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Sachs Performance Kupplung
EMS/ZMS // wo günstig kaufen?
Weites Land
Yepp.
Und zwar die mit starrer Mitnehmerscheibe, denn die ist für die Kombination mit dem serienmäßigen ZMS.
ps:
Hab mal irgendwo gelesen, dass jemand trotz ZMS die gefederte Mitnehmerscheibe eingebaut hat und es
funktionierte gut damit. Also sozusagen 'doppelt gefedert'. Hat das hier mal jemand gemacht?
Und zwar die mit starrer Mitnehmerscheibe, denn die ist für die Kombination mit dem serienmäßigen ZMS.
ps:
Hab mal irgendwo gelesen, dass jemand trotz ZMS die gefederte Mitnehmerscheibe eingebaut hat und es
funktionierte gut damit. Also sozusagen 'doppelt gefedert'. Hat das hier mal jemand gemacht?
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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- Lessing -
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Sind das die Bauteile?
http://www.performance-kupplun...plung.html
http://www.performance-kupplun...v-gti.html
http://www.performance-kupplun...plung.html
http://www.performance-kupplun...v-gti.html
Golf III "Avenue"
Golf V GTI
Golf V GTI Edition30
Passat BlueMotion Bester Verbrauchswert 3,9 L/100km auf dem Weg nach Hamburg bei einer Reichweite bei vollem Tank 1560km
Golf VI GTI Edition35
2-Türer, Candy, Handschalter, mit Favo-Sitzen, MuFu, PLA, Ablagenpaket, GRA, Licht-Sicht, MFA Premium, RNS 310 mit Dynaudio, RKA, Watkins Glen in grau, Reserverad, Winterreifen, 90% abgedunkelte Scheiben, UHV Premium..
Golf V GTI
Golf V GTI Edition30
Passat BlueMotion Bester Verbrauchswert 3,9 L/100km auf dem Weg nach Hamburg bei einer Reichweite bei vollem Tank 1560km
Golf VI GTI Edition35
2-Türer, Candy, Handschalter, mit Favo-Sitzen, MuFu, PLA, Ablagenpaket, GRA, Licht-Sicht, MFA Premium, RNS 310 mit Dynaudio, RKA, Watkins Glen in grau, Reserverad, Winterreifen, 90% abgedunkelte Scheiben, UHV Premium..
Klär unbedingt vorher zusammen mit dem Händler welches ZMS du hast - LuK oder Sachs.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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- Lessing -
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Hallo.
Ich selbst fahre auch ein Golf GTI Ed. 35 mit einer Softwareoptimierung auf 320ps. Leider rutsch meine Kupplung jetzt auch im 5. und 6. Gang durch.
Wie ich hier im Forum rausgelesen habe, wäre das beste eine Sachs Sportkupplung mit ZMS.
Leider bin ich ein solider Schweizer, und in der Schweiz bekommt man das edle Schmuckstück nicht. Könnte mir jemand eine Sachs Orginalnummer geben von der Mitnehmerscheibe der Druckplatte und des Ausrücklagers? Oder gibt es gleich ein Kit mit Ersatzteilnummer?
Danke für eure hilfe.
Ich selbst fahre auch ein Golf GTI Ed. 35 mit einer Softwareoptimierung auf 320ps. Leider rutsch meine Kupplung jetzt auch im 5. und 6. Gang durch.
Wie ich hier im Forum rausgelesen habe, wäre das beste eine Sachs Sportkupplung mit ZMS.
Leider bin ich ein solider Schweizer, und in der Schweiz bekommt man das edle Schmuckstück nicht. Könnte mir jemand eine Sachs Orginalnummer geben von der Mitnehmerscheibe der Druckplatte und des Ausrücklagers? Oder gibt es gleich ein Kit mit Ersatzteilnummer?
Danke für eure hilfe.
Volkswagen Golf VI GTI Ed. 35 von APR mit 320PS
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Beiträge: 3059
Dabei seit: 06 / 2010
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einfacher als auf der Hompegae des Herstellers zu gucken kann man es doch nicht haben? 
http://www.sachsperformance.co..._1191.html
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GolfVIGTI.com Moderator
VCDS Codierungen im Ruhrgebiet
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Zitat geschrieben von brix1902
Hallo.
Ich selbst fahre auch ein Golf GTI Ed. 35 mit einer Softwareoptimierung auf 320ps. Leider rutsch meine Kupplung jetzt auch im 5. und 6. Gang durch.
Wie ich hier im Forum rausgelesen habe, wäre das beste eine Sachs Sportkupplung mit ZMS.
