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Edition 35 = K04

BTW: Ich bin dafür dass ein Thread "Erfahrungen mit eurem Leistungsgesteigerten GTI" aufgemacht wird.
Find ich nämlich (auch wenn z. T. ein wenig überheblich dargestellt) recht interessant.

nja ich nehm mal wieder den HGP Golf aus der AB SC als beispiel( man könnte auch die Werte des Users Foupo aus seinem Thread nehmen,der hat zwar "weniger als der HGP ,aber die Werte sind sehr ähnlich),wenn man das alles sich anschaut und mit den Werten von anderen Autos in deren Ausgaben anschaut:

..............HGP(DSG)......M3(DKG)......E63T(V8BT)....Audi R8(v10,MS)......991S(DKG)......M3CRT
0-100..........3,8...............4,5...........4,2.................4,1......................3,8..............4,3
0-200.........13,5..............15,6......... 13,2................12,6....................13,2............14,7

kann man schon sagen,dass man mit nem hochgerüsteten 2.0tfsi da durchaus dickeren Brocken Paroli bieten kann und wenn dann einer nur n zacken zulangsam oder
zu zaghaft auf den Pinsel latscht haben auch die durchaus mal das nachsehen

Bevor jetzt wieder kleinkariert wird, yes i know, waren nicht 100% gleiche Umweltbedingungen (wie auch ?!) aber als Indikator sollte das durchaus reichen
Ich schalge mich auch auf keine Seite,aber es nicht alles so unglaubwürdig wie manch einer meint

Ich hatte heute einen aufgemacht ist aber leider direkt geschlossen wurden. Naja, vielleicht auch zu recht, die Argumentation an sich kann ich nachvollziehen und geh ich auch konform mit. Interessant fände ich solche / ähnliche Berichte schon (wie du auch).

Na ja, aber bei solchen Leistungsdaten ist es auch nicht ohne, einfach mal so auf den Pinsel zu treten. Denn man muss auch in der Lage sein die Leistung zu kontrollieren. Wenn man mit so nem Ding z.B.: an einer Ampel in der Stadt voll drauflatscht, dann kann es schon mal passieren, dass man so einiges abräumt

Ich denke irgendwann macht es keinen Sinn mehr diese Leistung "nur" im Straßenverkehr zu nutzen. Ich fahre nicht GTI um andere zuverblüffen, sondern weil es schön ist, eigentlich immer genug Reserven zu haben. Es ist in meinen Augen deutlich entspannter zu fahren.

die Tabelle als Vergleich hat nur einen Fehler....
der HGP ist ein R...insofern kannst du den 0-100 Wert in die Tonne für nen gemachten GTI tretten...
egal wieviel PS der GTI geht nicht wirklich unter 5,5 Sekunden .....und husch husch ist der C 63 oder der M3...schon über alle Berge....
auch aus dem Rollen heraus....machen unsere GTI´s keinen Schnitt...
aber was soll es....innerhalb seiner Klasse ist der GTI wenn er gemacht wurde schon Über-Flott

meiner hat 280 PS und 400 NM....
insofern reele 6 Sekunden für den Standartsprint auf 100....
und knapp echte 260 KM/H....

reicht um mal nen Traktor zu überholen....

das weiss ich mit dem R (foupo seiner ist auch einer) mir gings auch nur um die 100-200 Werte,die gabs nicht ,sondern nur die kompletten (rechnen darf jeder gerne selbst)
und da R und GTI35 (und en K04 EA888 wahrscheinlich auch) auf Augenhöhe sind, bei gleicher leistung ab ca. 100 km/h ist das dann doch wieder ein netter Indikator
mit dem R ,was möglich ist,
0-200 kannst eh nur auch Race Wars oder so machen,auf öffntl strassen eher weniger

mit meiner Serien-Mühle wilder ich eh nicht in den FzgKategorien,es sei denn es trekkert bei denen

hatte übrigends letztens wieder das Vergnügen mit einem bei uns ortsansässigen ich-hab-nen-280ps-3.2A3-und-kann-nur-geradeaus
ach immer wieder schön mit dem, beim durchbeschleunigen

