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Hi,

ich bin auch schon lange dran was an meinem Sound zu verbessern.
Derzeitiger Stand ist:

- Radio getauscht in das Pioneer 930BT
- Axton AB20

Also diese 2 Komponenten haben schon ne Menge gebracht. Seitdem bin ich am Überlegen, was ich noch ändern soll.
Das aktive Eton Set 172 hat es mir angetan. Ich werde aber vorher erst die Türen dämmen. Wenn es wieder was kälter wird und ich mehr Zeit fürs Auto investieren kann, dann wird erstmal gedämmt. Dann mal schaun.

Kannst mich ja auch dem Laufenden halten wie du dich entscheidest.

Hey Sunny77
Ok, aber ich denke meine RCD510 Einheit hat ne ausreichtende Verstärkerleistung. Ist ja auch ein Unterschieb ob man einen Kleinen 310 oder 210 (?! weiß die geneue Bezeichnung nicht) drin hat oder den Großen. Weil das Radio baue ich auf keinen Fall aus.

Was ich dir aufjedenfall raten würde: Kauf statt das Eton POW 172 das POW 160. Das ist 10€ teuer, hat aber bessere Leistung.
Wie ich oben geschrieben habe, bekomme ich das Eton POW 160 in der VAG (Golf passend) für 161€. So einen guten Preis habe ich bisher noch nirgends gefunden (ACR mit Sonderrabatt).

Naja wie gut das Axton ist weiß ich jetzt natürlich nicht. War das ein deutlicher Unterschied in Sachen Lautstärke, Bässe und Höhenqualität? Was mich stört ist, dass die Standart Boxen bei 60% Volumen schon bissel zu kämpfen haben (ich habe zumindestens den Eindruck)

Grüße

Soooo, da muss ich doch jetzt meinen Senf dazu geben

1. Das die Standard-LS schon bei 60% zu kämpfen haben, liegt mit an dem OEM-Radio
2. Es ist egal ob du ein RCD 210, RCD 310 oder RCD/RNS 510 hast, die Ausgangsleistung ist bei allen gleich, nämlich max. 4x20 Watt (4x10 Watt RMS)
3. bezieht sich mit auf 2. Das Eton ist deshalb so gut geeignet, weil es nur 3 Ohm hat (besserer Wirkungsgrad) und sich deswegen schon am Werksradio, mit weniger Leistung, ganz gut anhört, es ist dadurch auch lauter am OEM-Radio.

Es gibt richtig gute kleine Endstufen die unter den Sitz passen und auch nicht großartig warm werden. Zumindest so etwas würde ich jedem empfehlen der vorne die LS tauscht und sich sogar die Mühe macht die Türen zu dämmen.
Es lohnt sich total. Das schwächste Glied in der Kette ist das OEM-Radio. Wenn ich mal ein passendes Zukaufradio finde oder demnächst auf den Markt kommt was alle funktionen des 510er beherrscht, dann fliegt das RNS raus.

Gruß
Olli

Also ich kuss sagen das der Tausch des Radios was Klang und Lautstärke angeht, sich auf jeden Fall gelohnt hat. Funktionen habe ich dadurch auch deutlich mehr. Einziges Manko, der Radioempfang ist schlechter. Aber da finde ich auch noch ne Lösung.

Die Axton Box ist auf jeden Fall ihr Geld wert. Da kommt ordentlich was rüber und du kannst du Bässe von den Serien-LS nehmen.

Werde wohl das ganze noch erweitern durch ein anständiges Boxen Set (evtl. Eton) mit Verstärker und die Dämmung.
Das sollte dann reichen

Kannst du den Rabatt von dem Eton Set auch an mich weitergeben?

Hallo Olli,

okay danke, da hast mir dann meinen Horizont erweitert. Dachte die Leistungen erhöhen sich bei den Schwerpreisigen Radios. Weil ich erinnere mich, dass die Standartanlage in schlechter ausgestatteten Autos auch schlechter klingen. Aber ist schon ne weile her, seitdem ich einem "normalen" GVI saß ^^

Was ein Radio angeht, kann ich dir das empfehlen (wenn du das noch nicht kennst) das sollte eigentlich viel können:
http://www.amazon.de/Kr%C3%A4m...amp;sr=8-1

Jetzt ist mir allerdings immernoch nicht geholfen Sitze ich nach dem POW 160 Umbau im Auto und sage "he geil klingt klasse" oder sag ich "mh eigentlich ist der Unterschied minimal"

Schön das ich dir weiterhelfen konnte
und mit dem anderen Radio, nee, nix Krämer, ich dachte da eher an Alpine, Clarion und Pioneer
Klanglich solls schließlich besser werden.

Die werde ich jetzt mal unter Beobachtung halten und wenn sich da was Anständiges auf tut, dann schlage ich zu.

Gruß
Olli

Also ich hab das Pioneer AVH.3300BT drinne und was das schon aus den Serien LS rausholt im ggsatz zum RCD310 is schon recht ordentlich

Kann ich nur bestätigen
Ich habe vor ca. 1 Monat bei Car-Hifi-Store Bünde das Eton POW 160 VAG Edition mit der Eton MA 125.2 Endstufe bestellt
War am Anfang unschlüssig, ob ich es mit oder ohne Endstufe nehmen soll
Da ich sehr spät am Abend mit dem Einbau und Dämmen der Türen begonnen hatte, habe ich zuerst nur die LS gewechselt und am Tag danach die Endstufe angeschlossen
Nur mit den LS war der Unterschied minimal, jedoch danach mit Endstufe deutlich spürbar..Klang ist dynamischer und satter
Ich würde das System jederzeit wieder bestellen und auf jedem Fall mit Endstufen

Super, Danke dir! Genau auf so eine Aussage habe ich gewartet
Da ich bisher den Einbau einer Endstufe nicht in betracht gezogen habe, lass ich wohl doch die Finger weg!
Wenn der Unterschied nach dem LS wechsel so klein ist, bringt mir das auch nichts. Ich dachte bisher immer, dass es einfach nur an den schlechten VW LS liegt.

Wo hast du denn den Verstärker im Golf versteckt? Wie hast du das mit den Kabeln organisiert??
Ohje, hätte ich nur meine Infinity Reference Anlage aus dem 9N2 ausgebaut vor dem Verkauf

Hm, jetzt lass dich doch nicht davon abschrecken ein bisschen Kabel zu verlegen, dass ist beim 6er Golf echt kein Hexenwerk. Wenns erledigt ist, freuste dich wie Bolle das du es doch gemacht hast

So eine kleine Endstufe kommt unter den Vordersitz, da ist sogar ne kleine Mulde wo der reinpasst (wenn ich mich recht entsinne).

Gruß
Olli