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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Zitat geschrieben von dsc
300x12 sind schon einmal besser als 286x12.
Bist Du sicher das Du an der HA 286x12 hast - ich hatte bei meinem GTI nur 272x10
Zitat geschrieben von Matchiste
schaut innen viel zu viel nach plaste aus....irgendwie mal live sitzen, dann mal sehen...vom bild her langweilig der mittelteil....
madmax
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sieht so aus als wären die fh-schalter in der mittelkonsole und nicht mehr an der tür.
finde sie an der tür besser.
finde die hersteller sollten sich da mal einigen. so oft greife ich zum fenster-öffnen bei meinem gti an die mittelkonsole und beim bmw an den türgriff...
den blinkerhebel verbauen die ja auch nicht mal links, mal rechts...
madmax
finde sie an der tür besser.
finde die hersteller sollten sich da mal einigen. so oft greife ich zum fenster-öffnen bei meinem gti an die mittelkonsole und beim bmw an den türgriff...
den blinkerhebel verbauen die ja auch nicht mal links, mal rechts...
madmax
"Make dust or eat it !"
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
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@madmax
Die FH Schalter sind weiterhin in der Tür - kannst Du aber auf dem Bild gut erkennen
Die FH Schalter sind weiterhin in der Tür - kannst Du aber auf dem Bild gut erkennen
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.02.2013 - 17:58 Uhr von GTi 66.
Die FH-Schalter sind doch an der Tür. In der Mittelkonsole der Kippschalter ist für die elektrische Parkbremse.
GTI ist verkauft
Golf VI GTI DSG
Tornadorot - Jacky's - Detroit 18" - DCC - Xenon mit LED TFL - MuFu Lenkrad - RCD510 + Dynaudio - FSE Premium - Spiegelpaket - Ablagenpaket - Schiebedach - DWA Plus - GRA - RDK - Abgedunkelte Scheiben 65%
Golf VI GTI DSG
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Roheed
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Fakt ist nun wohl, dass die ganzen angeblichen "Studien" halt doch dem Endprodukt entsprochen haben^^
Was mich aber dennoch wundert, wie schon beim GTD wird auch beim GTI ein Mehrverbrauch von 0,5L angegeben wenn man DSG wählt...ist doch merkwürdig oder?! Beim aktuellen wars ja scheinbar wurst was man fährt.
Was mich aber dennoch wundert, wie schon beim GTD wird auch beim GTI ein Mehrverbrauch von 0,5L angegeben wenn man DSG wählt...ist doch merkwürdig oder?! Beim aktuellen wars ja scheinbar wurst was man fährt.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.02.2013 - 18:12 Uhr von Roheed.
Brandenburg
Kommt vllt auf dem Bild rüber wie Plaste, ist aber keines - ist halt so ähnlich wie das beim Highline nur mit Wabenstruktur.
Zumindest der Motor dürfte Spaß machen. Der drückt ganz schön aus dem Keller: Drehmoment: 350 Nm bei 1.500 bis 4.400 U/min. 
Serie: Bi-Xenon Scheinwerfern, Progressiv-Lenkung find ich schon mal gut.
Probefahrt machen werd ich auf jeden Fall. Kaufen? Keine Ahnung.
Grundsätzlich häßlich find ich ihn jetzt nicht. Mit der Zeit gewöhnt man sich an die Optik. Was mich von Anfang an gestört hat und noch immer stört, er ist zu dezent!
Optisch zu viel 08/15 Golf, zu wenig GTI.
Serie: Bi-Xenon Scheinwerfern, Progressiv-Lenkung find ich schon mal gut.
Probefahrt machen werd ich auf jeden Fall. Kaufen? Keine Ahnung.
Grundsätzlich häßlich find ich ihn jetzt nicht. Mit der Zeit gewöhnt man sich an die Optik. Was mich von Anfang an gestört hat und noch immer stört, er ist zu dezent!
Optisch zu viel 08/15 Golf, zu wenig GTI.
pesti
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Zitat geschrieben von ecki76
Was mich von Anfang an gestört hat und noch immer stört, er ist zu dezent!
Optisch zu viel 08/15 Golf, zu wenig GTI.
Da stimme ich dir zu.
Gruss Stefan
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
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https://www.volkswagen-media-s...hkeit.html
Habe ich die Pressemitteilung richtig gedeutet? Der 7er GTI hat erstmals Xenon serienmäßig? Wenn ja: ENDLICH!
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