Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Was tankt ihr?
Wann lohnt sich SuperPlus?
Fragezeichen
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Wolfsburg
Alter: 46
Beiträge: 547
Dabei seit: 03 / 2012
Registriert
Herkunft:
WolfsburgAlter: 46
Beiträge: 547
Dabei seit: 03 / 2012
kann alles bis auf Verbrauch bestätigen.
GTI 155kW MQ350 - EZ 03/12 - deep black perleffekt - Detroits - Dynaudio - Light Assist - 90% getönnte Scheiben - Licht und Sichtpaket - MuFu - Alarmanlage PLUS
VERKAUFT
VERKAUFT
Zitat geschrieben von Firefighter
Moin,
ich habe auch die Erfahrung gemacht das meiner mit Super+ bzw. Ultimate 0,5 - 0,7 l weniger verbraucht im alltäglichen Berufsverkehr. Von dem her lohnt es sich bei mir schon. Geringere Rußbildung an den Endrohrenkann ich auch bestätigen. Die saubere Verbrennung kann im täglichen Stop&Go Verkehr auch nicht schaden.
Der ADAC hat erst in der letzten Ausgabe, vor ein paar Tagen, bestätigt, dass sich Kraftstoffe wie Ultimate oder V-Power nicht auf den Spritverbrauch auswirken und es sich somit nur um subjektive Wahrnehmungen handeln kann.
Hier habe ich noch was im Internet gefunden vom ADAC bezüglich der Leistungssteigerung.
http://www.adac.de/infotestrat...tabid=tab2
kann jeder für sich selbst entscheiden, ob nicht auch das empfohlene Super Plus/ Super ausreichend ist.
"Die Welt (...) ist oft ein gemeiner und hässlicher Ort. (...) Sie wird dich in die Knie zwingen und dich zermalmen, wenn du es zulässt. Du und ich, und auch sonst keiner, kann so hart zuschlagen wie das Leben. Aber der Punkt ist nicht der, wie hart einer zuschlagen kann, es zählt bloß, wieviele Schläge er einstecken kann und ob er trotzdem weiter macht. (...) Nur so gewinnt man! Wenn du weißt, was du Wert bist, dann geh' hin und hol' es dir. Aber nur wenn du bereit bist die Schläge einzustecken" Rocky Balboa
Zitat geschrieben von Lex specialis
Ich tanke nur Aral Ultimate 102.
und bringt dir was?
sorry, aber mehr als Super Plus benötigt, laut VW, auch der R nicht. Jegliche Additive werden auch bei Super Plus und Super beigemischt. Aber wem der Sprit noch günstig genug erscheint, darf weiterhin den Mineralölkonzernen das Geld in den Rachen werfen.
"Die Welt (...) ist oft ein gemeiner und hässlicher Ort. (...) Sie wird dich in die Knie zwingen und dich zermalmen, wenn du es zulässt. Du und ich, und auch sonst keiner, kann so hart zuschlagen wie das Leben. Aber der Punkt ist nicht der, wie hart einer zuschlagen kann, es zählt bloß, wieviele Schläge er einstecken kann und ob er trotzdem weiter macht. (...) Nur so gewinnt man! Wenn du weißt, was du Wert bist, dann geh' hin und hol' es dir. Aber nur wenn du bereit bist die Schläge einzustecken" Rocky Balboa
Ich habe schon bei meinem GTI ED 30 das Ultimate getankt. Vom Verbrauch her 1L weniger. Aber darauf kommt es mir gar nicht so sehr darauf an. Und bei den wenigen KM, die ich fahre, bekommt der R das Ultimate 102.
Golf yellow Speed No.16 von 100 --> golf-speed.de
Firefighter
Zitat geschrieben von shroudseN
Der ADAC hat erst in der letzten Ausgabe, vor ein paar Tagen, bestätigt, dass sich Kraftstoffe wie Ultimate oder V-Power nicht auf den Spritverbrauch auswirken und es sich somit nur um subjektive Wahrnehmungen handeln kann.
