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So sind die Geschmäcker verschieden. Ich saß vorhin im 7er Golf mit Lederausstattung. Durch die breite Mittelkonsole finde ich, dass es sehr nach Plastikbomber wirkt, da nun auch noch freie Sicht auf die breite Konsole ist, wo die Handbremse mal war. Das zusammen mit dem schwarzen Klavierlack, wo man jede Fussel und jeden Finger drauf sieht, wirkt für mich billig. Vom MuFu Lenkrad bin ich auch nicht überzeugt. Da wird sich beim Lenkrad hoffentlich im neuen GTI/GTD/R noch etwas tun...

Was natürlich gar nicht geht: Das neue Gaspedal. Ein echter Rückschritt. Aber da wird man sich wohl wieder daran gewöhnen müssen.

Außen war ich positiv überrascht. Die Spaltmaße waren wirklich gut. Das bin ich von meinen beiden 6ern nicht gewohnt gewesen...

Aber der Tankdeckel ist recht breit... Wenn man ihn aufmacht, kann man dort noch so einiges verstecken Ich bin mir aber nicht sicher, ob es komisch aussehen würde, hätte VW den Tankdeckel schmaler gemacht.

Nächste Woche dann Probefahrt im TSI mit DSG.

hab ihn mir heute auch mal genauer anschauen können ^^ Bin zuerst aber an zwei vorbei gelaufen bis ich diese überhaupt als solche erkannt habe XD gehen in der Masse super unter...die unterscheide zum alten sind einfach zu gering ^^ Sonst, im großen und ganzen ein schickes Auto auch wenn mich die wuchtige Mittelkonsole absolut albern finde. Wirkte auf mich wie ein zu heiß gewaschener Passat Naja sonst im großen und ganzen geht das Teil auf jeden fall in Ordnung. Einen "Muss ich haben" Effekt konnte er aber überhaupt nicht auf mich ausüben. Draußen stand ein Cabrio GTI (6.) das hätte ich am liebsten gleich mit eingepackt Bin mal gespannt ob die GTI Version vom 7ner mehr reiz ausübt

vielen dank für den Lob, werde im Team berichten

Gerne, ich denke wirklich das Ihr alles richtig gemacht habt.

Ist ja auch schon an den ersten Vergleichen in verschiedenen
Autozeitungen nachzulesen. Das ist wie gehabt der Siegertyp!

Wirklich alle Achtung!

Ein Traum da mitarbeiten zu dürfen.

Ich hab mir den 7er gestern auch sehr ausgiebig angeschaut.
Leider kann ich die Euphorie nicht so recht teilen.

Grundsätzlich ist ein zwar ein Golf geblieben, aber die Qualität von den verwendeten Kunststoffen ist weit entfernt von denen im 6er.
Z.B. die Innenverkleidung von der Heckklappe. Nett ist die Unterbringung des Warndreieck, aber wenn man mal ganz leicht auf die Kunststoffe drückt, geben die so was von nach und machen knirsch Geräusche.
Der Kofferraum kommt mir, trotz er angeblich größer als beim 6er sein soll, irgendwie kleiner vor.
Zwar kann man die Bodenplatte hochklappen und hat dann noch zusätzlichen Raum, aber praktikabel ist das wohl eher weniger, zumal man dann die Klappe im Weg hat und Raum bliebe dort nur, wenn man weder einen Reservereifen noch ein Pannenset hat.
Die Türverkleidung knirscht beim schießen der Tür, aber die Tür hingegen macht beim öffnen und schießen ein nettes "plopp" Geräusch
Bei den hinteren Türen, hingen schon Teile lose an den Fangblechen und das obwohl der Wagen nicht mal zugelassen war.

Der Innenraum schaut wirklich sehr nett aus, aber auch da wieder ein aber, denn anfassen sollte man die Teile möglichst nicht.
Auch da wieder die Verkleidungen die sich irgendwie "dünn" anfühlen, besonders hinter dem Lenkrad.
Das Lenkrad hat mir auch überhaupt nicht gefallen.
Die Tasten des MFL sind zu klein und haben einen undeutlichen Druckpunkt.
Das Lenkrad selbst, fühlt sich irgendwie billig an, also nicht nach Leder, sondern nach Plastik und das obwohl das ein HL war.

