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Also bei OZ Germany habe ich bereits angerufen und habe dort nachgefragt. Leider konnte mir der Herr nicht weiterhelfen. Bei BBS habe ich noch niemanden erreicht.Es ist halt so, dass bei einem Unfall mit Personenschaden (Gott bewahre) das Auto auseinander genommen wird.

Was ist denn wenn ich z.b. Abgasanlage von bullx ab kat + TÜV downpipe von bullx + H&R tieferlegungsfedern + pipercross sportluftfilter + Software Optimierung habe???

Nimmt der TÜV mir das alles ohne bedenken ab???

Was ist wenn ich einen schaden am Fahrzeug habe und das über die Versicherung läuft???

Was muss ich machen damit ich legal auf deutschen strassen unterwegs bin?

Also bei uns in S-A muss man definitiv den Brief NICHT vorlegen beim eintragen von teilen!

Bei s-a???


Also kann ich einfach zum Tuner fahren und die Sachen einbauen lassen. Versicherung und TÜV bleibt dann trotzdem bestehen???

Will mich nicht mit den blau weißen ärgern oder geschweige denn im Schadensfall mit der Versicherung ...

S-A= Sachsen Anhalt
Du gehst mit deinen dokumenten die du zu den Teilen bekommen hast zum TÜV
Dieser bescheinigt dir es (nach erfolgreicher überprüfung) diese bescheinigung führst du im Kfz mit!
Deine Versicherung bleibt nur bestehen wenn der Tüv Prüfer alles abgenommen hat!

Ich will dich jetzt nicht verunsichern aber das ist ein ganz heikles Thema.

Wenn Du z.B. eine EWG BULL-X verbaut hast - dann entfällt die EWG wenn du anschließend Chiptuning machst.

Ich hatte da folgendes Problem beim TÜV.

Habe eine Bull-X ab Turbo mit samt EWG Freigabebescheinigung - nun wollte ich den Staudrucksammler von HG eintragen lassen und schwupp sagte der Prüfer das das nur mit der Serienauspuffanlage gehen würde.

Durch z.B. Leistungssteigerung entfallen auch sämtliche EWG's der AGA da diese Bescheinigungen für das Basismodell ausgestellt und getestet wurden.

Es gibt Tuner die alles im Paket inkl. TÜV anbieten - das macht die Sache dann aber teurer und man kauft Komponente die man dann ggf. nicht haben will/möchte!

Also um alles richtig wasserdicht zubekommen sollte alles aus einer Tuner-Hand der dann auch TÜV anbietet oder halt Serie lassen. Oder man ändert nur das was man ändern kann und darf

Das was ich eben beschriebenen habe ist ja ein komplett system für den GTI . Mann hat sound,Optik und Leistung. Nur wenn man mit den Komponenten ärger bekommt ist das hinfällig. Würde das alles bei turbo performance in haiger machen. Soweit ich weis haben die TÜV ...???

So wir Dirk es schreibt schauts leider aus!

z.B kann die Abgasanlage eine EG Betriebswerlaubis haben, dann aber nur wenn der Rest auch Serie ist.
Das heisst selbst mit der TÜV downpipe von bullx KANN es schon probleme geben (es sei denn das ist mal zusammen geprüft worden was nicht unwahrscheinlich ist da gleicher Hersteller) aber spätestens beim pipercross sportluftfilter und dann noch der Softwareoptimierung ist es vorbei.
Wie Du Dir vorstellen kannst gibt es da Millionen Kombinationsmöglichkeiten die so nicht alle vorab mittels recht kostspieligem Gutachten vom Hersteller/Tuner abgeprüft werden können. Daher ist das Tuningteil eigentlich immer mit Serienkomponenten abgenommen. Klar, Tieferlegungsfedern sind bei der AGA wurst, aber alleine der Sportluftfilter passt dann nicht mehr. Du musst also Deine individuelle Kombination beim TÜV vorführen und abnehmen lassen, was je nach Prüfer nicht immer ganz leicht ist.
Mein erster Ansprechpartner wäre hier, wie Dirk auch schon sagte, der Tuner. Meist haben die recht gute Kontakte zu Prüfern die nicht einfach nur nach Schema-F vorgehen (= keine Papiere für die Kobi? Keine Eintragung!)

Wie gesagt die Federn sind, serien Rad/Reifenkombi vorausgesetzt, mittels ABE auch so fahrbar. Kannst Du aber auch beim Tuner gleich mit eintragen lassen.

OK. Werde da mit dem Benny von turbo performance mal reden.

Sonst gibt es nur die federn und aga ab kat.

Hm wenn ich das so lese stell ich mir die Frage: gibt's dann überhaupt irgendwen hier mit einem getunten Fahrzeug, der 100%tig legal unterwegs ist?