tacho schaffen.
Muss er nur 7600 Touren pro Minute machen, dann geht das schon .....
Also meiner dreht über 7000 umdr. im 6ten gang ....das reicht denke ich......
Golf VI GTI rot ...... K04 mit viel Carbon .......
Wie das ? Drehzahlbegrenzer entfernt bzw hochgesetzt oder wie ???
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