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Hallo,

bin neu hier und grüße erst mal alle.

Mein Auto: Golf 6 GTD mit DSG und DCC 4Türen
Felgen sind bestellt: OZ envy 8x18 ET48 Reifen Hankook S1 evo 2 225 / 40 R18

also die Votex Federn klingen doch ganz gut, weil mir das pro kit vorne zu tief hängt und unsere Bodenwellen zu hoch

nun hab ich noch ein paar Fragen:

1.also brauch ich ja die Ferdern 5k4 071 677 b und bekomm von VW auch das Gutachten mit der Achslast dazu???

2.ist das mit den Tüv eine Kulanz Sache oder ist da im Gutachten alles klar und der gute Mann vom Tüv kann nicht anders als ja sagen?

3. Hab ja noch gut 40Kg Anlage in der Radmulde, könnte es da ein Hängearsch geben oder ist das bei DSG eh kein Thema?

und zu guter letzt

4. Hab da in den amerikanischen Forum etwas gefunden, 3 Vergleichbilder von ein GTI mit original Federn dann mit Votex-Federn und mit den Eibach Pro Kit, ist immer das gleiche Auto am selben platz . Weiß halt nicht ob ich die hier einfach reinstellen kann? Aber so sieht man halt schön den Unterschied!


mfg und schöne Ostern.

Genau das Teilegutachten bekommst du dazu...wichtig auf die 4-Türer Variante achten...glaube die TN müsste stimmen.





Im Gutachten steht zumindest drin, dass die Berichtigung der Fahrzeugpapiere bei der nächsten Gelegenheit erforderlich wird...was hier aber nur bedingt auf dich zutrifft.
Oder zielt deine Frage auf die Eintragung hinsichtlich der Felgen?
Da du keine originalen Felgen fährst, wird es dann wohl eine Einzelabnahme und somit evtl. auch wieder Eintragungspflichtig...das hängt vom Prüfer ab...manche haben da komische Regelungen.




Das dürfte nicht soviel ausmachen....mit dem DSG biste vorne glaube bei 1080kg Achslast?




Wenn die Fotos nicht kopiergeschützt sind kannst du sie hier online stellen...darfst sie natürlich nicht "vermarkten" oder dein "eigen" nennen.
Interessieren würde es mich ja...oder kopierst hier den Link zu der Seite rein.

hmm stimmt da hast recht, da die Felgen bei mir anderes sind muss ich da Einzelabnahme machen lassen, hoffe mal das klappt alles vom Platz im -Radkasten müsste da dicke luft sein durch die ET48 !?

Kann die Bilder nicht von meiner Platte hochladen obwohl es JPEG sind und gerademal 150 kb groß !?

im Link wird ein Golf GTI mit DSG und 4Türen gezeigt

Hier noch der Link zu den Bildern:


http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=12098


p.s. das Bild wo im Winter gemacht wurde is das mit den Votex-VW Federn (2Tage nach Einbau) und ich finde das einfach stimmig, also für meine Zwecke perfekt.

viell kann ja mal jemand die Bilder so hier reinstellen das sie in der Reihenfolge: 1. original 2. Votex 3. Pro Kit.

so wie ich es vor hatte, aber bekomme sie wie gesagt net von meiner Festplatte hochgeladen.

Bei ET48 musst du dir keine Gedanken machen....die Tieferlegung um ca. 15mm zum Serien-Sportfahrwerk ist so gering, dass da nix zu ändern ist.
Einzelabnahme ist aber erforderlich...kommt immer auf den Prüfer an wie dann der Umfang ist.

Zu den Fotos....du kannst die von deiner Festplatte auf imageshack.us hochladen und mit dem Link für Foren hier in deinen Text einfügen.
Aber man sieht das auf der Seite trotzdem schon ganz gut. Die Votex-Variante ist echt gut...Eibach ProKit geht nochmal ne Ecke tiefer.
Wenn man dazu noch die genauen Höhen hätte vom Fahrzeug wäre das natürlich noch besser.

ich hab aktuell nur 17er drauf mit ProKit, aber von den Bildern her ..
sieht das nicht nach VW/Pro-Kit und das andere nach Sportline Federn aus?
so "tief" kommt mir meiner mit ProKit jedenfalls nicht vor (18er kommen bald, dann kann ich besser vergleichen)

mfg
STefan

Ist immer eine Frage der Perspektive beim Fotografieren !
Stell doch mal Fotos von deiner Höhe rein !
Oder noch besser...miss doch mal den Abstand Radmitte Bördelkante von deiner Tieferlegung..

das mit den einzelnen Varianten kommt schon so hin auf den Bildern.
Steht ja in den Forum (siehe link) schwarz auf weiss, welche Version wo verbaut wurde.

@sunnybug du hast doch die Votex drin könntest du da mal ein Foto frontal von der seite machen, da kann man ja mal vergleichen. bei sunnybug sind zwar 19" und keine 18" drauf aber erstmal egal.

und das ist ja eh von Auto zu Auto anders der eine sieht mit den selben Federn optisch tiefer aus, muss aber net der Fall sein. Fertigungstoleranz spielt ja auch ne rolle. Wenn der Kotflügel von Haus aus schon 5mm tiefer sitz is das optisch schon sichtbar.
Fällt halt nur auf wenn man sein Auto tiefer liegt, wenn zwischen Radlauf und Reifen 5cm Luft sind fällt das net auf aber wenn es nur 2cm sind merk man das schon.

so hab die VW-Federn mal bestellt mit Rabatt für 165 euro beim

werde dann mal berichten und Fotos machen.

Mache ich morgen nach der Arbeit, solang ich es nicht vergesse!

Heute sind die originalen VW Tieferlegungsfedern (Votex) eingebaut worden.
Bin auch echt zufrieden damit...ist minimal härter geworden aber immernoch sehr komfortabel ! Die Nickbewegungen sind auch reduziert...fährt sich gut und sieht auch noch gut aus...bin echt erstaunt was so 1-2cm ausmachen
Wo wir bei der Fahrwerkshöhe sind...hier mal die aktuellen Werte : (Tank 1/3 und kein Ersatzrad)

Vorher: VA 365mm HA 367mm

Nacher: VA 350mm HA 357mm

Ist also nochmal 15mm vorne und hinten 10mm runtergekommen, was jetzt einer Gesamttieferlegung von 32/23mm ergibt.
Find ich perfekt gelungen und bin gespannt wie es mit den 18" aussieht....soviel Platz ist da nämlich garnicht mehr.