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@GTI AG
Passt, massivere OEM Lager wie aus deinem Link gibt es aktuell nicht.
RS3=S3 in dem Fall
Ich hab zwar den neuen A3 noch nicht von unten gesehen, aber da es einen völlig andere Plattform ist geh ich mal davon aus dass sie wieder alles geändert haben Also nein

@Matti-ED35
Ist zwar richtig und seh ich auch so aber leider nach wie vor noch kein TÜV,
härter da aus PU und nicht aus Gummi,
das Rad steht nichtmehr 100%ig mittig im Radkasten,
teurer,
nicht OEM

Ich würd zwar trotzdem zum Anti-lift Kit greifen, aber gibt genug Leute die sich daran aufhängen.

@Don_Paffi
Die welche GTI AG in seienem Beitrag gepostet hat, die Massivsten.

Ich wollte heute die Lagerböcke vorne tauschen und jetzt stehe ich vor einem Problem

Ich bekomme die beiden M10 Schrauben links am Lagerbock nicht heraus


Die beiden Schrauben lassen sich ca 10mm rausdrehen und dann geht es keinen Milimeter mehr weiter

Hattet ihr auch schon so Probleme?

Irgendwelche Tipps

Pressluft Schrauber verwenden, Metall und Alu fressen sich mit der Zeit und dann wirds per Hand schwer mit raus schrauben.

Metall und Alu? Hä? Ist Alu nicht ein Metall:-)
Oh Mano, ich glaub meine Firma muss dicht machen....

Was haltet ihr von dem SuperAloy" Alu Querlenker inkl. Anti Lift Kit ,schon jemand verbaut ?

Eddy
Das rad steht doch mir keinem Anti Lift Kit mehr mittig so wie ich das hier gelesen habe oder?

meine Fresse eben Stahl und Alu, so was kleinkariertes.

Habe ich schon versucht. Geht auch kein Stück weiter. Zur Not gibt es die Konsole einzeln, aber soweit möchte ich es ungerne kommen lassen

Dann ists gefressen, was du noch versuchen kannst ist Bühne, Heiß machen mit Brenner und noch mal Schlagschrauber mit richtig Dampf.

Stimmt auch, steht mit jedem nichtmehr mittig

WD40 über die Nacht einwirken lassen und ich habe beiden Schrauben heraus bekommen. Es war ein akt, aber es hat sich gelohnt