Loginbox

...keiner eine Idee???? Morgen kommt nochmal eine neue Software aufs MSG, von einem Golf der letzte Woche
auf K04 umgerüstet wurde. Wenn die nicht läuft, dann kann es nur an Sensorik oder Hardware liegen!!!

hatte noch keine Zeit mir die Logs anzusehen und das für Wintax um zu konvertieren
Atlas kann damit erst recht nichts anfangen

Wenn die SW-Seite ausgeschlossen werden kann ist vielleicht beim Umbau vergessen worden was wieder richtig anzuschließen?!?

...ne hatte das Ruckeln warscheinlich schon mit dem IHI Lader und normalen Chip Tuning. Kann mich dunkel auch an diese uminösen 360Nm erinnern. Hab nur die alten Logs nicht mehr.

Log doch bitte mal MWB 20, 31 und 115 mit. Interessant sind 4. und 5. Gang.
Wie stimmt er den Wagen ab? auf der Straße oder auf einem Rollenprüfstand? Wenn auf dem Rollenprüfstand, dann bitte mal das Diagramm posten/zuschicken. Und jetzt sag bitte nicht, dass er keinen Rollenprüfstand hat.....
Was hast du für eine Ansaugung? Sicher nicht mehr die originale Airbox oder?

Ich glaube es wurde lediglich ein "passender" fertiger Datensatz (File: "Golf VI GTI mit K04 Lader" ) aufgespielt. Als es dann Probleme gab wurde mit verschiedenen Softwareständen Try-and-Error betrieben ... zumindest hört sich das für mich so an.

Hi

Sorry für etwas offtopic, aber: Mit welchem Messwertblock kann man sich den die NM beim DSG anzeigen lassen?

da musst du im DSG-Steuergerät mal schaun. MWB musst du durchprobieren. findest du aber schnell.

... Es ist kein Software ausprobieren! Es werden lediglich Stände von unterschiedlichen Lieferanten getestet, um die Software auszuschließen. Auf die Rolle muß man nicht unbedingt, für mich muss das Auto nach Gefühl rund laufen. Der Rest ist mal zweitrangig. Ich werde morgen mal alle Temperatur Sensoren checken, dann nochmal logs vom DSG erstellen, um eine rutschende Kupplung aus zu schließen. Es kann nur Sensorik sein...

@Wetterauer: Ich mach die Logs morgen, wenns Wetter mit macht. Danke für deine Unterstützung. Mittlerweile
sind schon 4 Tuner an meiner Sache dran. Also Support ist da, nur hatte noch niemand dieses Problem was ich
momentan an meiner "Diva" habe....

Ansaugung: siehe hier

An alle anderen: Man soll den Leuten auch die Chance geben den Fehler zu finden. Es war meine Entscheidung einen Tuner zu nehmen, welcher ziemlich weit von mir entfernt ist. Die Entscheidung dazu habe ich auch unter anderen aus der Erfahrung und Bewertung von anderen User, für diesen Tuner getroffen!!!! Also bitte keine voreiligen Schlüsse oder Beleidigungen... Danke! Man sollte immer fair bleiben!

Vom prinzip ist das richtig. Sofern exakt die selben Komponenten verbaut werden, kannst du theoretisch einen bereits entwickelten Datenstand verwenden und ihn bei einem solchen Umbau auf der Straße verfeinern. Sobald es dabei dann allerdings zu Problemen kommt, sollte man den Wagen bei solch einem extremen Umbau spätestens auf die Rolle stellen.
Beim Prüfstand geht es in dem Fall nicht darum zu erfahren, was dein GTI für eine Leistung hat. Es geht jedoch viel mehr um die harmonische Abstimmung des Drehmomentverlaufs und der Komponenten. Solche Abstimmungen ohne Prüfstand sind extrem schwierig.

Theoretisch sollte der Wagen allerdings auch mit den Serienkennfeldern bereits laufen. Nicht sonderlich schön, aber zumindest ohne Ruckler..

Mich würde dennoch interessieren, bei wem du bist/warst. Kannst du mir, wenn du magst per PN senden.

Mach aber bitte mal die Logs, vielleicht kann man dem Fehler dadurch auf die Schliche kommen.

Das gleiche Problem habe ich auch mein K04 Umbau läuft top , nur wenn der Abgestimmt wurde hat er etwa 200 km das gewünschte Drehmoment und dann auf einmal nur noch etwa 360 NM .Ich wüste auch mal gerne was das sein kann ? Hast du bei dir auch andere Hardware verbaut sprich : LLK , Ansaugung usw. ?
Gruß Thorsten