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Die ganzen Leute hier die "Ahnung" haben meinen doch das die Boxen nichts taugen!

Einige meinen das,... stimmt

Klaro, einen Datensatz für 1000Euro zu verkaufen macht ja auch mehr Gewinn und da muß ich auch natürlich alles Andere kaputtreden.

Hallo,

also wenn wir schon von Geld sprechen, dann zahlst du bei einem guten Foren-Tuner deutlich weniger als den von dir genannten Betrag und kaum mehr als für eine "gute" Tuningbox.

Gruß, rubbel 2

Und dafür ist auch die Garantie weg und das Problem habe ich mit der Box nie gehabt.

Ich sage ja, ich teste das ganze nochmal für euch.
Übrigens ist eine BOX auch nachweisbar, da ist man oft falsch informiert.

Das Paket von DTE ist gestern gekommen. Ich mache alles mit Bildern, Werten, Prüfstand uswusw

Bin ich gespannt, gibt ja zig tuningboxen und die Preisunterschiede sind manchmal bis zu 200euro oO

http://www.maxchip.de/?option=...=2107#info

kennt einer die Firma?

irgendwie komisch die meisten boxen haben haargenau die gleichen daten von ps/nm... ^^

Hatte in meinem G5 1.9 TDI eine Speed-Buster Box drin. Von 105 auf 132 PS und 250 Nm auf 289 Nm, Vmax 187 auf 193 km/h. Gefühlt brachte sie einiges an Beschleunigung, Topspeed lt. GPS lag wie angegeben bei 193-196 km/h, vorher war bei Strich 187 Feierabend. Aber gut bei den PD-Dieseln mit dem starken Leistungsabfall ab 4.000 U/min ist da auch nicht viel zu erwarten.

Der Verbrauch sank bei normaler Fahrweise um bis zu 1L. Der Wagen läuft auch heute noch damit und ohne Komplikationen. Das einzige was hin und wieder negativ auftritt, sind Drehzahlschwankungen zw. 1.500 und 2.000 Upm bei wenig Gas.

Den Einbau und Tüv hab ich damals von ner befreundeten Werkstatt machen lassen, war auch alles recht unkompliziert.

Da ich mit dem Ding nie auf nem Prüfstand war, kann ich auch nicht sagen ob der Wagen die versprochene Leistung erreicht hat, subjektiv schon. Ich bin auch kein Chiptuner daher kann ich nicht beurteilen, ob diese "höherwertigen" Tuningboxen ein sauberes und gesundes Tuning darstellen.

Als ich mich damals mit dem Thema befasst hab, kannte ich nur 3 Arten von Chiptuning:
1. Ebay Billigbox
2. Steuergerät öffnen und rumlöten
3. Hochpreisige Tuningboxen

Von individuellen Abstimmung über OBD hab ich damals noch nichts gehört und Alternative 3. erschien mir auch wg. Tüv zumindest damals am sinnvollsten.

Trotzallem und nachdem ich bereits einiges über Chiptuning gelesen habe, würde ich eine individuelle Abstimmung auf dem Prüfstand von einem Forentuner ganz klar bevorzugen.

1. Man hat den persönlichen Kontakt und einen zuverlässigen Ansprechpartner der eindeutige Referenzen vorzeigen kann
2. Man kann mitverfolgen was geschieht, persönliche Vorstellungen können umgesetzt werden und es bleiben keine Fragen offen - wodurch man ein besseres Gefühl bei der ganzen Sache hat
3. Motoren haben trotz Massenfertigung und recht geringen Toleranzen, individuelle Ausgangslagen - auf die ein Tuner mit der Abstimmung gezielt eingehen kann
4. Es ist trotz Punkt 1 & 2 & 3 preiswert

Wer hier von euch hat Erfahrungen mit der Tuningbox?

Definition Erfahrung: 1 x Auto min. 150.000km damit gefahren , und dabei war nur die Box dran !

Alles andere als Langzeiterfahrungen zählen nicht !!

Ach komm... Erfahrungen jetzt an mind. 150tkm festzumachen ist doch nicht sinnvoll. Wenn die Boxen so schlecht und schädlich sind, wäre ein Problem weit aus früher erkennbar und vorallem eingetreten.

Wir haben hier einen netten Tuner, der die Boxen testet und alles dokumentiert. Also sollten wir die negativen "nicht Erfahrungen" einfach mal weglassen.

Wenn jemand gute oder schlechte Erfahrungen mit Boxen gemacht hat, kann er die hier anbringen. Alle anderen sollten einfach die Finger still halten, wenn sie nur von dem sprechen, was sie mal in einem Forum <irgendwo> gelesen haben, aber eine Box noch nie in den Händen oder im Fahrzeug hatten...