Hier habe ich noch was im Internet gefunden vom ADAC bezüglich der Leistungssteigerung.
http://www.adac.de/infotestrat...tabid=tab2
kann jeder für sich selbst entscheiden, ob nicht auch das empfohlene Super Plus/ Super ausreichend ist.
Das mit Ultimate und Co kann sein. Wenn ich an einer Aral vorbeikomme und tanken muß gibts eben meistens nur noch das 102er neben Super und E10.
@Lex specialis
Hi Diana
Ich tanke natürlich auch Super Plus in meinem R aber bei uns gibt es im Umkreis von ca25 km nur 2 Aral Tankstellen und nur eine hat das 102er
Und wenn abends die Bürgersteige hochgeklappt werden ist eh alles vorbei
So ist das wenn man auf dem land lebt
Hi Diana
Ich tanke natürlich auch Super Plus in meinem R aber bei uns gibt es im Umkreis von ca25 km nur 2 Aral Tankstellen und nur eine hat das 102er
Und wenn abends die Bürgersteige hochgeklappt werden ist eh alles vorbei
So ist das wenn man auf dem land lebt
Gruß Easy
Golf VI R , OZ Superturismo matt graphit 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , DTH Raptor ab Turbo, Downpipe mit EWG Zulassung
Umgestiegen 2018 auf Skoda Octavia RS FL 230 , OZ Superturismo silber 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , Rollstuhlverladesystem EDAG
Golf VI R , OZ Superturismo matt graphit 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , DTH Raptor ab Turbo, Downpipe mit EWG Zulassung
Umgestiegen 2018 auf Skoda Octavia RS FL 230 , OZ Superturismo silber 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , Rollstuhlverladesystem EDAG
Riddler
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft: Pfälzer im Rhein/Main Gebiet
Alter: 43
Beiträge: 2173
Dabei seit: 01 / 2012
Registriert
Herkunft:
Pfälzer im Rhein/Main GebietAlter: 43
Beiträge: 2173
Dabei seit: 01 / 2012
meißt ist die 102er Plörre auch "nur 1 Cent" teurer als SP bei den blauen,wenn ich mir dagegegn den Aufschlag bei der Muschel zum SP anschaue....
Steinschläge sind wie Narben,trag Sie mit Würde
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
OL
Über 95 bzw. 98 Oktan kann man sicherlich streiten. Auch wenn ich persönlich keinen Unterschied merke, mag es ja einen messbaren Unterschied bezüglich Verbrauch oder Leistungsentfaltung geben.
Was aber völlig unbestritten ist, ist das beim EA888 oder EA113 (ungetunter Serienzustand) 102 Oktan keinen Vorteil bringt. Das Plus an Klopffestigkeit gegenüber Superplus verpufft ungenutzt, da das Steuergerät auf 98 Oktan abgestimmt ist.
Das ist auch sinngemäß die Aussage die Herr Kay Baumbach (technischer Projektleiter für Sondermodelle bei VW) gegenüber der Community bei dem "Motortalk-GTI-Expertenchat" letztes Jahr zu diesem Thema geäußert hat!
Und der sollte es wissen
(das Protokoll kann man sogar hier irgendwo im Forum nachlesen)
Daß das bei getunten Fahrzeugen anders sein kann, steht auf einem anderen Blatt!
Wer meint, daß es was bringt soll einfach weiterhin Ultimate & Co tanken. Der Glaube versetzt ja bekanntlich Berge
Ich mache von dem "eingespartem" Geld lieber einen Ölwechsel zusätzlich (und auch hier scheiden sich die Geister über die Sinnhaftigkeit)
Was aber völlig unbestritten ist, ist das beim EA888 oder EA113 (ungetunter Serienzustand) 102 Oktan keinen Vorteil bringt. Das Plus an Klopffestigkeit gegenüber Superplus verpufft ungenutzt, da das Steuergerät auf 98 Oktan abgestimmt ist.
