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Bei mir war eine richtig hitzige Fahrt auf dem HHR nötig um das hier zu erreichen, nachgeholfen wurde hier nicht.



Laut deiner Tabelle müssten also kurzfristig um die 450°C gewirkt haben.

Da du ja die LinkPipe drin hast und auch noch die Akra-DP planst, kommt da sicher einiges an Temp hinten an.
Ich würde da nix lackieren.....warum willst du das überhaupt ?

Liegt doch wahrscheinlich wirklich an der Linkpipe, hab ja auch nichts dagegen gesagt

Die Akra-Downpipe werde ich mir jetzt direkt nicht holen, soll eine F-Town rein

Das mit dem lackieren war nur so ein Hirngespinst, wollte die Endrohre meinem Diffusor anpassen...was für ein schräger Gedanke. Jetzt wird einfach der Diffusor an die Endrohre angepasst und gut ist

Schade, hätte gedacht zu ziehst es durch
Die Akra DP wäre wohl "fast" ebenso "legal" (wohl aber innen kaum auszuhalten)

Egal.....wird schon.
Gute Entscheidung nix dran zu lackieren.

Weiß hier jemand welchen Durchmesser die Akrapovic Downpipe besitzt, genau das Mittelschalldämpferersatzrohr von Akrapovic?

Edit by Mod:
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Sowas was du hier machst ist nicht Sinn der Sache und wird denke ich auch nicht lange bestehen !

Sonst könnte man ja alles bashen
Ok, verstehe ihn in soweit...ein Ersatzrohr ist kaum auszuhalten mit diesem ESD

Hätte auch Interesse am Akra ESD. Hört sich alles ganz gut an, was hier so geschrieben wird. Seggs scheint ja sehr überzeugt zu sein...

Könnte es sein, dass der Akra ESD am ED35 lauter sein wird, als beim "normalen" GTI ?
Habe mal irgendwo gelesen, dass der ED35 einen größeren Turbo haben soll und aufgrund dessen die Lautstärke beeinflusst. Der kleinere Turbo soll wohl Schall schlucken.
Hat das schon jemand vergleichen können ?

Danke

Gruß