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HIER gibt es die passende "gute Nacht Lektüre"!

Die Normleistung ist die bereits korrigierte Leistung. Das ist die, die für Dich schlussendlich interessant ist!
Die Motorleistung ist der tatsächlich gemessene Wert (errechnet aus Drehzahl und Drehmoment -> siehe "gute nacht Lektüre").
Dieser Wert wird aber noch auf die jeweiligen Normbedingungen korrigiert.

Hier wurde wieder nach DIN70020 korrigiert was falsch ist!
Nach EWG 80/1269 sind es 251PS!

hi

die erste abstimmung auf die 3" aga ab turbo von blueflame ergab 272ps und 401nm.
dann hatte ich noch einen termin um mehr rauszuholen aber dar war der turbo hin und hatte nur 255ps und 350nm.
gemessen bei ander fts tuning.
software von turboperformance.
leistungsdiagramm füge ich demächst hinzu.

gruß sinan

@Sinan
Turbo defekt? Bist du dir ja sicher...?
Weisst die Ursache?

Du warst mit Turboperformance Softwarestand bei der "Konkurrenz" zum messen und mehr "rauszuholen"?
Hmm...

Das paßt schon War so ausgemacht, einer unserer Partner war doch auch dort, der ist in der Nähe von Andre.
Die stärkere software war ja von uns.

die software ist von turboperformance. war mit dem roman da um auf den prüfstand zu fahren.
es beliebt nix anderes außer turbo übrig. laut messwertblock hat er 0,2-0,3 bar weniger als er haben sollte. daraufhin habe ich schubumluftventil, ladedruckregelventil (n75) gewechselt. zum schluss das ladedrucksystem auf dichtheit geprüft. belibt nur noch der turbo der aber wahrscheinlich diese woche noch gewechselt wird.

gruß sinan

Ich war beim Andre (FTS Tuning) und habe da eine leistungsoptimierung inkl. Flasher bekommen.
Hier mein Erfahrungsbericht --> http://www.golfvigti.com/topic.php?p=26572#real26572

Hier das Diagramm



lg
Andreas

Was hattest du Serie?

Das kann ich dir leider nicht beantworten, da an dem ersten Tag der Prüfstand besetzt war. Am zweiten konnten wir nur die Messung durchführen weil schon Leute in der Wartezone standen.
Ich kann ja dank Flasher wieder auf Serie setzen und ggfls eine "vorher" Leistungsmessung machen.

lg
Andreas

So wichtig ists ja auch nicht.

Ich weiss nicht ob es schon mal erwähnt wurde, aber wenn ich auf einen Prüfstand gehe, nach welcher Norm sollte dann die Toleranz korregiert werden.

DIN 70020 oder nach EWG 80/1269

Da ich mir den Thread: Leistung = PS, aber wie wird das ermittelt? durchgelesen habe denke ich das es nach EWG ja genauer ist oder liege ich da falsch??

Würde gerne meinen GTI gerne mal auf einen Prüfstand schicken.
Da bei uns auch ein bekannter Tuner in der Nähe ist denke ich das er das normal schon drauf haben sollte.

2 Frage wäre was so ne Messung maximal kosten sollte mit einem Diagrammausdruck

Besten Dank