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So ist verklebt. Ich denke, es war die richtige Wahl erst mal das Pattex Band mit dem Plastik Sekundenkleber zu fixieren. Ein Abbknibbelversuch an einer Ecke ist schon nach ein paar Minuten Antrocknungszeit gescheitert. Das Tesa Outdoor konnte ich relativ problemlos wieder abziehen.
Auch das Pattex Band an sich macht einen besseren Eindruck was die Klebekraft angeht. Gefühlt fällt im Moment eher die Stoßstange ab als das Nummernschild.
Mal schauen wie dauerhaft es ist, wenn ich z.B. mal mit der Lanze drüber gehe.

Bild, inkl. Chitinfriedhof:

Ich werde mein "Kuchenblech" auch diese Woche wenn das Wetter mitspielt entfernen.
Das Kennzeichen werde ich mittels 8 starke Magneten anbringen, so kann ich das Kennzeichen immer schnell entfernen, die Methode ist auch besser und sicherer als die mit den Saugnäpfen.

Ich habe meins mit Tesa Power Stripes befestigt. Und natürlich vorher die Platte weg gemacht.
Ich hab ein 41er

Ich habe mein Nummernschild über Winkel befestigt. Dieses ist jeder Zeit abnehmbar und hat auch keinen Kontakt zur Stoßstange.

Gruß

Würdest du uns mal ein Bild machen, wo und wie diese befestigt sind?

Danke

So ich bin es auch leid und werde wohl mein Kuchenblech vorne entfernen
Habe jetzt auch mal alles hier durchgelesen aber so richtig schlau bin ich nicht daraus geworden.

Da ich demnächst zum Straßenverkehrsamt muss um einige Eintragungen vorzunehmen, fiel mir ein - das ich bei der Gelegenheit gleich ein neues Kennzeichen anfertigen lasse.

Entweder ein 52er damit das Kuchenblech ganz ausgefüllt ist oder aber wieder ein 45er jedoch dann ohne Löcher.
Von der Optik her tendiere ich ganz klar zur zweiten Variante – allerdings weiß ich noch immer nicht wie man das Kennzeichen am besten befestigt.

Mein Bedenken liegt darin begründet das ich mit meinem GTI 1x wöchentlich durch die Waschstraße (MR.WASH) fahre.
Da habe ich natürlich etwas Angst das das Kennzeichen irgendwie abreißen kann wenn man es zum Beispiel mit doppelseitigem Klebeband befestigt.

Eine Überlegung waren die rahmenlosen Kennzeichenhalter von eBay/ATU oder Klettband.

Ich hatte bei meinem 5er das Nummernschild ohne Träger mit
Karosserie-Klebeband direkt auf die Schürze geklebt.

Das Klebeband mit dem auch die Zierleisten verklebt werden.
Das hat eine sehr hohe Klebekraft.

War bombenfest, hat sich nicht gelöst. Auch keine Probleme
in der Waschanlage oder beim normalen waschen.

Ich fahr auch mindestens 1x die Woche durch die Waschstrase. Und meine Schilder halten bombenfest mit den Tesa Power Stripes

Immernoch, Magnete ist die geilste Lösung.
Es hält und man kann es eben schnell abmachen
Also falls man durch die Waschstraße fährt eben abmachen und fertig.
Außerdem sieht der GTI/GTD auf Fotos besser aus, wenn das KZ demontiert ist

Wie wäre es mit Sanitär-Silicon ? Hat jemand das schon ausprobiert ? Müsste doch auch Bombenfest halten. Ist wasserfest, hitzebeständig, nimmt spannungen auf u.s.w.
Werde es mal damit versuchen. Denke ist eine gute Alternative zu Klebeband, Magneten, u.s.w. wie hier schon besprochen wurde. Das ganze würde ich punkten damit man später keine Probleme (bei Verkauf ) beim entfernen hat.