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Spam Alarm....aber zumindest kommt jetzt mal ein Zwischenbericht.

Also ich sach nur, wenn Chippen, dann custom auf LPS beim Tuner.
Da kommen dann auch bis zu 260PS beim GTi raus.

p.s.: die Werte Angaben der OEM GTi Streuungen sind ja echt irre....

Wer ist wir ? ....mal abwarten

und da soll man als "endverbraucher" ohne gewisse technischen hintergründe ( nicht jeder ist kfz-ler ) sich ohne bauchweh zu einem leistungstuning entscheiden!?
egal ob jetzt beim tuner oder mit so einer box.
ich bin mir zwar sicher, daß die forentuner absolut alles zu unserer zufriedenheit versuchen und sicherlich auch eine sehr gute arbeit abliefern, aber bin mir auch sicher, daß es wie bei allem und bei jedem auch da unterschiede gibt. genau wie bei den boxen.

was zunächst positiv bei den boxen erscheint ist, daß da eine garantie im preis schon enthalten ist ( auch wenn die wohl ebenso wenig greift, wie eine zusatz-garantie beim tuner ). außerdem die externe geschichte, sprich bei einem werkstattbesuch muss man net nochmal zum tuner ( flasher mal außen vor gelassen ). preis ist relativ, da es auch boxen zwischen 600 und 800 euro gibt ( dafür gibts ebenso die 1. stufe bei den meisten tunern hier ). negativ, daß scheinbar bei allen!?!? das eigentliche steuergerät "verarscht" wird und nicht die kennfelder an sich angepasst werden. des weiteren die geringe leistungsausbeute.

ich hab zwar von dem technischen keine ahnung, aber folgende gedanken schwirren doch in meinem kopf. wieso ist es für einen tuner nicht möglich z.b. einen serien golf gti auf dem prüfstand abzustimmen und diese daten ( also die kennfeldanpassung ) zu speichern und als generelles tuning für alle anderen serien gti`s anzubieten. meinetwegen in so einer box. ähnlich wie bei dem flasher, nur das es quasi immer der gleiche datensatz ist.
klar streuen die fahrzeuge untereinander etwas, aber wenn doch jedes die gleichen werte in den kennfeldern hat, sollte das doch trotzdem funktionieren!? hoffe ihr könnt meinen wirren gedanke folgen.

so könnte man doch quasi auf unser forum bezogen für den gti, den edi und den r jeweils an die entsprechenden user die das wünschen so eine box für geringeres geld verkaufen. zwar wäre das dann wohl nicht die optimalste ausbeute wie ne anpassung jedes einzelnen autos aufm prüfstand, aber doch sicherlich besser als so ne vorgaukel-box!?

oder ist dies mit einem zusatzsteuergerät generell nicht möglich?

für mich als "endverbraucher" wäre es im endeffekt am wichtigsten, daß ich ne garantie hätte, daß egal bei welchem tuning, mein motor nicht an haltbarkeit verliert.
wegen 20-30 mehr-ps einen motorschaden riskieren ( was dann im falle des gti´s dann so ca. 14.000 euro inkl. einbau wären ) möchten wahrscheinlich die wenigsten.

unsere R32 von Zoran gechipped laufen seit Jahren und mit teils weit über 100000km ohne jegliche Einschränkungen (so ca. 300 rum müssten das jetzt sein)

Wer Angst hat es könnte was kaputt gehen, sollte es lassen.

hatte auch mal nen tuning, schaden 2500euro seitdem lass ich es ^^ zuviel angst war ein 2.0 TDI 4motion 140ps auf 170ps

wenn es sauber gemacht ist, darf da nix passieren bis auf ggf. etwas erhöhten Verschleiß des Turbos.

ja Turbo ging Kapput nach nem Monat

dann hat er die Regelgrenzen überschritten, es sei denn der Turbo hatte zudem schon entsprechend hohe Laufleistungen und Grundverschleiß.

Hatte mit meinem 5 er nach 10tkm nen Motorschaden
Mit so einer Tuning Box. Nach dem chippen bei Fts
Lief der Golf 160tkm ohne jeglichen Fehler.

Und läuft seitdem ich den verkauft hab immer noch.
Hat sicherlich schon 180tkm wenn nicht mehr.

Und was soll das nun aussagen? Nichts Du kannst deinen Motorschaden nicht in Verbdinung mit der Box bringen. Nur weil der Motor nach einem Softwaretuning hielt? Komisches Argument...