Das ist auch sinngemäß die Aussage die Herr Kay Baumbach (technischer Projektleiter für Sondermodelle bei VW) gegenüber der Community bei dem "Motortalk-GTI-Expertenchat" letztes Jahr zu diesem Thema geäußert hat!
Und der sollte es wissen
(das Protokoll kann man sogar hier irgendwo im Forum nachlesen)
Daß das bei getunten Fahrzeugen anders sein kann, steht auf einem anderen Blatt!
Wer meint, daß es was bringt soll einfach weiterhin Ultimate & Co tanken. Der Glaube versetzt ja bekanntlich Berge
Ich mache von dem "eingespartem" Geld lieber einen Ölwechsel zusätzlich (und auch hier scheiden sich die Geister über die Sinnhaftigkeit)
Golf 7 R --> Golf 7 R, oryx, Leder Vienna, DSG, DCC, 19" Pretoria, 90% getönte Scheiben, Fahrerassistenz etc. pp
Zitat geschrieben von Hottep6153
Über 95 bzw. 98 Oktan kann man sicherlich streiten. Auch wenn ich persönlich keinen Unterschied merke, mag es ja einen messbaren Unterschied bezüglich Verbrauch oder Leistungsentfaltung geben.
Was aber völlig unbestritten ist, ist das beim EA888 oder EA113 (ungetunter Serienzustand) 102 Oktan keinen Vorteil bringt. Das Plus an Klopffestigkeit gegenüber Superplus verpufft ungenutzt, da das Steuergerät auf 98 Oktan abgestimmt ist.
Das ist auch sinngemäß die Aussage die Herr Kay Baumbach (technischer Projektleiter für Sondermodelle bei VW) gegenüber der Community bei dem "Motortalk-GTI-Expertenchat" letztes Jahr zu diesem Thema geäußert hat!
Und der sollte es wissen
(das Protokoll kann man sogar hier irgendwo im Forum nachlesen)
Daß das bei getunten Fahrzeugen anders sein kann, steht auf einem anderen Blatt!
Wer meint, daß es was bringt soll einfach weiterhin Ultimate & Co tanken. Der Glaube versetzt ja bekanntlich Berge
Ich mache von dem "eingespartem" Geld lieber einen Ölwechsel zusätzlich (und auch hier scheiden sich die Geister über die Sinnhaftigkeit)
genau das ist auch die Aussage vom ADAC!
achja, falls jemanden interessiert zum Thema Benzinpreisbildung
"Die Welt (...) ist oft ein gemeiner und hässlicher Ort. (...) Sie wird dich in die Knie zwingen und dich zermalmen, wenn du es zulässt. Du und ich, und auch sonst keiner, kann so hart zuschlagen wie das Leben. Aber der Punkt ist nicht der, wie hart einer zuschlagen kann, es zählt bloß, wieviele Schläge er einstecken kann und ob er trotzdem weiter macht. (...) Nur so gewinnt man! Wenn du weißt, was du Wert bist, dann geh' hin und hol' es dir. Aber nur wenn du bereit bist die Schläge einzustecken" Rocky Balboa
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.10.2012 - 15:37 Uhr von shroudseN.
| Freundin Tankt E10 -.- | Forum: Allgemein | Autor: Lipper-GTI | Antworten: 4 |
| Welche Spritsorte tankt Ihr? Und welche Tankstelle ist euer Favorit? | Forum: Allgemein | Autor: Fragezeichen | Antworten: 2 |
| was tankt ihr? | Forum: Allgemein | Autor: heinzhellas | Antworten: 1 |
| Wie tankt ihr euren GTI? | Forum: GTI-Talk | Autor: th0rwal | Antworten: 25 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 26.11.2024 - 23:15