Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Passen diese Felgen?
And1_1503
Das Thema lässt mir jetzt irgendwie keine Ruhe und ich bin noch ein bisschen am Rätseln... 
Also eine 8,5Jx19 Felge mit ET52 passt ja an der Hinterachse!?
Im Vergleich zu dieser Felge geht die 9J ET52, durch die Breite, 6,4mm mehr nach innen und nach außen.
Sagen wir mal es werden 6mm Spurplatten verbaut, dann wäre es am Dämpfer wieder vergleichbar mit der 8,5J ET52.
Hingegen Richtung Kotflügel ist es dann eine vergleichbare 8,5x19 ET 40. Also ET52 minus breitere Felge (6,4mm) minus Spurplatte (6mm)...
Evtl. fährt ja jemand eine 8,5x19 ET52 Felge und kann sagen wieviel Platz noch ca. zum Dämpfer ist, da ja irgendwie fast keiner 9J Felgen montiert hat.
Für Ratschläge oder Korrekturen des Vergleichs wäre ich dankbar!
Gruß Andy
Also eine 8,5Jx19 Felge mit ET52 passt ja an der Hinterachse!?
Im Vergleich zu dieser Felge geht die 9J ET52, durch die Breite, 6,4mm mehr nach innen und nach außen.
Sagen wir mal es werden 6mm Spurplatten verbaut, dann wäre es am Dämpfer wieder vergleichbar mit der 8,5J ET52.
Hingegen Richtung Kotflügel ist es dann eine vergleichbare 8,5x19 ET 40. Also ET52 minus breitere Felge (6,4mm) minus Spurplatte (6mm)...
Evtl. fährt ja jemand eine 8,5x19 ET52 Felge und kann sagen wieviel Platz noch ca. zum Dämpfer ist, da ja irgendwie fast keiner 9J Felgen montiert hat.
Für Ratschläge oder Korrekturen des Vergleichs wäre ich dankbar!
Gruß Andy
Baden-Baden
Also eine 8,5x19 ET40 an der Hinterachse wäre eventuell mit gutem Tüvler noch machbar, kommt aber auch auf die Tieferlegung an.
Ich fahre meine CH-R 8,5x19" ET48 auf der Hinterachse mit einer 5er Platte, ist aber schon das Maximum, selbst bei einer nicht zu starken Tieferlegung.
Ich fahre meine CH-R 8,5x19" ET48 auf der Hinterachse mit einer 5er Platte, ist aber schon das Maximum, selbst bei einer nicht zu starken Tieferlegung.
Golf VI GTI - UGM
2-Türer // Schalter // LED // RCD 510 // Jacky // 65% // GRA // DWA+...
Änderungen:
KW V1 Inox, MTM Leistungssteigerung 281PS/412NM, Akrapovic, BBS CH-R 8,5x19 Titan Matt, 5mm H&R an HA,
R-LED, MAHLE, Einstiegsleisten Adidas, Sitzembleme, FOCAL-Sound, Diffusor und Schweller schwarz glänzend
2-Türer // Schalter // LED // RCD 510 // Jacky // 65% // GRA // DWA+...
Änderungen:
KW V1 Inox, MTM Leistungssteigerung 281PS/412NM, Akrapovic, BBS CH-R 8,5x19 Titan Matt, 5mm H&R an HA,
R-LED, MAHLE, Einstiegsleisten Adidas, Sitzembleme, FOCAL-Sound, Diffusor und Schweller schwarz glänzend
And1_1503
Eine 8,5x19 ET 40 hinten passt ja aufjedenfall noch gut, bei mir ist diese Größe auch bereits eingetragen...
Es ist jetzt nur die Frage wie es aussieht bei einer vergleichbaren 8,5x19 ET 52 in Richtung Dämpfer...
Da sind wohl jetzt die Spezialisten im Forum gefragt
Es ist jetzt nur die Frage wie es aussieht bei einer vergleichbaren 8,5x19 ET 52 in Richtung Dämpfer...
Da sind wohl jetzt die Spezialisten im Forum gefragt
Hallo liebe Leute!
Ich hab keine Ahnung obs das Thema schon gibt, aber ich habe ich der suche und auch in der Wheelworld keine richtige angaben gefunden, womit ich was anfangen kann.
Und zwar:
Ich habe meinen GTI als Schalter und mit DCC!
Darauf kam dieses Frühjahr 8,5 x 19 ET 45 Felgen mit 225/35 Reifen. Außerdem haben KW Federn einzug erhalten.
