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Ansauggeräusch GTI
Hallo,
Gibt es in den unzähligen und langen Threads auch irgendwo einen, wo jemand nach einer Möglichkeit gesucht hat den GTI sich anhören zu lassen vom Motor wie der Golf R und wo es auch zu einem Ergebnis gekommen ist?
Der Golf R und GTI haben beide die selben Motoren... Der R hört sich bullig und dumpf an am Motor. Wenn man beim GTI vorne am Motor steht hört der sich an wie damals mein 60PS Punto. Ich glaube das auf dem Weg vom Lufteinlass bis zum Vergaser der ganze Ansaugtrakt irgendwas anders hat. Kann man da umrüsten, nachrüsten, umbauen? Denke nur einen anderen Luftfilter bringt garnichts.
Danke und Gruß
Gibt es in den unzähligen und langen Threads auch irgendwo einen, wo jemand nach einer Möglichkeit gesucht hat den GTI sich anhören zu lassen vom Motor wie der Golf R und wo es auch zu einem Ergebnis gekommen ist?
Der Golf R und GTI haben beide die selben Motoren... Der R hört sich bullig und dumpf an am Motor. Wenn man beim GTI vorne am Motor steht hört der sich an wie damals mein 60PS Punto. Ich glaube das auf dem Weg vom Lufteinlass bis zum Vergaser der ganze Ansaugtrakt irgendwas anders hat. Kann man da umrüsten, nachrüsten, umbauen? Denke nur einen anderen Luftfilter bringt garnichts.
Danke und Gruß
Carporn Production | facebook: csgmDesign
Lars
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NRW, OWL, Lübbecke
Alter: 46
Beiträge: 989
Dabei seit: 01 / 2012
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Beiträge: 989
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Der Golf 6 GTI und der Golf 6 R20 haben unterschiedliche Motoren und somit nicht den gleichen Ansaugtrakt.
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
...und die Zeiten des Vergasers sind auch schon vorbei.
Golf VI GTI - UGM
2-Türer // Schalter // LED // RCD 510 // Jacky // 65% // GRA // DWA+...
Änderungen:
KW V1 Inox, MTM Leistungssteigerung 281PS/412NM, Akrapovic, BBS CH-R 8,5x19 Titan Matt, 5mm H&R an HA,
R-LED, MAHLE, Einstiegsleisten Adidas, Sitzembleme, FOCAL-Sound, Diffusor und Schweller schwarz glänzend
2-Türer // Schalter // LED // RCD 510 // Jacky // 65% // GRA // DWA+...
Änderungen:
KW V1 Inox, MTM Leistungssteigerung 281PS/412NM, Akrapovic, BBS CH-R 8,5x19 Titan Matt, 5mm H&R an HA,
R-LED, MAHLE, Einstiegsleisten Adidas, Sitzembleme, FOCAL-Sound, Diffusor und Schweller schwarz glänzend
Ja meinte richtung einspritzung 
Kann man da nicht trotzdem was machen?
Kann man da nicht trotzdem was machen?
Carporn Production | facebook: csgmDesign
HFI Intake von HG-Motorsport um ein Beispiel zu nennen.
vom Motor her hören die sich alle gleich an. der R hat ne andere abgasanlage ab werk!
Ansonsten Hörst du innen den Soundverstärker
Ansonsten Hörst du innen den Soundverstärker
Das Ansauggeräusch in Richtung " Offene Weber - Vergaser " zu bringen ist bei den heutigen
Turbo - Einspritzern nicht mehr möglich.
Die angebotenen offenen Filtersysteme sind allesamt nachteilig was die Leistung angeht ( besonders im Sommer ).
Filtermatten für den Serienkasten bringen minimal was ; kosten jedoch nicht die Welt und wären eine Alternative
beim nächsten Filterwechsel im Rahmen einer Inspektion.
Gruß
reinerp
Turbo - Einspritzern nicht mehr möglich.
Die angebotenen offenen Filtersysteme sind allesamt nachteilig was die Leistung angeht ( besonders im Sommer ).
Filtermatten für den Serienkasten bringen minimal was ; kosten jedoch nicht die Welt und wären eine Alternative
beim nächsten Filterwechsel im Rahmen einer Inspektion.
Gruß
reinerp
| Dämmung im Ansauggeräusch Verstärker | Forum: Golf 6 GTI Tuning – Ideen, Diskussionen | Autor: TheMkVI | Antworten: 2 |
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