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2. welche Einpresstiefe ?
Der Rest ist reine Geschmacksache.

Der Ver hat noch Platz wo beim VIer Feierabend ist, würde so eine Liste jetzt nicht zum Vergleich heranziehen...

ja hast Du schon recht, ist wie beim A3 vs. 5er oder dem 4er da geht deutlich mehr.

Als groben Anhalt kommt es aber schon in etwa hin.

So Guten Abend zusammen! Auch ich, als Neuling, stell jetzt mal ne blöde frage die eigentlich überflüssig ist. Ich habe jetzt die letzten 48 stunden alle 154 seiten verfolgt und gelesen, bin total verwirrt, weiß einfach überhaupt nicht was jetzt genau das richtige ist, aber bin trotzdem eine ecke schlauer geworden. Naja erkläre mal kurz die Lage: Ich fahre Golf VI GTI Candy white, alles noch in Serienzustand, geplant ist Folierung und Felgen. Federn oder Fahrwerk erstmal nicht, ist nicht so das wahre, finde ich.. Kann aber nicht urteilen, war noch nie im Besitz davon, obwohl ich sagen muss, es würde mich schon reitzen.. Nun gut, ich strebe an BBS CK 19Zoll. So jetzt kommts, ich lege sehr viel wert aufs optische, dass muss mega aussehen, und der Abstand Kotflügel reifen sollte nicht mehr so viel sein, also es sollte schon sehr wuchtig aussehen, sprich auch mindestens bündig kotflügel. Durchs lesen entnehme ich die ET50 - ET45 ist die beste. Reifen werden sehr wahrscheinlich 235/35R19. Jetzt die Frage an euch, welche Breite? Welche ET? Was ist da am besten? Bin völlig überfragt. Nicht das es nachher irgendwie nicht aussieht, ich ihm doch Federn verbauen will und dann schweirigkeiten bekomme weil die Felgen doch ne ecke du breit sind.. Würde mich über tipps und gute antworten freuen. PS: Die CK in Original Silber fahren, oder Schwarz lackieren lassen?! Ahja nochwas, gibts diese auch in Matt zu kaufen?

Mfg und danke Jungs;)

Das sind ja mal ein paar Fragen!
Erstmal würde ich sagen du musst dich entscheiden was du willst!
Wenn du so grossen wert auf die Optik und gerade Abstand Kotflügel zu Reifen legst,vergiss Serienhöhe mit 19 Zoll!
Sieht... .... meine Meinung!
Also wenigstens Federn verbauen!
ET 45- 50 ist schon ein Richtwert aber liegt auch an der breite der Felge!
Und nimm besser 225/35/19 da bekommst du weniger Probleme...
MfG

bei 19" fährt man 225er und keine 235er, gerade bei benannten ETs. Grund ein 225 zieht sich auf der Felge und passt da wo es vielleicht knapp wird noch in den Radlauf ohne zu Streifen. Je nach Reifentyp sind diese eh 228-240 mm breit. Ergo haste eigentlich z.B. mit einem Conti 240mm. Zudem kommt die Reifenschulter flacher raus und der Reifen bläht sich im warmen Zustand nicht so auf.

8x19 ET45 ist schon grenzwertig bzgl. schleifen unter Last ohne Bearbeitung KArrosserie je nach Tieferlegung.
ET48/50 gehen immer.

Farbe CK, verlass Dich auf deinen eigenen Geschmack es muss Dir gefallen und nicht Du/ dein Auto muss anderen gefallen

Soweit so gut, danke schonmal für eure Antworten. Also werden es dann doch 225er denke ich. Bei der ET werde ich 48 nehmen, und der breite 8,5. Jetzt spiele ich doch mit dem gedanken en paar kleine federn einzubauen.. der darf aber nicht zu tief sein und aufkeinenfall irgendwas schleifen. Aber da bin ich auch ratlos...

also mit Eibach Federn und 8,5x19 ET48 sollte es keine Probleme geben. Da bist du auch nicht zuu tief.

Hier mal schnell ein Vergleichsbild.

Sind die Eibach02 mit einer 8,5x19 ET47 Felge...passt perfekt finde ich !

Sehr sehr geil!! Genau so mein ich das*.* was sind das für felgen? 225er reifen?