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Wer schlägt den GTI?
Welche "kompakte" bzw "normalo" Autos
151 kg ist der Edition 35 leichter. 
Das sind Welten, da kann der R kaum schneller sein.
Das sind Welten, da kann der R kaum schneller sein.
Wir haben für jede Lösung ein Problem
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.08.2012 - 13:43 Uhr von Heelracer.
Also ab 100km(h) bin ich mir ziemlich sicher, dass sich beide autos (Edition vs R) absolut nichts geben.
grüße
grüße
Golf VI GTI Edition 35 - Bj. 12/2011 - DSG - Oryxweiß Perlmutteffekt - Talladega - Reifenkontrollanzeige - Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 90 % lichtabsorbierend - 4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch - Multifunktions-Lederlenkrad - Jackysitze - Seitenairbags und Gurtstraffer hinten - Diebstahlwarnanlage "Plus" - Geschwindigkeitsregelanlage - ParkPilot - Multimediabuchse MEDIA-IN - Keyless Access - Mobiltelefonvorbereitung „Premium“ - RNS 510 - Licht-und-Sicht-Paket - Business Paket - Technikpaket.
pesti
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Hm, juuut, ich denke der ED35 ist im Rückwärtsgang auf jeden Fall schneller. 
Jetzt mal ehrlich. Die Unterschiede sind klein. Der R hat ja schließlich auch nur 35 PS mehr, bei ca. 150 kg Mehrgewicht. Trotzdem wird der R in allen Lagen einen Tick im Vorteil sein, zumindest wenn alles gleich läuft, wie Start, durchtreten etc..
Auf einer Rennstrecke würde der Vorteil erst richtig zur Wirkung kommen.
Jetzt mal ehrlich. Die Unterschiede sind klein. Der R hat ja schließlich auch nur 35 PS mehr, bei ca. 150 kg Mehrgewicht. Trotzdem wird der R in allen Lagen einen Tick im Vorteil sein, zumindest wenn alles gleich läuft, wie Start, durchtreten etc..
Auf einer Rennstrecke würde der Vorteil erst richtig zur Wirkung kommen.
Gruss Stefan
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
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Mein GTI
2.0
Immer dieses Wunschdenken.
Aber klar, der ED streut ja auch extrem nach oben. Habe ich vergessen. Das muss man also noch berücksichtigen. Der R hat keine Chance. Echt blöd für alle, die sich so einen langsamen R gekauft haben.
Aber klar, der ED streut ja auch extrem nach oben. Habe ich vergessen. Das muss man also noch berücksichtigen. Der R hat keine Chance. Echt blöd für alle, die sich so einen langsamen R gekauft haben.
Zitat geschrieben von 2.0
Immer dieses Wunschdenken.
Aber klar, der ED streut ja auch extrem nach oben. Habe ich vergessen. Das muss man also noch berücksichtigen. Der R hat keine Chance. Echt blöd für alle, die sich so einen langsamen R gekauft haben.
Das hat mit Wunschdenken nichts zu tun.
Rechne einfach 1 und 1 zusammen, evtl. kommst Du auf die Lösung.
Wir haben für jede Lösung ein Problem
Der R wird allerdings über 200 langsam wegziehen Ich glaube niemand auf der Autobahn wird ein Duell genau von 100 - 200 machen können. Da es auch völlig sinnfrei wäre.
Ich glaube niemand auf der Autobahn wird ein Duell genau von 100 - 200 machen können. Da es auch völlig sinnfrei wäre.
Gaara
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Ich denk auch das der R gleich geht wie der ed 35.
Ich hatte davor nen 140 TDI 4motion und mein vater nen normalen 140 tdi ohne allrad, das waren welten
Erst wo ich ihn auf 170ps gechipt hab wars ungefähr gleich. Allrad frisst extrem viel Leistung
Ich hatte davor nen 140 TDI 4motion und mein vater nen normalen 140 tdi ohne allrad, das waren welten
Erst wo ich ihn auf 170ps gechipt hab wars ungefähr gleich. Allrad frisst extrem viel Leistung
// GTI VI DSG // CSGM // 18 DETROITS // EIBACH 02 // HßR SPURPLATTEN HA 20MM // SPOILERLIPPE KLAVIERSCHWARZ // SPIEGELKAPPEN KLAVIERSCHWARZ // VW EBLEME CHROM SCHWARZ V+H // CARBON DIFFUSOR // BullX ENDROHRE //
Chipt man beide auf die selbe Leistung, hat der R garantiert auf der Autobahn das nachsehen.
Golf VI GTI Edition 35 - Bj. 12/2011 - DSG - Oryxweiß Perlmutteffekt - Talladega - Reifenkontrollanzeige - Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 90 % lichtabsorbierend - 4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch - Multifunktions-Lederlenkrad - Jackysitze - Seitenairbags und Gurtstraffer hinten - Diebstahlwarnanlage "Plus" - Geschwindigkeitsregelanlage - ParkPilot - Multimediabuchse MEDIA-IN - Keyless Access - Mobiltelefonvorbereitung „Premium“ - RNS 510 - Licht-und-Sicht-Paket - Business Paket - Technikpaket.
Nur mal ein paar schnelle Kurven auf der Landstraße und nasses Wetter ( Regen )
Und schon ist für den EDI aus die Maus
An die Schwachen Bremsen vom GTI mag ich dann gar nicht denken
Und schon ist für den EDI aus die Maus
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Ab 05.08 .2014 Audi S3 Sportback- Pantherschwarz, 20 Zoll OZ Superturismo und KW Gewinde CSp
Schoene Gruesse aus dem Emsland
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Gaara
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Wenn der R nicht so teuer wäre hier bei uns (dsg, 5türer 44.000euro fängts an in Österreich) wärs einer geworden, schlagt mich bitte nicht aber für 44000 hol ich mir keinen Golf 
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| Wer schlägt einen gechippten GTI? | Forum: GTI-Talk | Autor: Benny2305 | Antworten: 2 |
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