Die Radios sind wirklich klasse und im Vergleich zu meinem RNS 310 ein Quantensprung.
Die Geschwindigkeit des Touch ist wahnsinnig schnell und auch wenn man es darauf anlegt, dass irgendwas stockt, war das Ding einfach nicht dazu zu bringen, in seiner Geschwindigkeit nachzulassen.

Das Cockpit ......
Wenn man es sich von außen anscheut, dann siehts schon geil aus, aber wenn man dann im Auto sitzt, dann verliert es viel von seinem Reitz.
Irgendwie als würde man das schon lange und gut kennen.
Spricht für das Designe, denn etwas neu und anders zu machen und dann noch das Gefühl zu erwecken, man würde sich schon lange kennen und somit fühlt man sich gleich in dem Teil heimisch, ist schon eine Kunst ^^
Die Schalter um den DSG Hebel sind hübsch gemacht, obwohl ich die Anordnung etwas anders gemacht hätte, aber einen Tot muss man ja sterben und man kann nicht alles auf eine Seite stopfen und die andere Seite komplett frei lassen.

Die Karosse.
Ich machs mal kurz.
Mir gefällt sie überhaupt nicht.
Besondern schrecklich und nichtssagend, ist die Seitenansicht vom 2- Türer.
Ich kann mir nicht helfen, aber egal wie lang ich drauf schaue, immer seh ich die Formensprache des 147er Alfa, allerdings nicht konsequent durchgesetzt.
Der 4- Türer ist da deutlich besser Proportioniert.
Der Tankdeckel folgt der restlichen Formensprache und bietet die (lang vermisste) Möglichkeit, den Schraubverschluss vom Tank festzumachen, damit er nicht beim Tankvorgang rumschlabbert .. ^^
Das Heck ist meiner Ansicht nach, die größte Schwachstelle vom 7er.
Die Rücklichter sind zu klein, etwas zu hoch angeordnet und die 2 Lichtkanten die benutzt werden um die Fläche kleiner erscheinen zu lassen, sind schlecht gesetzt.
Zumindest die untere ist schlecht gemacht und verleit der Heckklappe einen billigen Look.
Die Front ist Typisch Familiengesicht und weder ich, noch meine Freundin, noch mein Kumpel konnten zuverlässig sagen, ob es sich da um einen neuen Golf oder Polo handelt.

Der GTI wird besser

Schön ist übrigens der Schlüssel geworden.

Jetzt könnte man sagen ..., ok, der hat halt einen 6er und will nicht zugeben, dass der 7er besser ist.
Mag sein, aber trotzdem geht mein Dank an VW weil sie meinen 6er gegen den 7er nicht haben alt aussehen lassen.
Ein "muss ich haben" Gefühl kommt zumindest bei mir nicht auf.

Krass, deine Meinung deckt sich an sehr vielen stellen mit meiner ^^

Scheint nicht mehr so tief zu gehen, da kann man zumindest sagen, ok 2 Kisten Wasser hat man auch bisher nicht im golf stapeln können



haha perfekt beschrieben ^^ Freundin und ich sind auch an zwei vorbei gelaufen bis wir überhaupt gecheckt haben das es der neue Golf ist XD Fazit, kein schlechtes Auto, ein Golf halt, aber kein Kaufanreiz zum 6 Golf

Heute wurde der 7er bei unserem Händler vorgestellt und ich hatte auch mal die Möglichkeit zur Probefahrt.

Der Wagen war ein 5-Türiger Golf7 2.0TDI Bluemotion Highline mit 150ps und 6Gang DSG.