Wenn ich mir das jetzt so angucke, dürfte der GTI aber durchaus noch ne Ecke tiefer. Da ich werksseitig schon das DCC bestellt habe, will ich nur die Federn umbauen. Um also meine gewünschte tiefe zu bekommen mit dem DCC würde ich am liebsten zu den Eibach01 greifen.
Jetzt stellt sich aber die Frage, ob ich die Eibach verbauen kann, ohne große Karosseriearbeiten machen zu müssen, denn das will ich eigentlich nicht! Andererseits will ich auch auf gar keinen Fall, dass irgendwo etwas schleift.
Also bitte ich euch mal eure Erfahrungen und euer Wissen hier zu posten, damit ich weiß was ich tun soll.
Danke
Ich hab keine Ahnung obs das Thema schon gibt, aber ich habe ich der suche und auch in der Wheelworld keine richtige angaben gefunden, womit ich was anfangen kann.
Und zwar:
Ich habe meinen GTI als Schalter und mit DCC!
Darauf kam dieses Frühjahr 8,5 x 19 ET 45 Felgen mit 225/35 Reifen. Außerdem haben KW Federn einzug erhalten.
Wenn ich mir das jetzt so angucke, dürfte der GTI aber durchaus noch ne Ecke tiefer. Da ich werksseitig schon das DCC bestellt habe, will ich nur die Federn umbauen. Um also meine gewünschte tiefe zu bekommen mit dem DCC würde ich am liebsten zu den Eibach01 greifen.
Jetzt stellt sich aber die Frage, ob ich die Eibach verbauen kann, ohne große Karosseriearbeiten machen zu müssen, denn das will ich eigentlich nicht! Andererseits will ich auch auf gar keinen Fall, dass irgendwo etwas schleift.
Also bitte ich euch mal eure Erfahrungen und euer Wissen hier zu posten, damit ich weiß was ich tun soll.
Danke
Gruß Laura
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand auch ansetzt,
jeden Tag kommt jemand und marschiert AUFRECHT darunter durch
- Tec by ASA AS2 8,5 x 19 ET45 mit Hankook S1 Evo 225/35 - erledigt
- KW Federn - erledigt
- Codierungen - erledigt
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand auch ansetzt,
jeden Tag kommt jemand und marschiert AUFRECHT darunter durch
- Tec by ASA AS2 8,5 x 19 ET45 mit Hankook S1 Evo 225/35 - erledigt
- KW Federn - erledigt
- Codierungen - erledigt
Mit deiner Kombination (8,5x19 ET 45 mit 225/35er Reifen mit Eibach Federn) wirst du nichts an den Kotflügeln machen müssen.
Aber mach auf jeden Fall die Schraube im Radhaus oben raus und lege die Lasche um.
Dazu gibt es hier auch einen Thread: http://www.golfvigti.com/topic.php?t=1251
Aber mach auf jeden Fall die Schraube im Radhaus oben raus und lege die Lasche um.
Dazu gibt es hier auch einen Thread: http://www.golfvigti.com/topic.php?t=1251
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
Schraube raus und lasche umgelegt wurde schon gemacht. ich hab nur angst dass ich zb bei schnellen kurvenfahrten oder autbahnfahrten mit bodenwellen das schleifen hab. zudem will ich ja auch hin und wieder mal das dcc nutzen und vllt auf komfort rumfahren. dann darf auch nichts schleifen.
Gruß Laura
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand auch ansetzt,
jeden Tag kommt jemand und marschiert AUFRECHT darunter durch
- Tec by ASA AS2 8,5 x 19 ET45 mit Hankook S1 Evo 225/35 - erledigt
- KW Federn - erledigt
- Codierungen - erledigt
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand auch ansetzt,
jeden Tag kommt jemand und marschiert AUFRECHT darunter durch
- Tec by ASA AS2 8,5 x 19 ET45 mit Hankook S1 Evo 225/35 - erledigt
- KW Federn - erledigt
- Codierungen - erledigt
Bielefeld
Jetzt muss ich auch noch mal Fragen.
Folgendes Problem: Felgen gefunden in 8,5 x 19 ET 42. Derweil fahre ich die CH-R in 8,5 x 19 ET 48 ohne Probleme.
Tieferlegung durch Eibach01.
Hinten mache ich mir eigentlich keinen Kopf. Kriege ich vorne, die 8,5 x 19 ET 42 + Eibach01 rein?
Würde die Innenverkleidung vermutlich mit dem Fön bearbeiten. Würde das jedoch reichen? Oder wird mir der Koti Probleme machen? Jemand evtl. sogar Erfahrungen?
