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ich denke und gerade weil es schon zigfach durchgekaut worden ist, es wird zumindest und selbst bei Geradeausfahrt die Kotflügelkante und der Innenradlauf erst Recht an der VA bei Bodenwellen aufsitzen, HA wird unbesetzt sowie Kofferraum leer gerade noch so funktionieren aber so bald eine Person im Fond Platz nimmt das gleiche passieren, jeweils in Verbindung mit einer Tieferlegung. Die andere Seite ist die geforderte Radabdeckung mit 30°nach vorne sowie 50°nach hinten, diese wird mit Sicherheit nicht funktionieren/gewährleistet und hier macht jeder vernünftig prüfender Prüfer normalerweisse schon Schluß mit der Bemerkung; " bitte für die erfordrliche Radabd. sorgen", zumal auf dies in so Gut wie jedem Rädergutachten unter den Auflagen hingewiesen wird. Es gibt viele Rad/Reifenkombin. für den Golf, auch solche mit ET 35, die auch durchaus zugelassen sind aber eben mit den erforderlich Auflagen lt. Gutachten, deshalb sollte man sich bervor man sich für eine Felge entscheidet, sich entsprechendes Gutachten zu Gemüte führen und sich evtl. noch mit dem z.B: Reifenpartner beraten. Zumindest gehe ich immer so vor und vermeide dann evtl. auftretende unangenehme Überraschungen. Natürlich gehört auch ein gew. Erfahrungspotential dazu um so etwas abschätzen zu können und somit den ein oder anderen auf gew. Details hinzuweissen bzw. zu warnen

Ja, bis auf dass in jedem Gutachten in etwa das gleiche steht, egal ob man eine 8,5/19 ET 35 oder 7,5/16 ET 45 hat. In den universal Gutachten wird überhaupt nicht darauf eingegangen was wirklich an Maßnahmen anliegt, weil es ja so schön einfach und bequem ist einem erst mal das gesammte Programm reinzuwürgen.
Folglich muss man sich anhand solcher tthreads informieren, was andere für tatsächliche Erfahrungen gemacht haben, damit man nicht komplett im trüben fischt.
Mir hat man auch gesagt, dass bei einer BBS CK 8/18 ET 44 nichts gemacht werden muss, aber ich denke es ist auch Glückssache wie der Prüfer gerade drauf ist, hat er einen Furz quer sitzen, macht er mit einem die große Hafenrundfahrt, war der Stuhlgang weich, kommt man vielleicht ohne Schikane durch.

was sind Universalgutachten?, kenne ich nicht. Ordentliche Räder haben ein ordentliches Teilegutachten, welches eine entsprechende zertifizierte Prüforganisation ausstellt die dazu berechtigt ist alle notwendigen Prüfschritte durchzuführen.
Unter von dir gen. Universelle stelle ich mir einfache Traglastbesch. vor die nur rein Daten der Felge beinhalten aber keine Beschreibung der möglichen Anbindungen mit ihren notwendigen Auflagen hat, folglich einer Einzelabnahme nach §21 nachsich zieht. Jede Abnahme, egal ob mit Teilegutachten nach §19/.3 oder mit einer nötigen Einzelabnahme, liegt immer im Ermessungsspielraum des Prüfers und jede Abnahme ist auch immer anfechtbar und wird nie eine 100%ige sichere Sache sein.

Moing Jungs,
Kurze frage ich habe vor mir die oz superturismo lm auf meinen gti drauf zu machen.
8.5J ET 44, Reifengröße 235/35 r19.
Klappt das so wie ich mir das vorstelle ohne das irgendwas schleift. Oder sollte ich lieber 225er nehmen.
Wollte nicht unbedingt die Kotflügel bördeln.
Hoffe mir kann jemand weiterhelfen

lass es mit den 235er............. wird auch so schon knapp

ps mal als Faustformel allg.:

[Zollbreite * 2,54/2- ET(in cm) ] - 4,425 dann weiss man zumindest wieviel die Felge im vgl zur Serienbreite rauskommt

einfache Antwort; es ist hier schon zigfach beschrieben worden. Mit etwas Lesen hätte man die Informationen finden können!

Brauche mal einen schnellen Rat habe diese Felgen Nagelneu angeboten bekommen:

Felgen-Name: Motorsport
Felgengröße: 8 J x 19
Lochkreis [mm]/Lochzahl: 112/5
Einpress-Tiefe [mm]: 41

auf 235 pirelli p zero

bekomm ich die drauf ? oder is das ne Aktion sinnlos?

immo noch serienhöhe aber hab schon HR Federn liegen

Et 41 passt mit Tieferlegung nicht und mit 235 er Bereifung erst recht nicht. Die Motorsport Felgen sind für den Scorocco, da passt das

ja das weiss ich auch aber muss doch iwie machbar sein ich mein das bomben angebot ist vom händler der will gegen meine orginalen detroit tauschen

Ja Kotflügel vorne und hinten ziehen! Achte mal auf den Querschnitt der Reifen. Ist das ein 235/35 19?