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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Ihr könnt euch auf jeden Fall freuen, denn 2015 bekommt der 7er ein Facelift. Eine der Änderungen wird sein das der große Luftdurchlass in der Stossstange mit Wabenstruktur wohl verändert wird. Heisst Waben werden kleiner gemacht und die Luft wird nicht mehr primär von vorne sondern über die Seiten, links und rechts geleitet.
Grund dafür ist u.a. durch die Größe der Waben können Steine in den Kühler gelangen und beschädigen.
Grund dafür ist u.a. durch die Größe der Waben können Steine in den Kühler gelangen und beschädigen.
NordEdition30
Zitat
Ich denke mal das der 5 Zylinder von Audi vorerst keine Freigabe bekommen hat für VW. Audi behält sich das Recht für seine Modellreihe halt vor.
Man darf dabei aber auch nicht vergessen, das dieser Motor auf dem 5 Zylinder aus dem US Jetta basiert, ich denke mal wenn VW den Motor fuer den R will, dann nehmen ihn sie sich, denn Audi gehoert immer noch zum VW Konzern und nicht umgekehrt
Ich habe von dem Thread jetzt nur die ersten 10 und die Seiten 140-150 gelesen. Ein Thema das vielleicht noch nicht angesporchen wurde mich aber bewegt ist die elektronische Parkbremse, die auch der Golf VII GTI bekommen soll.
Ich weiß, ich bin ja einer der wenigen Gusseisernen, der für den Handschalter auch noch 500 Euro Aufpreis (statt DSG) zahlen würde. Deshalb interessiert es mich wie die Fanggemeinde zu der elektr. Parkbremse steht. Also mich scheißt das an, wenn ich im Winter nicht mal gelegentlich die Handbremse zur Hilfe nehmen kann wenns ums Eck gehen soll. Und wenns nur bei mir hinterm Haus ist...
Im Übrigen wurde mir gesagt (Jemand von BMW), dass die elektronische Parkbremse sich durchsetzen wird weil es billiger ist ein Kabel nach hinten zu ziehen als die Seilzüge...
Wie seht Ihr das Handbremse kontra Parkbremse?
Grüße
Rainer
Ich weiß, ich bin ja einer der wenigen Gusseisernen, der für den Handschalter auch noch 500 Euro Aufpreis (statt DSG) zahlen würde. Deshalb interessiert es mich wie die Fanggemeinde zu der elektr. Parkbremse steht. Also mich scheißt das an, wenn ich im Winter nicht mal gelegentlich die Handbremse zur Hilfe nehmen kann wenns ums Eck gehen soll. Und wenns nur bei mir hinterm Haus ist...
Im Übrigen wurde mir gesagt (Jemand von BMW), dass die elektronische Parkbremse sich durchsetzen wird weil es billiger ist ein Kabel nach hinten zu ziehen als die Seilzüge...
Wie seht Ihr das Handbremse kontra Parkbremse?
Grüße
Rainer
Tornadorot, Fünftürer, 18" Detroit, Diebstahlwarnanlage "Plus", DAB, GRA, Licht&Sicht-Packet, RCD310 DYNAUDIO Exit, Scheiben abgedunkelt.
Für VW ist es billiger und schneller in der Produktion, für den Kunden wird es erheblich teurer wenn mal ein Sattel defekt ist. 
Riddler
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Dabei seit: 01 / 2012
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Das Thema wurde schonmal angesprochen/angerissen
sagen wir es so Ich würde sogar für ne gescheite Handbremse Aufpreis zahlen
sagen wir es so Ich würde sogar für ne gescheite Handbremse Aufpreis zahlen
Steinschläge sind wie Narben,trag Sie mit Würde
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
Billiger soll das sein?Die 2 Motoren an den Bremssätteln kosten doch auch was oder nicht.Kann mir nicht vorstellen dass 2 Seile teurer sind.Eine Umrüstung der Bremse hinten wird dann in Zukunft auch aufwendiger bzw teurer etc.
Ich hasse die Parkbremse,hoffentlich gibts mal jemand der nen Umrüstkit anbieten wird,will mich damit auch nicht anfreunden.
Ich würde auch nen Aufpreis zahlen.
Ich hasse die Parkbremse,hoffentlich gibts mal jemand der nen Umrüstkit anbieten wird,will mich damit auch nicht anfreunden.
Ich würde auch nen Aufpreis zahlen.
Zitat geschrieben von Subspecies
Billiger soll das sein?Die 2 Motoren an den Bremssätteln kosten doch auch was oder nicht.Kann mir nicht vorstellen dass 2 Seile teurer sind.Eine Umrüstung der Bremse hinten wird dann in Zukunft auch aufwendiger bzw teurer etc.
Ich hasse die Parkbremse,hoffentlich gibts mal jemand der nen Umrüstkit anbieten wird,will mich damit auch nicht anfreunden.
Ich würde auch nen Aufpreis zahlen.
Ja ,genau 5,8% pro wagen, für die Hinterachsbremse.
ich war sehr zufrieden mit der elektr. Feststellbremse im Passat und in Verbindung mit Auto Hold ein schöner Komfortgewinn und die Geschichte im Winter mit der Handbremse ums Eck, das funktioniert auch nur bedingt und gerade dann wenn ESP im Spiel ist, ist das doch eher nur eine müde Angelegenheit und verpufft eher, als das hilft. Spass ist was anderes und beim Frontriebler sowieso
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
laut autobild Golf R ab ca November mit 5 Zylinder und 310 ps
Autobild...bild dir deine Meinung !
Gruß, Ingo
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