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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Mir gefällt er ganz gut, ( bis auf die Dreieckfenster) schade, dass es keine Bilder vom 3-Türer gibt. Denke der 7er GTI o. R könnten den Weg in meine Garage finden.
*R-LED's, 19er Detroits mit Dunlop Sportmaxx, KW-Gewinde mit DDC*
Golf 6 GTI, Schaltgetriebe, 3-türig, Deep Black Perleffekt, 18" u. 19er Zoll Detroit-Felgen, DCC, Xenonlicht mit Kurvenfahrlicht, Spiegelpaket, Berganfahrassistent mit XDS, Parklenkassistent inkl. ParkPilot und Rückfahrkamera, "RNS 510 DYNAUDIO", GRA, MuFu-Lenkrad, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbiernd, Notrad, WR, 236,3 PS Serie @Dyno
Golf 6 GTI, Schaltgetriebe, 3-türig, Deep Black Perleffekt, 18" u. 19er Zoll Detroit-Felgen, DCC, Xenonlicht mit Kurvenfahrlicht, Spiegelpaket, Berganfahrassistent mit XDS, Parklenkassistent inkl. ParkPilot und Rückfahrkamera, "RNS 510 DYNAUDIO", GRA, MuFu-Lenkrad, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbiernd, Notrad, WR, 236,3 PS Serie @Dyno
Zitat geschrieben von Michaelju
Zitat geschrieben von Scrat
hätte man die musik weggelassen würde man bestimmt die steuerkette rasseln hören
schade ist nur, das keine Steuerkette mehr verbaut wird!
Weisst di was du von dir gibst?
Gott sei dank hat VW die Motoren rausgeschmissen, diese fehlkonstruierten Kettenmotoren!
Hoffentlich laeuft der ea211 sauber!
Steuerkette kommt hoffentlich nie wieder ins Haus bei VW
Ja - sieht halt aus wie ein Golf - könnte man auch ohne Logos locker erkennen.
Jetzt muss man mal abwarten wie die Sportmodelle und der Dreitürer aussehen.
Schön ist das der Starterknopf nun in Mittelkonsole wandert.
Der Innenraum gefällt mir gut - bis auf das Lenkrad, hier besteht aber noch Hoffnung das beim GTI/R/RS/GTD/ED40 oder wie auch immer was sportlicheres kommt.
Ich denke man muss das Fahrzeug ein paar mal LIVE gesehen haben um sich ein besseres Bild zu machen , vor allem werden die Sportmodelle in ihrem Erscheinungsbild interessant sein.
Jetzt muss man mal abwarten wie die Sportmodelle und der Dreitürer aussehen.
Schön ist das der Starterknopf nun in Mittelkonsole wandert.
Der Innenraum gefällt mir gut - bis auf das Lenkrad, hier besteht aber noch Hoffnung das beim GTI/R/RS/GTD/ED40 oder wie auch immer was sportlicheres kommt.
Ich denke man muss das Fahrzeug ein paar mal LIVE gesehen haben um sich ein besseres Bild zu machen , vor allem werden die Sportmodelle in ihrem Erscheinungsbild interessant sein.
cassandracomplx
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kurz und knapp: "gefällt mir"
ehrlich gesagt sogar der erste Golf der mir auf Anhieb gefällt.
ehrlich gesagt sogar der erste Golf der mir auf Anhieb gefällt.
Gruß Sascha
Bestellt: 27.09.2010
AB: 07.10.10
BW: KW47/10
EZ: 08.12.10
Golf VI GTI - candy - 3T - DSG - DCC - Detroit 18" (Sommer) - Charleston 18" (Winter) - Xenon - Leder Vienna -
RCD510 - Dynaudio - getönte Scheiben - Ablage - Licht und Sicht - Rear Assist
RCD510 - Dynaudio - getönte Scheiben - Ablage - Licht und Sicht - Rear Assist
Bestellt: 27.09.2010
AB: 07.10.10
BW: KW47/10
EZ: 08.12.10
Meine Meinung? Geht gar nicht! Die Front ist zwar relativ sportlich aber die Seitenlinie geht überhaupt nicht finde ich. Die Türgriffe über der Sicke, Dreiecksfenster und die Spiegel - einfach unschön. Das Heck finde ich so "naja" aber auch irgendwie alles ungewohnt, nicht Golf typisch irgendwie. Dagegen find ich den Innenraum richtig schick.
