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JPP Twintake mit TÜV
Betreff: Re: JPP Twintake mit TÜV - Gepostet: 03.02.2013 - 10:53 Uhr -
Zitat
Olli - ein bischen Carbon unter der Motorhaube sieht aber auch ganz nett aus
Stimmt. Und ich bin ja auch am Überlegen.
Aber dafür würd ich nicht in die Serienperformance eingreifen, wenn ich nicht weiß, ob's was bringt oder vielleicht sogar schadet.
Da hau ich mir lieber 'ne Carbon Motorabdeckung drauf, da hab ich auch Carbon.
Wenn der Wagen dann auch neu abgestimmt wird, ist das was anderes.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
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Betreff: Re: JPP Twintake mit TÜV - Gepostet: 03.02.2013 - 11:01 Uhr -
Zitat geschrieben von GTIOlli
...wenn ich nicht weiß, ob's was bringt oder vielleicht sogar schadet.
Und genau das ist die Frage, die mich bewegt hat diesen Thread zu erstellen
Aber so wie ich sehe scheiden sich da ja etwas die Geister...
Betreff: Re: JPP Twintake mit TÜV - Gepostet: 03.02.2013 - 11:04 Uhr -
Das kann man im Prinzip nicht so in's Blaue hinein sagen. Dafür braucht es Erfahrungswerte.
Die hat uns Tobi ja schon teilweise gegeben. Er sagt, dass so eine Ansaugung bei Seriensoftware eine Leistungsänderung von +-0 bis +2 PS bringt.
Das sind aber nur die PS-Angaben. Nur weil die steigen, heißt das nicht, dass der Wagen auch so sauber läuft wie vorher.
Für diese Frage bräuchte man konkrete Diagramme vorher und nachher mit dieser Box (oder vergleichbar aufgebauten wie z.B. der Forge) und sonstigen Sereinkomponenten.
Da hilft nur suchen, bei Tunern anfragen, ob sie sowas haben bzw. rausgeben oder schlicht selbst ausprobieren.
Und den letzten Punkt würde ich nicht riskieren. Dafür ist das Zeug zu teuer. Aber das kann ja jeder für sich entscheiden.
Die hat uns Tobi ja schon teilweise gegeben. Er sagt, dass so eine Ansaugung bei Seriensoftware eine Leistungsänderung von +-0 bis +2 PS bringt.
Das sind aber nur die PS-Angaben. Nur weil die steigen, heißt das nicht, dass der Wagen auch so sauber läuft wie vorher.
Für diese Frage bräuchte man konkrete Diagramme vorher und nachher mit dieser Box (oder vergleichbar aufgebauten wie z.B. der Forge) und sonstigen Sereinkomponenten.
Da hilft nur suchen, bei Tunern anfragen, ob sie sowas haben bzw. rausgeben oder schlicht selbst ausprobieren.
Und den letzten Punkt würde ich nicht riskieren. Dafür ist das Zeug zu teuer. Aber das kann ja jeder für sich entscheiden.
Gruß, Olli
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Betreff: Re: JPP Twintake mit TÜV - Gepostet: 03.02.2013 - 11:13 Uhr -
Zitat geschrieben von GTIOlli
Da hilft nur suchen, bei Tunern anfragen, ob sie sowas haben bzw. rausgeben oder schlicht selbst ausprobieren.
Und den letzten Punkt würde ich nicht riskieren. Dafür ist das Zeug zu teuer. Aber das kann ja jeder für sich entscheiden.
Und da ist gleich der nächste Punkt, weshalb ich den Thread aufgemacht hab
An sich klingt das Prinzip ja sehr interessant und wenn ich die Worte von meinem Verbrennungsmotoren-Prof noch richtig in Erinnerung hab, klingt das Prinzip so auch einleuchtend... aber wie du schon sagst: die Frage ist wie hoch die Mehrleistung in der Praxis tatsächlich ist und welche Auswirkungen die Ansaugung hat.
Aber ich glaub ich muss mich von dem Gedanken verabschieden, dass es hier 18PS mit TÜV, Garantieerhalt und quasi Plug'n'Play zum relativ akzeptablen Preis gibt
Riddler
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Betreff: Re: JPP Twintake mit TÜV - Gepostet: 03.02.2013 - 12:22 Uhr -
Hm ich meine mich dran zu erinnern, dass in irgendeinem Thread (find ihn grad nicht) einer der Forentuner meinte, mit ner Evoms und/oder dem HFI käme man schon ohne Anpassung auf ne Mehrleistung im (niedsriegen) 2stelligen PS Bereich
ps: bastelt der Hasan nicht gerade auch an ner Klappenanlage,die sogar nur mit dem HFI eintragbar ist ?
ps: bastelt der Hasan nicht gerade auch an ner Klappenanlage,die sogar nur mit dem HFI eintragbar ist ?
Steinschläge sind wie Narben,trag Sie mit Würde
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.02.2013 - 12:23 Uhr von Riddler.
Betreff: Re: JPP Twintake mit TÜV - Gepostet: 04.02.2013 - 08:33 Uhr -
Ist das Foge Twintake.
Was JP auf dem Video wohl verwechselt, in den Normalen GTI passt das nicht.
Auf dem Video ist das auch ein EDI 35.
Bei Leistungsteugerungen messe ich auch nicht selten 15-20PS.
Aber wie DTH Tobi schon geschrieben hat, sollte man anpassen.
Was JP auf dem Video wohl verwechselt, in den Normalen GTI passt das nicht.
Auf dem Video ist das auch ein EDI 35.
Bei Leistungsteugerungen messe ich auch nicht selten 15-20PS.
Aber wie DTH Tobi schon geschrieben hat, sollte man anpassen.
Betreff: Re: JPP Twintake mit TÜV - Gepostet: 04.02.2013 - 08:37 Uhr -
Zitat geschrieben von FTS Tuning
Bei Leistungsteugerungen messe ich auch nicht selten 15-20PS.
Hallo Andre,
was meinst Du jetzt genau damit?
Die Ansaugung soll 15-20 PS bringen
Betreff: Re: JPP Twintake mit TÜV - Gepostet: 04.02.2013 - 08:49 Uhr -
Zitat geschrieben von FTS Tuning
Was JP auf dem Video wohl verwechselt, in den Normalen GTI passt das nicht.
Auf dem Video ist das auch ein EDI 35.
Na dann hat sich das Thema für mich eh erledigt
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