Verarbeitung fand ich insgesamt sehr gut. Nach meinem dafürhalten geringfügig besser als im 6er. Gerade Mittelkonsole und der Bereich ums Navi wirkte durch die Hochglanzmaterialen wertiger als bei uns. Auch der Türgriff innen und die Armauflage ist wertiger gestaltet. In meinem Vorführwagen hat nichts geklappert. Schlechter fand ich die Griffigkeit des Lenkrads, das wirkte billig. Allerdings bin ich ja auch kein Serienlenkrad sondern das Sportlenkrad des GTI gewohnt

Der Testwagen war mit Leder-Sportsitzen ausgestatttet und auch die haben vollends überzeugt- zumindestens vom Komfort. Seitenhalt ist schlechter als bei den GTI-Sportsitzen, aber das sind ja auch die Top-Sportsitze - also nicht zuvergleichen.

Zum Navi hat Antares ja schon etwas gesagt, da kann ich mich nur anschließen

Was völlig neues ist die automatische Distanzregelung mit City-Notbremsfunktion. Das konnte ich zwar nicht ausgiebig testen, scheint aber zu funktionieren: Bin etwas zügig an eine Ampel herangefahren, die gerade auf "grün" schaltete und vor mir war noch ein Bus der gerade losrollte. Ich kam dem Bus dabei wohl etwas zu nahe und das Ding schlug Alarm

Ein praktisches Gimmick ist auch, daß man die Hutablage under dem Ladeboden "verschwinden" lassen kann, wenn man etwas Sperriges transportieren will.
Da weiß ich bei meinem nicht vohin damit- da das aber selten vorkommt, kann ich damit leben^^

Ansonsten alles wie gehabt. Ist ein Golf und fährt sich wie ein Golf. Vom Interieur her sind die Unterschiede marginal. Der Unterschied vom 5er zum 6er waren dagegen riesig! Achja, die Handbremse ist komplett anders konstruiert:


Von der Karosserie kann sich ja jeder selbst ein Bild machen. Fotos gibt es ja genug im Netz.

Die Seitenlinie des 5-Türer sieht gefällig aus, der 3-Türer - da schliesse ich mich Antares an- geht garnicht!

Alles in Allem ein vielversprechender Ausblick auf den Golf 7 GTI (mit Heckspoiler und Seitenschweller wird sich die Optik des 3Türers hoffentlich auch verbessern)

Mir geht es auch so, den 7er würde ich nur als 4-Türer kaufen. Der 2-Türer, eigentlich mein Favorit, gefällt mir nicht.
Den Innenraum finde ich nicht schlecht, schon moderner als beim 6er. Das Lenkrad gefällt mir allerdings nicht besonders.

Ansonsten bin ich VW dankbar, denn mit diesem 7er wirkt der 6er noch lange nicht alt, schon gar nicht als 2-Türer.

Wir hatten gestern auch die Möglichkeit den Golf 7 mit 150 PS Diesel Bluemotion mit DSG Probe zu fahren.

Positiv ist die neue Positionierung vom Kessy-Knopf, die Handbremse gefällt mir als Knopf-Variante auch besser - kennt man ja bereits auch von anderen Modellen.
Den Aschenbecher find ich irgendwie ganz cool... auch wenn ich sowas ja im Auto gar nicht gebrauchen kann
Der Diesel ist auch entspannt ruhig und kommt relativ gut in Fahrt... auch wenn man als langjähriger TDI-Fahrer den "Bumbs" vermisst... Aber das ist ja keine Neuigkeit vom Golf 7.

Cool sind die ganzen Sicherheitsoptionen, die man dazu bestellen kann. Auch wenn der Spurhalteassi tatsächlich nur die Farbe wechselt, aber sonst keine anderen Reaktionen von sich gibt?!? Da fand ich die Vibrationen im Lenkrad bei der A-Klasse doch noch sinnvoller, sobald die Spur verlassen wurde. Aber darüber lässt sich ja streiten Start/Stopp ist ziemlich nervig...haben wir direkt ausgestellt, als es an der ersten Ampelkreuzung funktioniert hatte

Sonst kann ich mich nur Hotte anschließen...

Nun heißt es Warten auf die großen Motoren

ich persönlich finde, das bei Sportlichen Modellen GTI und R man nach wie vor die klassische Handbremse verbauen sollte! und auf das Navi würde ich auch verzichten ist doch alles Spielerei die man nicht braucht und lieber eine vernünftige Brembo Anlage oder Recaro Schalensitze!