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Aluminium-Vorderachskomponenten vom Audi S3 und TT (NEU !!!)
> rund 10 Kilo weniger ungefederte Massen, Sturz einstellbar bis ca. 2.5° !!!
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Ok, jetzt habe ich es Verstanden.
Habe vorhin mal ein Foto vom großen vorne links gemacht.
Sieht für mich porös aus. Was meint ihr?
Warum schaut auf der einen Seite der "Nippel" raus und auf den anderen Seiten nicht? Ist das eine Art verschleißanzeige?
https://www.dropbox.com/s/vt7i...174841.jpg
Wenn die s3 Querlenker keinen so großen Unterschied machen würde ich einfach die Buchsen gegen walk oder superpro austauschen.
Wird aber vom tüv definitv noch gecheckt.
Habe vorhin mal ein Foto vom großen vorne links gemacht.
Sieht für mich porös aus. Was meint ihr?
Warum schaut auf der einen Seite der "Nippel" raus und auf den anderen Seiten nicht? Ist das eine Art verschleißanzeige?
https://www.dropbox.com/s/vt7i...174841.jpg
Wenn die s3 Querlenker keinen so großen Unterschied machen würde ich einfach die Buchsen gegen walk oder superpro austauschen.
Wird aber vom tüv definitv noch gecheckt.
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VCDS Codierungen im Ruhrgebiet
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Ich war gestern beim TÜV.
Keinerlei Auffälligkeiten = Alles in Ordnung.
Vermutlich liegt es an den weicheren Winterreifen
O-Ton vom TÜV-Menschen: Wenn sie ein direkteres Fahrgefühl haben wollen, greifen sie zu steiferen Lagern aus dem VW-Regal
Keinerlei Auffälligkeiten = Alles in Ordnung.
Vermutlich liegt es an den weicheren Winterreifen
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Also ich hab genau noch die steiferen S3,RS und Co. Lager in schwarz gepulvert hier liegen. Nagelneu und unbenutzt. Nur so nebenbei.
Auf dem Bild paar Post weiter oben sind das die "hinteren". Gibt's nicht einzeln zu kaufen. Wisst ihr Bescheid.
Auf dem Bild paar Post weiter oben sind das die "hinteren". Gibt's nicht einzeln zu kaufen. Wisst ihr Bescheid.
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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Ich habe die S3 Teile aus Alu bei mir vor Weihnachten verbaut und kann keinen Unterschied zu den originalen GTi Teilen Fühlen beim Fahren.
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kann ich dir nur mein Beileid aussprechen.
Gruß, Timo
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ReutlingenZitat geschrieben von malcom_z
Auf dem Bild paar Post weiter oben sind das die "hinteren". Gibt's nicht einzeln zu kaufen. Wisst ihr Bescheid.
Den Querlenker gibts nicht ohne Lager zu kaufen, die Lager selbst aber sehr wohl
TN siehe S.1
Viele Grüße
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
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Schlaumeier!:-) einmal wenn ich schlau daher reden kann. War mir so sicher...
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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Servus,
ich hätte gerne die Teilenummern für die aktuell besten (z.B. Aussenmaterial & Gummi-Füllmaterial) Plug n Play fähige Lager (links & rechts) für den VW VI GTI.
Nach meiner Meinung bestehen die aktuell besten Plug n Play fähigen Lager doch aus einem Alublock und Vollmaterial-Gummi?
So mein ich z.B.:
http://www.golfvigti.com/uploa...85_671.jpg
Und haben diese Teilenummern:
1K0 199 231 N (links)
1K0 199 232 N (rechts)
MfG.
GTI AG
PS: Frag deshalb so blöd nach, weil ja doch noch besser geben könnte als ich vermute oder das es wieder noch bessere gibt durch z.B. RS3 oder vom jetztig kommenden Audi S3 2013.
ich hätte gerne die Teilenummern für die aktuell besten (z.B. Aussenmaterial & Gummi-Füllmaterial) Plug n Play fähige Lager (links & rechts) für den VW VI GTI.
Nach meiner Meinung bestehen die aktuell besten Plug n Play fähigen Lager doch aus einem Alublock und Vollmaterial-Gummi?
So mein ich z.B.:
http://www.golfvigti.com/uploa...85_671.jpg
Und haben diese Teilenummern:
1K0 199 231 N (links)
1K0 199 232 N (rechts)
MfG.
GTI AG
PS: Frag deshalb so blöd nach, weil ja doch noch besser geben könnte als ich vermute oder das es wieder noch bessere gibt durch z.B. RS3 oder vom jetztig kommenden Audi S3 2013.
Welche Lager sind denn bei den 1K0 407 151 BF Querlenker aus Alu (S3) dabei?
Mein Spruch der Woche: "Ich fresse Schwänze aber mit erhobenem Haupte". roflmania, respektlos aber treffend, wer keinen Respekt verdient hat bekommt auch keinen.
| Prallkörper vom Audi S3 in Golf 6???? | Forum: Golf 6 GTI Tuning – Ideen, Diskussionen | Autor: PPR | Antworten: 3 |
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