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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
BW
Zitat geschrieben von zwei0
so mancher hat hier schon ziemliche Vorurteile gegen solche Systeme...
Naja, was die Technik an Neuem bringt beurteilt eben jeder anders. Das hat wenig mit Vorurteilen zu tun sondern eher mit Vorlieben. DSG mag beispielsweise ein tolle Sache sein, für mich war es eben nichts, daher schalte ich "analog". Ähnlich geht es mir bei der Handbremse. Für mich funktioniert die manuelle Bremse perfekt und der Wunsch nach mehr Platz in der Mittelkonsole ist bei mir noch nicht aufgekommen.
Mors certa, hora incerta
2.0
Nein nein, wir, bzw. die Kindes Kinder unserer Kindes Kinder werden sicher wieder mit nem Pferd zum Ziel kommen 
Ich denke, es wurde jetzt genug über den Sinn oder Unsinn von innovativer Technik diskutiert.
Der neue GTI wird die elektronische Feststellbremse bekommen, ob wir es gut finden oder nicht.
Kommen wir doch bitte wieder zurück zum Thema.
Der neue GTI wird die elektronische Feststellbremse bekommen, ob wir es gut finden oder nicht.
Kommen wir doch bitte wieder zurück zum Thema.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
Michaelju
kann jemand schon sagen ob es möglich ist, den verstellbaren Kofferraumboden im 6er nachzurüsten?
Zitat geschrieben von Michaelju
kann jemand schon sagen ob es möglich ist, den verstellbaren Kofferraumboden im 6er nachzurüsten?
Passt nicht ,der 6er ist zu eng und der Boden zu kurz.
Ist eigentlich schon ein genaueres Datum für die Vorstellung des GTI als "Frühjahr 2013" bekannt? Ich find nix anderes...
Viele Grüße ausm Sauerland,
Manuel
Golf VI GTI - H&R Gewindefahrwerk, 8x19 ET45 Modul MD6 black, Kühlergrill schwarz matt, Bull-X ab Kat
Manuel
Golf VI GTI - H&R Gewindefahrwerk, 8x19 ET45 Modul MD6 black, Kühlergrill schwarz matt, Bull-X ab Kat
KW15
26.08.2013 - 17.07.2014: Golf 7 GTI Performance DSG
ab 19.07.2014 - Golf 7 .:R
DSG, oryx, 3 Türen, Leder Vienna, Discover Pro, RFK, KESSY, Fahrerassistenzpaket (ACC, DLA, VZE, Lane Assist, L&S) 19" Pretoria, Scheiben im Fond 65%, FPA, Spiegelpaket, DAB+
ab 19.07.2014 - Golf 7 .:R
DSG, oryx, 3 Türen, Leder Vienna, Discover Pro, RFK, KESSY, Fahrerassistenzpaket (ACC, DLA, VZE, Lane Assist, L&S) 19" Pretoria, Scheiben im Fond 65%, FPA, Spiegelpaket, DAB+
"Ich freu mich schon auf die ganzen Beta-Tester.
Grade erst auf der Straße, gibt es für die 1.2TSI eine Aktion bezüglich Turbolader wegen klemmender Wastegate."
Entnommen von einem Post im Golf6 Forum.Der Poster is Techniker bei nem VW Autohaus.
Grade erst auf der Straße, gibt es für die 1.2TSI eine Aktion bezüglich Turbolader wegen klemmender Wastegate."
Entnommen von einem Post im Golf6 Forum.Der Poster is Techniker bei nem VW Autohaus.
Die vermutlich gleiche Aktion beim 6er 1,2TSI läuft aber schon länger, auch beim 6er meiner Freundin wurde dies im Rahmen der Inspektion mitgemacht. Ist keine große Sache.
Ich freu mich auf die ersten Berichte vom 7er GTI, auch wenn er mir nicht sofort zusagt, wie es der 6er GTI machte. Meine Hoffnung ruht jetzt auf dem 7er R, wobei mir da der Kultfaktor etwas fehlt.
Ich freu mich auf die ersten Berichte vom 7er GTI, auch wenn er mir nicht sofort zusagt, wie es der 6er GTI machte. Meine Hoffnung ruht jetzt auf dem 7er R, wobei mir da der Kultfaktor etwas fehlt.
*R-LED's, 19er Detroits mit Dunlop Sportmaxx, KW-Gewinde mit DDC*
Golf 6 GTI, Schaltgetriebe, 3-türig, Deep Black Perleffekt, 18" u. 19er Zoll Detroit-Felgen, DCC, Xenonlicht mit Kurvenfahrlicht, Spiegelpaket, Berganfahrassistent mit XDS, Parklenkassistent inkl. ParkPilot und Rückfahrkamera, "RNS 510 DYNAUDIO", GRA, MuFu-Lenkrad, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbiernd, Notrad, WR, 236,3 PS Serie @Dyno
Golf 6 GTI, Schaltgetriebe, 3-türig, Deep Black Perleffekt, 18" u. 19er Zoll Detroit-Felgen, DCC, Xenonlicht mit Kurvenfahrlicht, Spiegelpaket, Berganfahrassistent mit XDS, Parklenkassistent inkl. ParkPilot und Rückfahrkamera, "RNS 510 DYNAUDIO", GRA, MuFu-Lenkrad, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbiernd, Notrad, WR, 236,3 PS Serie @Dyno
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.11.2012 - 01:12 Uhr von L.E._Driver.
2.0
Zitat geschrieben von Subspecies
"Ich freu mich schon auf die ganzen Beta-Tester.
Grade erst auf der Straße, gibt es für die 1.2TSI eine Aktion bezüglich Turbolader wegen klemmender Wastegate."
Entnommen von einem Post im Golf6 Forum.Der Poster is Techniker bei nem VW Autohaus.
Das ist doch aber an den Haaren herbei gezogen von dem Techniker... Für den 2.0TSI gibt es auch TPIs und Probleme... Ich finde, es ist immer viel zu einfach, dem DS die Schuld in die Schuhe zu schieben. Das Problem ist doch eher der Spargedanke der Hersteller und nicht die Entwicklung neuer Techniken...
Ich fahre morgen den neuen Golf 7, da ich eher keinen Termin bekommen habe. Ich bin schon total gespannt. Ich werde dann meinen Verkäufer noch mal zum 7er GTI ausfragen, ob er nicht was weiß und was sagen kann
Ich hoffe nur, dass man im GTI von dem schwarzen Klavierlack im Innenraum Abstand nimmt... Ob man diese Flächen zur Not matt folieren kann?
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