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Wenn du ein Unfallauto hast mit 3.000 Euro Schaden ist dein Auto ja nicht dadurch 3.000 Euro weniger wert.
3.000 Euro kostet die Reparatur.
Die Wertminderung ist der Betrag den dir ein anderer Gutachter vom Schwackewert abzieht wenn du den Wagen wieder veräußern willst.
Wörtlich gesagt dadurch dass der Wagen nicht mehr unfallfrei ist, ist der Wagen eben halt 300 Euro weniger wert.

Bei Unverschulden bekommt der Geschädigte die Wertminderung von der Versicherung des Unfallverursachers ausgezahlt.

das ist richtig. der beschaffungs-und montagepreis eines bauteils hat nix mit der wertminderung zu tun.
Dein Auto hat nach dem Werkstattaufenthalt eine neue Front, aber durch diesen (Bagatell)unfall ist es im (Wiederverkaufs)Wert gesunken. und der gutachter hat diesen Wert mit 300.- ermittelt, die du aufs Konto überwiesen bekommst.

Edit: Prez war schneller


@Pesti: einfach nur Zettel hinterlassen reicht nicht aus, dies ist in der Rechtsprechung sogar mit Fahrerflucht gleichgesetzt.(der zettel kann durch nen Windstoss davonfliegen).
ein Zettel ist nur "der gute Wille des Verursachers". Warten bis der Eigentümer kommt, bzw SOFORT bei einer Polizeidienststelle melden ist Pflicht.
Auch, wenn man einen Zettel hinterlässt, MUSS man trotzdem noch zur Polizei.

Natürlich hab ich mich dafür als erstes bedankt. Ich hatte es zum Glück mit einem jungen Mädel zu tun, die aus lauter Angst erstmal bei der Polizei angerufen hat, um sich zu erkundigen, wie sie sich verhalten soll....
Sie hätte ja auch abhauen können und ich hätte 300 EUR SB zahlen müssen.

Heutzutage wird ja lieber abgehauen..feige wie manche sind, um sich vor der Verantwortung zu drücken.

Ich hätt mal ne Frage an diejenigen von euch, die aufgrund eines Unfalls einige Teile wie z.B. eine Stoßstange nachlackieren haben lassen... Gibt es bei euch Lackunterschiede (heller/dunkler) zum "orig." Lack vom Werk aus?
Ich habe heute meinen GTI von der VW Werkstatt abgeholt und man bemerkt einen deutlichen Unterschied (bei mir wurde die Heckstoßstange getauscht) zum Kotflügel. Was muss man tolerieren und was nicht?

Ich habe Front und Seitenschweller in CSGM nachgerüstet, absolut kein Farbunterschied zu sehen.
Würde ich nicht akzeptieren.

genau die gleiche Scheisse hab ich auch bei mir, erst hab ichs nicht gesehen, bis mich dann ein Kumpel darauf aufmerksam gemacht hat, jetzt ist leider zu spät und es nervt schon sehr

für mich sieht es irgendwie so aus, als hätten die nicht in den UGM Farbtopf gegriffen...

Ja, sind fast zwei unterschiedliche Farben. Das würde ich so auch nicht akzeptieren.

Also je nach Lichteinfall sieht man beim UGM (zumindest bei mir ) auch einen (leichten)Helligkeitsunterschied von Heck zu Seite,aber auf dem Bild siehts ja fast so aus ,als hätten die den Metallicteil vergessen

100% wirst du bei metallic nicht treffen. Das Problem ist ,das man metallic lackieren müssen kann.Viele Lacker können es nicht richtig.
Wenn man metallic lackiert werden 2 - 3 schichten metallic basisfarbe aufgebracht mit jeweils 10min zwischen trocknung und der 3. Gang wird Satt gespritzt mit 15 min trocknung . Erst die allerletzte schicht metallic wird mit wehniger luftdruck lackiert um die metall Partikel auszurichten.
Wers nicht kann , da wird halt der Farbton etwas heller.

mfg