Leider bin ich ein solider Schweizer, und in der Schweiz bekommt man das edle Schmuckstück nicht. Könnte mir jemand eine Sachs Orginalnummer geben von der Mitnehmerscheibe der Druckplatte und des Ausrücklagers? Oder gibt es gleich ein Kit mit Ersatzteilnummer?
Danke für eure hilfe.
Schau mal bei goapr.ch (Wolf Power) oder carrosserie-sabato.ch vorbei. APR Vertretung Schweiz, die bieten die Kupplung an
Nebenbei noch eine andere Frage: Ich werde bald bei APR Stufe 1 machen. ca 255 PS und 410 NM. Das wird ja auf Dauer problematisch werden mit der Originalkupplung? Wenn die dann mal rutscht und ich die Sachs reinmache mit Org. ZMS, würde das auch halten mit Stage 2 ca 270 Ps und 430 Nm? Richtwert ab ca 450Nm empfiehlt sich mit EMS, seh ich das richtig?
Würde dann mit Stage 2 schon lieber noch Org ZMS fahren sofern das hält..
Ausstattung:
Golf 6 GTI Team Candy, Jacky, 90% abgedunkelt, 4-Türer, Parkdistanzkontrolle inkl Rückfahrkamera, Reserverad gewichtssparend, Reifenkontrollanzeige, 18" Detroit, RNS 510 mit Dynaudio, Media-In, Bluetooth, Spiegelpaket, Winterpaket, Licht und Sicht Paket Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED-TFL, LED Rückleuchten
Done:
-APR RSC ab Kat
-LED Innenraum
-VW und GTI Logo schwarz glanz
-KW V1 Inox
-RS4 Felgen schwarz glanz 8.5x19 ET45, Hankook S1 Evo
Golf 6 GTI Team Candy, Jacky, 90% abgedunkelt, 4-Türer, Parkdistanzkontrolle inkl Rückfahrkamera, Reserverad gewichtssparend, Reifenkontrollanzeige, 18" Detroit, RNS 510 mit Dynaudio, Media-In, Bluetooth, Spiegelpaket, Winterpaket, Licht und Sicht Paket Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED-TFL, LED Rückleuchten
Done:
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.03.2013 - 12:00 Uhr von kevkev.
@brix1902
Hab grad gesehen du hast deinen ja auch bei APR machen lassen, frag da mal an, die haben die Sachs auch im Angebot:
http://goapr.ch/pages/zf_sachs.html
Hab grad gesehen du hast deinen ja auch bei APR machen lassen, frag da mal an, die haben die Sachs auch im Angebot:
http://goapr.ch/pages/zf_sachs.html
Ausstattung:
Golf 6 GTI Team Candy, Jacky, 90% abgedunkelt, 4-Türer, Parkdistanzkontrolle inkl Rückfahrkamera, Reserverad gewichtssparend, Reifenkontrollanzeige, 18" Detroit, RNS 510 mit Dynaudio, Media-In, Bluetooth, Spiegelpaket, Winterpaket, Licht und Sicht Paket Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED-TFL, LED Rückleuchten
Done:
-APR RSC ab Kat
-LED Innenraum
-VW und GTI Logo schwarz glanz
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Done:
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Also ich hatte ca 400 nm bei meinem Handschalter und die Serienkupplung war nach ca 20.000km durch. Habe jetzt die Sachs mit originalen ZMS. Funktioniert und hält! Hält auch mehr 
GOLF VI GTI in CSGM - RNS 510 - Dynaudio - Spiegelpaket - Multifunktionslenkrad....
- FTS Stufe 3++, K04 inkl. TÜV (3xx++PS/4xx++NM)
- DTH AGA ab Turbo in 76 mm inkl. TÜV
- TTRS Bremse inkl. TÜV
- OZ Ultraleggera 8x19 ET 45
- Sachs Performance Kupplung
- Doppel DIN Vollalu LLK
- Carbon Airbox
- FTS Stufe 3++, K04 inkl. TÜV (3xx++PS/4xx++NM)
- DTH AGA ab Turbo in 76 mm inkl. TÜV
- TTRS Bremse inkl. TÜV
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Phuu nach 20'000 Km Serienkupplung schon durch, ist ja mal ne Ansage. Wenn man bedenkt, dass man nur den Chip macht und nichtmal das hält find ich das noch heftig 
Ausstattung:
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Done:
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Ja, das ist leider so. Die Serienkupplung ist halt nicht für solch ein Drehmoment ausgelegt. Sieh es als Feature, dann wird das Kupplungspedal endlich mal härter 
GOLF VI GTI in CSGM - RNS 510 - Dynaudio - Spiegelpaket - Multifunktionslenkrad....
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| Sachs verstärke Kupplung oder orig? | Forum: GTI-Talk | Autor: fiedel22 | Antworten: 1 |
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