Ich bleib bei meiner Meinung: ->ungerade Generationen Golf kommen nicht ins Haus und somit bin ich glücklich und stolz auf meinen Edition 35
Ich bleib bei meiner Meinung: ->ungerade Generationen Golf kommen nicht ins Haus und somit bin ich glücklich und stolz auf meinen Edition 35
daily driven -> Golf 7 TSI
Sommerauto (04-10) seit 25.3.2012 Golf VI GTI Edition 35 mit Business Paket, RCD510 mit Dynaudio; Watkins in grau metallic; DCC; GRA; Favo; MFA Premium; Mufu-Lenkrad; Mobiltelefonvorbereitung Premium; Media In iPhone; Reserverad; Spiegelpaket; 90% Tönung
Wie schon erwähnt 1,2 l und 1,4 l ( EA 211 ) werden Zahnriemen haben. 1,8 und 2,0 weiterhin EA 888 aber weiter entwickelt.
Artikel
Was noch neu dazu kommen wird ist neben dem DQ 250 und 500 DSG Getriebe auch ein DQ 380. Mal sehen ob das auch im Golf Einzug findet.
Artikel
Zitat
Der "Modulare Ottomotorbaukasten" umfasst dabei Aggregate der intern EA211 genannten Reihe. Zunächst wird es jeweils zwei Varianten mit 1,2 und mit 1,4 Litern Hubraum geben. Sie leisten 85 und 105 bzw. 122 und 140 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 165/175 bzw. 200/250 Newtonmeter. Die Leistungsstufen entsprechen damit exakt, die Drehmomente überwiegend den bisherigen Motoren. Ob und ggf. womit VW die Lücke zwischen der 140-PS-Version und dem 2,0 TSI im GTI, der auf 220-225 PS erstarken dürfte, zu schließen gedenkt, ist noch unklar. Vermutlich wird es wieder einen 1,4 TSI mit rund 160 PS geben.
Was noch neu dazu kommen wird ist neben dem DQ 250 und 500 DSG Getriebe auch ein DQ 380. Mal sehen ob das auch im Golf Einzug findet.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.09.2012 - 07:17 Uhr von Scrat.
Straubing
Weiß man schon was der GTI jetzt genau PS bekommt?
Golf 6 GTI BJ 2011 Black 2-Türig usw.
VCDS:
- Zeigerausschlag
- DWA Quittierung ent- und verriegeln
- Abbiegelicht
Tuning:
- AGA ab Kat noch zu erledigen
VCDS:
- Zeigerausschlag
- DWA Quittierung ent- und verriegeln
- Abbiegelicht
Tuning:
- AGA ab Kat noch zu erledigen
Zitat geschrieben von chris1902
[...]
Ich bleib bei meiner Meinung: ->ungerade Generationen Golf kommen nicht ins Haus und somit bin ich glücklich und stolz auf meinen Edition 35
Da bist Du vermutlich einer der wenigen, die einen Golf I ablehnen würden
Golf VI GTI (10/2010 - 07/2013)
6-Gang | 4 Türen | candy weiß | Leder "Vienna" | Bi-Xenon mit Kurvenfahrlicht | RNS 310 | Light Assist | Paket "Licht & Sicht" | Spiegelpaket | Dynaudio | Mobiltelefon "Premium" | Räder "Detroit" | Keyless | Multifunktionslenkrad | Tempomat | Seitenairbags hinten | Nebelscheinwerfer
6-Gang | 4 Türen | candy weiß | Leder "Vienna" | Bi-Xenon mit Kurvenfahrlicht | RNS 310 | Light Assist | Paket "Licht & Sicht" | Spiegelpaket | Dynaudio | Mobiltelefon "Premium" | Räder "Detroit" | Keyless | Multifunktionslenkrad | Tempomat | Seitenairbags hinten | Nebelscheinwerfer
Also mir gefällt er auch ganz gut. Diese Sicke an der Seite, oder wie man das nennt, hat irgendwie ein bischen was vom 1er Coupé, welches ich auch sehr geil finde.