[quote="kraftstulle"]
[quote="Alex86"]
Also es ist klar das die extrem gechipten GTIs und K04 Umbauten besser laufen als die im Seriezustand und das man damit Autos die dann auch um die 300+ PS haben und wohl auch teurer sind ärgert bzw. auch schneller ist, dass zweifel ich nicht an.... Aber wenn dann solche Aussagen fallen wie das man einen ausgewachsenen M3 oder C 63 AMG versägt hat,

Ich hab auch niemals gesagt das er versägt wurde...sondern nur das er nicht mal eben so von hinten an mir vorbeigefahren ist. Denn um zu überholen wenn man hinterher fährt ( möglicherweise auch etwas später gas gegeben ) braucht man schon reichlich leistungsüberschuss. Hat halt ne zeit gebraucht bis er gekommen ist ! Und das es hier genug gibt die es anzweifeln kann ich mir denken. 350+ Ps und über 500NM sind bei 1400kg schon ne ansage ....gerade mit nem verschärften DSG........ Glaubt es mir. Und für alle anderen.... Es ist nen Golf und bleibt ein Golf. Also ein übermotorisierter kompaktwagen der unteren mittelklasse! Also PEACE

habe auch meinen ED35 chippen lassen auf gute 305 PS , mit der Serienleistung von 235 PS ist das absolut nicht mehr zu vergleichen...wie ein anderes Auto! Bin jetzt zwar nicht der Rennfahrer ...aber mit über 300 PS im GTI kommen nicht viele vorbei (Mittelklasse) und wenn dann nur schwer .....

mfg

bin in letzter Zeit öfter mal BAB gefahren und kann zu dem Thema sagen:

einen gut gemachten ED35 schlagen nur gaaaaanz wenige Fzg. Da stellt sich wirklich die Frage: wer ist überhaupt in der Lage den GTI zu schlagen? vll bisshen übertrieben, aber 99% aller Fzg sind dann eher Opfer, als ernstzunehmende Gegnger wobei ich diese "Rennen" eher peinlich finde, aber so ab und zu juckt es halt schon und wenn die Piste frei ist....na ja ok
Jaaa und auch 911er Carrera S mit 400 PS fahren einem nicht einfach sooo davon, die müssen auch ganz schön Gas geben und wenn sie nicht früh genug am Gas stehen siehts auch erstmal schlecht für die aus.

Natürlich gibt es noch viiiiieeel schnellere Fzg und egal wieviel PS man aus einem GTI rausholt...es wird IMMER einen schnelleren geben. Aber solchen Fzg begegnet man nur äußerst selten und über die meisten Versuche der anderen mitzuhalten kann ich echt nur müde lächeln. Natürlich kostet der Spaß dann richtig Kohle und über den Verbrauch brauchen wir dann nicht mehr reden

So wie ich deinen Beitrag verstehe sprichst du von deinem ED 35, der leistungsgesteigert ist!?
Also wie schon geschrieben geht es hier eigentlich um GTIs die Serie sind, oder? Wie manche hier schreiben könnte man den Anschein haben, dass leistungsgesteigerte ED 35 "Überautos" sind...Alleine schon das man einen Vollblutsportler ala Porsche 911 Carrera S mit nem ED 35 ( wenn auch gemacht ) vergleicht, halte ich schon für lächerlich... Gut die meisten Vergleiche hier basieren auf BAB, da es die wohl optimalste Umgebung für solche "Vergleiche" darstellt, allerdings stur gerade aus, kann in Prinzip jeder... Wenn man diesen Vergleich mal auf die Rennstrecke oder die Landstaße projiziert, fährt der 911 Kreise um den gemachten ED 35...Aber selbst auf der BAB glaub ich nicht das der 911 langsamer ist...

Gruß Alex