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Normalerweise würde es auch 320€ kosten Aber ein freudn von mir arbeitet dort deshalb so wenig

Bei meinem ersten Golf V hatte ich die H & R Federn verbaut... Bei mir war alles schön (Habe aber auch viel vom Knacken und Quitschen gehört...)
Bei meinem damaligen Opel Tigra hatte ich mich für Eibach entschieden... Die Feder haben bereits nach kurzer Zeit stark
nachgegeben und waren alles andere als super... Der Wagen lag schlecht... ist ausgebrochen... und wie geschrieben... die Federn waren nach
einem Jahr so tief, dass ich noch nicht einmal mehr auf die Hebebühne kam.

Inzwischen habe ich hier viel positives / negatives von "beiden" Firmen gelesen.
Ich selbst werde bei meinem zukünftigen Golf VI erneut mein Glück mit den Eibach probieren!

So... bist du jetzt schlauer *grins*

Hierbei ist dann auch die Achsvermessung drin ??

also ich fahre die 02er eibach und bin total zufrieden damit aber da es beides gute hersteller sind wird es da denke ich auch nicht wirklich nen großen quallitätsunterschied geben.

Fahre ebenfalls eibach und bin sehr zufrieden

Was hat der GTI eigentich Serie verbaut

15 mm weniger als der seriengolf

Eibach oder H&R die Frage stelle ich mir auch.
Der Thread ist ja schon etwas älter.
Gibt es auch Meinungen zum Fahrverhalten?
Ich finde das praktische an den H&R Federn ist halt das man sie nicht eintragen muss.

aber nur solange alles Serie bleibt (Rad/Reifenkombin.)

Also ich hab die Eibach seit ca. 2 Jahren im GTD (mit DCC)
sieht top aus, fährt sich besser/straffer und alles noch völlig in Ordnung.
Die Investition mit TÜV usw. war es mir Wert