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@ Roheed

Kein signifikanter Unterschied, sodass man sagen könnte, der Anschaffungspreis lohnt sich. Ob zwei mal wachsen oder einmal "versiegeln" ^^ und einmal wachsen, merkt man nicht (viel) Wir haben das Jetseal auf Herz und Nieren überprüft im 50/50 Bereich gegenüber anderen Produkten/Kombinationen und an verschiedenen Stellen (Felgen, Karosserie usw). Für das Geld lieber einmal mehr tanken Richtige Versiegelungen kosten ja ein vielfaches von dem Jetseal. Diese halten aber auch dementsprechend. Bei den Do-it-yourself Wachsen konnten wir mit dem Mequiars Paste Wax #16 eine Standzeit von September bis Dezember/Januar erreichen mit ca 4000 km und WIntereinbruch. Aufgetragen wurde es lediglich einmal. Abgenommen hat die Wirkung Anfang November und nahezu vollständig entfernt war sie im Januar, da der Winter mit Salz zu aggressiv war gegenüber dem Wachs. Ob da ein Jeteal so viel mehr bringt? Bei uns nicht. Auf Felgen mit Serienbremsanlage hat das Jetseal im Sommer ca 1500 km etwas genutzt, aber generell hat sich der Bremsstaub durchgefressen. Reinigung war etwas leichter, aber ohne Felgenreiniger war eine vollständige Bremsstaubentfernung nicht möglich. Da ja der Felgenreiniger das Jetseal locker mitabzieht, ist es daher eh sinnlos ...
Fazit: Jetseal nicht unsinnig, aber weit von dem hype entfernt.

@ light86

Würde dir uneingeschränkt die Produkte vom Lederzentrum empfehlen, dort beziehen wir auch unsere Produkte für die Kunden.
http://shop.lederzentrum.de/gl...geset.html
kannst auch wahlweise mit der Produktreihe von Lexol arbeiten.
Mach mal einen Drucktest von deinem Leder und ich sag dir was du kaufen kannst.

@ malcom_z

Selbst wenn das Beading (Abperleffekt) nachlässt ist in den Lackzwischenräumen noch Wachs vorhanden, nur die oberen Lackpunkte können die Oberflächenstruktur für das Beading nicht aufrecht erhalten. Sprich so bald der Effekt nachlässt kannst du das Fahrzeug grundlich reinigen und neu wachsen, aber du kannst auch noch warten, da ja wie gesagt das Wachs in den Zwischenräumen vorhanden ist. Mehrere Wachsschichten verlängern die Standzeit (ausser bei extremen Außeneinwirkungen) aber auch nur exponentiell abnehmend. Also bitte nicht unzählige Wachsschichten auftragen.

es gibt 2 Produkte die gerne empfohlen werden: Colourlock und Lexol
Ich persönlich verwende Lexol (Reiniger + Pflege, gibts z.B. bei Lupus als Testset mit 2x236ml, hält ewig...) 3-4Mal im Jahr für die Sitze und zwischendurch immer mal wieder fürs Lenkrad.
Sieht beides noch aus wie neu, nicht speckig, schön matt.
Entscheidend ist, dass man zuerst mit Lederseife reinigt und anschließend nur etwas (weniger ist mehr!) Pflegelotion auf einen Applikator gibt und das Leder damit einreibt. Abschließend mit einem MFT auspolieren, fertig.

nutze auch Lexol ist echt top!

Weiß ist halt immer so ne Sache. WIrd schnell dreckig und man erhält kaum Glanz. Würde dir empfehlen eine gute Hochglanzpolitur zu nehmen um lediglich MINIMAL den Klarlack abzutragen und einen guten Glanzgrad (in Relation zu der Farbe ) und das Fahrzeug zu wachsen. Haben wir unsere besten Ergebnisse bei der Farbe gelandet.

besten Autopflegeprodukte findet man hier http://riwax-shop.de/
Kosten zwar mehr, aber die Polituren sind viel länger gemahlen worden und den qualitätsunterschied merkt man deutlich. Sind zwar nur die Produkte für den Heimgebrauch, aber DEUTLICH besser als Menzerna, Dodo juice, Swizöl usw.

Danke erstmal an alle Beiträge

Bei Luxol habe ich gehört das es sich komsich leicht klebrig anfühlen soll ?
Tendiere eher zu Lederzentrum.



Was meinst du mit Drucktest ?

Wie ich bereits schrieb: "weniger ist mehr"
Wenn Du die halbe Flasche auf den Applikator schüttest, wirds mit Sicherheit kleben

Der Daumentest offenbart den etwaigen Handlungsbedarf, denn ein vermeidlich gepflegtes Leder zeigt so wunderbar ob es noch genährt ist oder schon zu trocken. Daumentest bedeutet das man an einer Stelle im Leder mit dem Daumen oder Zeigefinger eindrückt , dann den Finger schnell zurückziehen und schauen wie schnell sich die Druckstelle zurückbildet und ob es von der Druckstelle ausgehende Risse/Falten gibt.

Ich war mal so frei und habe es aus dem Autopflegeforum kopiert. Man muss ja das Rad nicht neu erfinden

Ansonsten kann ich den Guide nur empfehlen http://www.autopflegeforum.eu/...post187304

Hallo,

Bin auch gerade eine etwas größere Bestellung bei Lupus aufzugeben und bin bei den Wachsen auf das DODO JUICE Supernatural Hybrid gestoßen benutzt das zufällig jemand und kann man damit wirklich die Versiegelung sparen?

Kostet ja nochmal ne Ecke mehr als die normalen Dodo Juice Wachse. Undmeine zweite frage ist was sich besser auftragen lässt Soft oder Hardwachs, das ganze möchte ich von Hand auftragen.

Hi, ich halte von dem Hybrid nicht viel... entweder du hohlst dir ein Wachs oder eine Versieglung... Ob soft oder hard ist geschmackssache, meiner Meinung lassen sich beide gut verarbeiten, der Unterschied ist nicht wirklich groß.
Wenn du dir nicht sicher bist, dann kauf dir ein kleinen panel pot, der reicht locker für mehrere Anwendungen
Gruß

Ok dann werd ich bei den normalen Wachsen bleiben. Wollte mir da auch einen kleinen zulegen und erst mal probieren. Gib ja jede Menge auswahl.