Loginbox

Ich weiss nicht was daran "dreist" sein soll. Es kommt wie immer im Leben darauf an wie man es kommuniziert. Ihr wisst schon, Ton, Musik und so.
Ich denke man kann das ruhig mal beim AH ansprechen denn wir haben von Anfang an schon festgestellt das die aufgetragene Chromschicht nicht zu der besten Qualität gehört (Unsauber im unteren Bereich, sehr empfindlich)

Ihr habt natürlich auch irgendwo recht: Die Auspuffanlage und selbst die Endrohre unterliegen recht großen Temperaturschwankungen. Zusammen mit den Ablagerungen frisst sich das leider sehr schnell in den (ziemlich minderwertigen) Chrom. Regelmäßige Pflege sollte da helfen, ist aber scheinbar nicht immer eine Garantie das es für immer wie neu bleibt.
Ich finde hier ist es klar eine Ermessensfrage: Wenn die Rohre so regelmäßig gepflegt wurden wie geschrieben sollte es nicht vorkommen. Ob das AH da was machen kann ist eine andere Frage. Wenn nicht muss man sich eben damit abfinden das es ein Gebrauchsgegenstand ist (ja, das ist manchmal hart!) oder ggf über andere Endrohre/anderen ESD nachdenken.

Wie gesagt, das was mitgeliefert wird schein nicht das hochwertigste zu sein. Wobei Chrom generell nicht das geeigneste Material für die Nutzung zu sein scheint. (=> Edelstahl poliert?)




Auch wenn es OT ist, die Bremsscheiben mit Flugrost: ich denke mal du meinst auf der Reibfläche. Aber irgendwo gab es das Thema tatsächlich und zwar bezüglich des Scheibentopfes der gerostet hatte und der Rostsiff dann die Felgen runter gelaufen ist. Das haben aber auch nicht alle Töpfe...auch hier wieder eine Frage der verwendeten Qualität.

"Blöd" vorkommen in dem sinne, weil es halt auch zum teil ein Gebrauchsgegenstand ist und die Krater relativ fein Da finde ich das Thema mit den Bremsscheibenteller tatsächlich nen ticken schlimmer aber das gehört ja hier nicht her. Das Problem ist halt, auch wenn du/wir in der Tat neue ESD bekommen würden ^^ sehe es in wenigen Monaten halt auch nicht viel besser aus. Auch das regelmäßige reinigen bleibt einem nicht erspart mit neuen Blenden.

Da hast du natürlich recht. We will see

Wie gesagt, wärst nicht der erste der die Blenden/ESD auf Kulanz getauscht bekommen würdest also es besteht Hoffnung. Mich stören ja nicht die Krater sondern halt die Tatsache wie Pflege intensiv die Blenden sind ^^ Da helfen mir auch keine neuen (original) Blenden von VW. Da hilft dann wohl nur viel Ausdauer bei der wöchentlichen Reinigung und Super Plus bzw. U102 Tanken. Das bringt tatsächlich eine kleine Besserung. Regelmäßige Versiegelung hilft zwar auch, aber diese musst auch wahnsinnig Oft nachtragen. Sonst ist Naturstein aus dem Discounter und Nevr Dull schon mal eine gute Waffe gegen der Verfall der Blenden.

Ich bin nur gespannt, wie lange das noch gut geht und Benziner auch Rußpartikelfilter aufgezwungen bekommen

Ich benutze für Metalle grundsätzlich Autosol Metal Polish, ich bin damit sehr zufrieden.
Never Dull ist zwar schön und gut, eignet sich aber eher für den Schutz nach dem Polieren oder reinigung verchromter Oberflöche, bei hartnäckigen Verschmutzungen bringt es nur wenig bis garnichts.

Grundsätzlich ist es so das Autosol effektiver reinigt weil es Schleifpartikel enthält, wenn auch nur relativ wenige.
Unipol oder Ecromal haben keine Schleifanteile, reinigen daher nicht so gut, bringen aber mehr Glanz.

Ich will mich jetzt nicht streiten was man am Auspuff davon verwenden soll, aber ich kenne das noch gut von polierten Felgen. Da sollte man eher nicht mit Autosol sondern eher mit Unipol dran gehen.



BTW: Der Partikelfilter für Benziner wird wirklich kommen!

Da gebe ich dir vollkommen recht, wenn man den extremen glanz haben will, dann muss man eh mit verschiedenen Präparaten arbeiten.

Mit Autosol den Dreck runter, mit einem Precleaner die "Schutzschicht" vom Autosol entfernen und 2-3 lagen JetSeal auf die Endrohre.
Zusätzlich tanke ich Ultimate 102 und die Pflege der Endrohre kann etwas vernachlässigt werden, ohne das gleich eine Katastrophe passiert.
Mit der Kombi hatte ich bisher keine Probleme

Mit JetSeal auf den blenden habe ich eher schlechte Erfahrungen! Hatte das auch das eine oder andere mal drauf und ich hatte das Gefühl, damit brennt das zeug noch stärker ein wenn man sich paar Wochen nicht drum kümmert.

Was mich auch etwas verwundert, mit Super+ allein habe ich nicht den guten Effekt wie mit U102 (also das es weniger russ raus kommt)

Hi, ich benutze von Chemical Guys das Diablo Gel!
http://www.lupus-autopflege.de...tral-473ml

Hatte es eigentlich nur für die Felgen gekauft aber es erziehlt überragende Ergebnisse auf meinen Bull X- CK Style Auspuffblenden. Mindestens so gut wie dieses Stahl-Fix Zeug und das ohne Scheuern!
Ich feuchte die Endrohre sowie die Felgen kurz an, besprühe dann zuerst die Endrohre dann die Felgen, säubere dann die Felgen und zuletzt die Rohre (ca 5min Einwirkzeit) und der Schmutz löst sich wie von selbst ab!