Der Innenraum ist auch schick geworden.
Vor allem aber freut mich, dass VW endlich an die Technikbegeisterten denkt und die Elektronik Spielereien aus Passat, Up und Tuareg auch in den Golf einziehen lässt. Das neue Navi mit 8 Zoll finde ich ja mal
.
Hoffentlich kann man da auch so schön viel dran basteln, wie am RNS510
Naja und für alle, denen der 7er jetzt noch nicht gefällt. Da kommt doch sicherlich noch ein Facelift. Danach sah der 6er ja schließlich auch besser aus.
Eine Sache habe ich noch vergessen. Dem 7er GTI darf das DSG-Ploppen auf gar keinen Fall fehlen. Das fände ich ärgerlich und stört mich schon am ED35.
-nin
Der Innenraum ist auch schick geworden.
Vor allem aber freut mich, dass VW endlich an die Technikbegeisterten denkt und die Elektronik Spielereien aus Passat, Up und Tuareg auch in den Golf einziehen lässt. Das neue Navi mit 8 Zoll finde ich ja mal
.
Hoffentlich kann man da auch so schön viel dran basteln, wie am RNS510
Naja und für alle, denen der 7er jetzt noch nicht gefällt. Da kommt doch sicherlich noch ein Facelift. Danach sah der 6er ja schließlich auch besser aus.
Eine Sache habe ich noch vergessen. Dem 7er GTI darf das DSG-Ploppen auf gar keinen Fall fehlen. Das fände ich ärgerlich und stört mich schon am ED35.
-nin
Golf VI GTI - Mod. 2011 - Reflex Silber Metallic
Bestellt: 28.02.2011
Beim Händler: 20.05.2011
1944 Stunden | 81 Tage | 2,7 Monate
EZ: 24.05.2011
Bestellt: 28.02.2011
Beim Händler: 20.05.2011
1944 Stunden | 81 Tage | 2,7 Monate
EZ: 24.05.2011
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.09.2012 - 07:51 Uhr von -nin.
Also ich bin positiv überrascht
Da mir 3er und 5er überhaupt nicht gefallen, hab ich schwer damit gerechnet, dass der 7er auch nen Reinfall wird. Find den ersten Eindruck aber ziemlich gut. Wenn man bedenkt, dass das nur der 5-Türer ist (der mir beim 6er auch nicht gefällt) und noch kein GTI/R...
Gerade beim Heck bin ich erleichter... hatte schon die Befürchtung dass das Nummernschild evtl in die Heckklappe wandert.
Die Dreiecksfenster hauen mich zwar nicht vom Hocker, schlimm finde ich die aber auch nicht.
Der innenraum gefällt auch, selbst das Lenkrad ist in der Version ja schon schön abgeflacht und sportlich, da bin ich mal auf den GTI gespannt
Da mir 3er und 5er überhaupt nicht gefallen, hab ich schwer damit gerechnet, dass der 7er auch nen Reinfall wird. Find den ersten Eindruck aber ziemlich gut. Wenn man bedenkt, dass das nur der 5-Türer ist (der mir beim 6er auch nicht gefällt) und noch kein GTI/R...
Gerade beim Heck bin ich erleichter... hatte schon die Befürchtung dass das Nummernschild evtl in die Heckklappe wandert.
Die Dreiecksfenster hauen mich zwar nicht vom Hocker, schlimm finde ich die aber auch nicht.
Der innenraum gefällt auch, selbst das Lenkrad ist in der Version ja schon schön abgeflacht und sportlich, da bin ich mal auf den GTI gespannt
Gruß aus NRW,
Janis
Janis
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