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also ich sehe mich jetzt nicht als experte und sehe auch das der thread schon älter ist, aber eine sache stört mich grade...

holger meinte die keramikbremse braucht keine hohen temperaturen um anständig zu bremsen...
hmm er hat schon irgendwo recht, die bremst auch so, aber...
ich kann aus erfahrung berichten... so richtig bremsen ohne temperatur tut sie aber auch nich

nur so nebenbei... mein arbeitgeber besitzt eine eigene FIA rennstrecke und dort werden täglich um die 400 autos zur probefahrt drüber bewegt...
natürlich gehört an nen ordentlichen porsche auch ne keramik, die übrigens hammer geil ist und einfach mal 18" hat
naja und was soll ich sagen... auf der geraden werden so geschwindigkeiten von knapp 200 mit den neuen autos gefahren und ab und zu denkt der ein oder andere mal nicht daran das er gerade in einem turbo sitzt und ne keramik unterm arsch hat.....

naja das ergibnis kann man sich denken -->> hallo kiesbett

hin oder her, meiner meinung nach ist ne keramik nix fürn alltag, höchstens für show und shine.
mich würde viel mehr mal interessieren was nun aus den ganzen sportbremsen geworden ist...
erfahrungen... korrosion... auch gerne preise

bin grade selbst am überlegen, wie ich meine bremse am besten gestalte