Danke & Gruß
Folgendes Problem: Felgen gefunden in 8,5 x 19 ET 42. Derweil fahre ich die CH-R in 8,5 x 19 ET 48 ohne Probleme.
Tieferlegung durch Eibach01.
Hinten mache ich mir eigentlich keinen Kopf. Kriege ich vorne, die 8,5 x 19 ET 42 + Eibach01 rein?
Würde die Innenverkleidung vermutlich mit dem Fön bearbeiten. Würde das jedoch reichen? Oder wird mir der Koti Probleme machen? Jemand evtl. sogar Erfahrungen?
Danke & Gruß
gruß
Ersan
Golf 6 GTI - DBP - Schalter - Leder - Xenon - DCC - RNS510, 19"CH-R - S3SWV - Eibach - Lackierungen,...
Ersan
Golf 6 GTI - DBP - Schalter - Leder - Xenon - DCC - RNS510, 19"CH-R - S3SWV - Eibach - Lackierungen,...
Ersan, das wird extrem eng vorne. Ich fürchte, da wirst du um's Bördeln vorne nicht drumrum kommen.
Aus verschiedenen Erfahrungswerten zusammen gewürfelt, sage ich das jetzt mal so.
Ich musste vorne z.B. bei einer Tieferlegung von ca. 45mm und einer 8x19 ET 44 bördeln.
Ein anderer GTI mit 8,5x19 ET48 und identischer Tiefe jedoch nicht. Hat gerade noch so geklappt, aber es war verdammt eng.
Jetzt bist du zwar nicht so tief, hast aber dafür 6mm weniger Platz. Das ist eine ganze Menge.
Daher würde ich sagen, dass es trotzdem Probleme am Koti geben bzw. dass es schleifen wird.
Hinten passt es, aber es wird unter Belastung (Gepäck, Person auf der Rückbank) in schnellen Kurven o.ä. Kontakt mit dem Filz der Radhausschale geben.
Aus verschiedenen Erfahrungswerten zusammen gewürfelt, sage ich das jetzt mal so.
Ich musste vorne z.B. bei einer Tieferlegung von ca. 45mm und einer 8x19 ET 44 bördeln.
Ein anderer GTI mit 8,5x19 ET48 und identischer Tiefe jedoch nicht. Hat gerade noch so geklappt, aber es war verdammt eng.
Jetzt bist du zwar nicht so tief, hast aber dafür 6mm weniger Platz. Das ist eine ganze Menge.
Daher würde ich sagen, dass es trotzdem Probleme am Koti geben bzw. dass es schleifen wird.
Hinten passt es, aber es wird unter Belastung (Gepäck, Person auf der Rückbank) in schnellen Kurven o.ä. Kontakt mit dem Filz der Radhausschale geben.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
GTIOlli...
Bist du dir sicher dass die eibach01 in verbindung mit 8,5 x 19 et45 passen? gibts beispiele von leuten die diese kombination fahren und mir das bestätigen können?
Bist du dir sicher dass die eibach01 in verbindung mit 8,5 x 19 et45 passen? gibts beispiele von leuten die diese kombination fahren und mir das bestätigen können?
Gruß Laura
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand auch ansetzt,
jeden Tag kommt jemand und marschiert AUFRECHT darunter durch
- Tec by ASA AS2 8,5 x 19 ET45 mit Hankook S1 Evo 225/35 - erledigt
- KW Federn - erledigt
- Codierungen - erledigt
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand auch ansetzt,
jeden Tag kommt jemand und marschiert AUFRECHT darunter durch
- Tec by ASA AS2 8,5 x 19 ET45 mit Hankook S1 Evo 225/35 - erledigt
- KW Federn - erledigt
- Codierungen - erledigt
Brief und Siegel ob das passt kann dir niemand geben. Es gibt leider immer fertigungstolleranzen und somit ist nicht jedes Auto=dem anderen. Ich würde sagen das 8,5J ET45 mit 225 auch mit Federn grenzwertig ist. Kann sehr gut sein das man hier schon Bördeln muss bzw. was an der Radhausschale schneiden muss.
Gruß Martin
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
| Felgen für die TTRS Bremse | Forum: Fahrwerkstechnik und Felgen | Autor: happyrunner | Antworten: 318 |
| Us modell und felgen mit ece zulassung | Forum: Fahrwerkstechnik und Felgen | Autor: blja22 | Antworten: 4 |
| passen diese federn? | Forum: Fahrwerkstechnik und Felgen | Autor: marcii5353 | Antworten: 5 |
| Fußmatten passen einfach nicht richtig | Forum: Fahrzeugpflege | Autor: Rohan | Antworten: 1 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 01.10.2024 - 15:34