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Passen diese Felgen?
Genau, wirklich sicher gehen kann man in solchen Grenzbereichen nicht. Wegen der angesprochenen Fertigungstoleranzen.
Nicht falsch verstehen, der GTI ist schon ordentlich konstruiert, aber dennoch können da mal ein oder zwei Millimeter zu viel oder zu wenig sein.
Und das reicht manchmal schon aus und dann passt eine Felge nicht mehr bzw. schleift.
Da hilft nur ausprobieren.
Grundsätzlich "sollte" es noch gerade so passen. Wenn nicht, musst du vorne eben bördeln und/oder die Radhauskante wegschneiden.
Nicht falsch verstehen, der GTI ist schon ordentlich konstruiert, aber dennoch können da mal ein oder zwei Millimeter zu viel oder zu wenig sein.
Und das reicht manchmal schon aus und dann passt eine Felge nicht mehr bzw. schleift.
Da hilft nur ausprobieren.
Grundsätzlich "sollte" es noch gerade so passen. Wenn nicht, musst du vorne eben bördeln und/oder die Radhauskante wegschneiden.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
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Gti_Hagen
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1 oder 2 mm ?:D ich hab gerade ca 15mm an der Hinterachse 
Der mit dem Laub-Frosch tanzt... Ford Focus RS Mk2 Clubsport
ok falls ich bördeln müsste, wo kann ich denn hinfahren, der mir das gescheit macht ohne lackschäden und späterer rostschäden? also ich komme ja aus dem tiefsten westen nrw's. am liebsten natürlich hier in der nähe jemand
Gruß Laura
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand auch ansetzt,
jeden Tag kommt jemand und marschiert AUFRECHT darunter durch
- Tec by ASA AS2 8,5 x 19 ET45 mit Hankook S1 Evo 225/35 - erledigt
- KW Federn - erledigt
- Codierungen - erledigt
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Wenn ich jetzt meine Talladega mit 8,5 x 19 ET 50 drunter mache und tiefe Federn einbaue, muss ich dann was machen? Ich weiß nur das es damals bei meinem 5er GTI geschliffen hat, trotz Lasche umlegen. Ist da beim 6er etwas mehr platz?
Editon 35 - UGM - H&R Mono - 19" Talladega KLICK
also ET50 sollte passen. Lasche umlegen und Schraube raus würde ich eh immer entfehlen.
Gruß Martin
Mein GTI
Golf VI GTI, 6Gang, Candy ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", RCD 510, Dynaudio Excite, Xenon, Licht + Sicht Paket...
done:
KW V1 Inox
SAT Nero 8x19 ET45
DTH Klappenaga 76mm ab Turbo *Soundfile*
R-LED Rückleuchten
Adidas Einstiegsleisten
Sitzembleme
Carbon Diffusor, Schweller, Spiegelkappen und Lippe
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"Sollte passen" hab ich beim 5er auch oft gehört 
Und dann ist überall der Lack abgeblättert. Ich glaub ich lass diesmal gleich richtig die Kante umlegen damit da wirklich nix passieren kann..
Eigentlich wollte ich ja nix mehr verändern, aber ihr wisst ja wie das ist. Das Ding muss auf jedenfall tiefer.
Und dann ist überall der Lack abgeblättert. Ich glaub ich lass diesmal gleich richtig die Kante umlegen damit da wirklich nix passieren kann..
Eigentlich wollte ich ja nix mehr verändern, aber ihr wisst ja wie das ist. Das Ding muss auf jedenfall tiefer.
Editon 35 - UGM - H&R Mono - 19" Talladega KLICK
Zitat geschrieben von robbsen
Eigentlich wollte ich ja nix mehr verändern
das kenn ich nur zu gut
und dann kommt eins zum anderen wie eine Sucht.
btt: hier fahren viele mit 8,5J ET48 rum und bei denen passt das soweit auch selbst mit Gewinde. Wenn du nen 225er Reifen fährst und nicht absolut tief runter willst passt das sicher.
Gruß Martin
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hallo,
da ich nichts passendes gefunden habe schreib ich jetzt mal hier
hab nen gti edition 35 mit den 19 zoll glendale felgen und fahr auf der ha momentan 20 mm spurverbreiterung (also 10 pro seite)...
möchte ihn jetzt aber tieferlegen mit h&r federn 25-30er ( bereits bestellt ) und nun möchte ich die 20er platten von hinten nach vorne machen und für hinten 30er kaufen ( 15 pro seite )...
hat das schon jemandn gemacht bzw. erfahrung damit? geht das problemlos und vorallem mitm tüv?
Danke schon mal im Voraus
Gruß Patrick
da ich nichts passendes gefunden habe schreib ich jetzt mal hier
hab nen gti edition 35 mit den 19 zoll glendale felgen und fahr auf der ha momentan 20 mm spurverbreiterung (also 10 pro seite)...
möchte ihn jetzt aber tieferlegen mit h&r federn 25-30er ( bereits bestellt
) und nun möchte ich die 20er platten von hinten nach vorne machen und für hinten 30er kaufen ( 15 pro seite )...
hat das schon jemandn gemacht bzw. erfahrung damit? geht das problemlos und vorallem mitm tüv?
Danke schon mal im Voraus
Gruß Patrick
Zitat geschrieben von kosmic87
Was soll das sein??
Kann mir jemand bitte ne gute adresse im westen nrw's für bördel und kotflügelarbeiten geben?
Gruß Laura
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