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Ich finde der 7er ist ziemlich hochbeinig

Cross Golf.pfui deife!

einfach das optionale VW Tieferlegungskit mitbestellen!







Vielleicht sind noch Transportblöcke drin oder der hat sich noch nicht richtig gesetzt. Ohne Sportfahrwerk sind die doch immer recht hoch.

Bei unserem freundlichen stehe seit Dienstag 3 neue Golf 7, bei denen passt alles wunderbar.

Sogar mit Lupe und Brille.

Aber auch bei meinem 6er ist alles in bester Ordnung.

Alles was aber sichtbar ist bei komplett geöffneter Tür, ist 100% lackiert inkl. Klarlack.
Innen sollte ja konserviert sein, da braucht kein Mensch eine Lackierung, oder was meinst du ?
(sieht man ja nicht)

Andereseits muss man sich mal die Tonnen an Klarlackersparnis vorstellen, sollte VW in der gesamten
Produktpalette dies durchgezogen haben . Sowas freut die Aktionäre, nicht den Kunden

Hat wahrscheinlich noch die Transportsicherungen drin

Stimmt genau, meinte bei leicht geöffneter Tür. Da sieht man es bei jedem.
PS: fahre am Samstag den 7er Probe, bin gespannt

So war gerade bei Der Präsi vom 7er bei meinem

Schon nicht so schlecht,was mich direkt stört ,ist die fehlende Handbremse und die Raucherausführung ist wie beim Leon Mk2, so ein Pseudokaffeebecher als Aschepeter in der Mittelkonsole ..okay sind dtls
Der komische Streifen im SW gibts bei XenonSW,der normale hat die nicht
Ich denk mal ,dass der rote Streifen wirklich nur noch unten im Grill sein wird beim Gti und sich im SW fortsetzen wird
Beim Highline ist es mit dem silbernen zumindest so


Das wichtigste war aber ,dass der Niederlassungschef gleich zu mir kam und gesagt hat,dass er schon nen 7er GTI vorbestellt als VoFüWa
(mit allem Pipapo und "großem" Motor) und er mich dann ,sobald er da ist (was laut ihm Anfang 2013 ist),für ne Probefahrt anruft

die probefahrt hab ich mir geschenkt,sah ich nicht viel Sinn drin:
a) schiffts wie Sau hier
b)ein Vgl zum 6er hab ich ja nicht wirklich ,weil 6er Gti vs 7er"Otto-normal" bringt mir ja nix

ich verschieb das hierhin.

Heute dürfte man Offiziell den neuen Golf VII mal genauer ansehen und ich habe gleich beim Händler mir einen zusammen gestellt:

Golf Highline 1.4 TSI 103 kW DSG7

Oryxweiß Perlmutteffekt

Quarzit/Titanschwarz/Schwarz/Shetland

Rückfahrkamera "Rear Assist"

Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl

Fahrerassistenz-Paket

"Durban" (5-Doppelspeichen-Design) 4 Leichtmetallräder 7 1/2 J x 18 - Reifen 225/40 R 18

Panorama-Ausstell-/Schiebedach

Modellpflege KW 45

Multimediabuchse MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel

4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch

Navigationssystem "Discover Pro"

Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung an der Gepäckraumklappe

Winterräder (zusätzlich) 4 Stahlräder 6 J x 16 Winterreifen 205/55 R 16

Schlüsselloses Schließ-und Startsystem

"Keyless Access" mit Safe-Sicherung

Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend

Spiegelpaket

Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot

Multifunktionsanzeige "Premium"

Gesamtpreis: 36.715,00 €


natürlich werde ich mir keinen kaufen, wollte aber sehen wie der neue 7er im vergleich zu meinem Edi vom Preis her abschneidet.An die neue Optik gewöhnt man sich inzwischen recht schnell, bis auf die Rückleuchten und die Klavieroptik in Innenraum (extrem empfindlich nichts für Putzmuffel) finde ich den neuen sehr schick!

Bin heute mal mit dem 7er 1,4 TSI gefahren.

Von außen ist passt alles perfekt, nichts von Spaltmaßen zu sehen die nicht passen.
Das Design ist halt genau so wie ein Golf aussehen muss. Ist ja klar das hier keine Experimente
mit gemacht werden. Das ist auch gut so.

Bin ca. 20 km gefahren, aufgefallen ist mir sofort die Lenkung, sehr direkt und die
Bremse spricht sehr gut an.

Von innen hat sich doch noch mal was zum 6er getan. Materialien sind fast gleich mit dem
6er, aber im 7er kommt das noch hochwertiger rüber. Die Sitze sind wirklich Top, sehr
bequem mit viel Seitenhalt.

Die elektrische Parkbremse ist absolut genial und wesentlich besser als der Griff im 6er.
Verarbeitung und Materialien kommen doch sehr hochwertig rüber. Da passt alles perfekt.
Geht in Richtung Oberklasse. Das etwas geneigte Armaturenbrett gefällt mir auch sehr gut.
Das Radio mit der Annäherung ist wirklich klasse.

Der Platz im Innenraum ist schon überragend, hinten wie vorne ist wirklich ordentlich Luft,
kein vergleich mit der verhunzten A-Klasse, die vorne wie hinten ganz übel wenig Platz hat.
Hinten kann man ohne Verrenkungen ordentlich einsteigen. Bei der A-Klasse eine Katastrophe.

Die A-Klasse ist kein Gegner für den Golf, hat ja auch schon alle Test`s gegen den Golf verloren.

Ich denke da können wir uns alle auf den GTI freuen, der wird nochmal einen Sprung zum 6er machen.

Ich freue mich besonders auf den GTI Edition 40 den ich dann Anfang 2016 bestell, ist ja nicht mehr so lange.

Alles in allem ist der 7er wirklich gelungen, die Qualität ist Top, Fehler gibt es so gut wie keine.

Das wird wie immer der Marktführer bleiben.

5 Sterne an VW!