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ich weiß garnicht, warum so viele noch nach DIN messen. das sollte schon seit 15-20 Jahren nicht mehr angewednet werden.

Und wenn man EWG Messungen und DIN vergleicht, kann da je nach Umgebung nen Unterschied von 10-20Ps bei rauskommen. (DIN zeigt dann immer mehr an).

wenn aber die Serienleistung nach EWG angegeben wird, wie es auch schon ewig von den Fahrzeugherstellern ist, dann sollte man Tuning auch nach EWG messen.

Setzte gerne mal nen Diagramm rein. Ein und die selbe Messung. mal nach DIN und mal nach EWG korregiert.
Dann wird man schon sehen

Ich hatte mal einen "Kalkulator" gebastelt der von DIN nach EWG umrechnet weil anfangs sehr sehr viele Diagramme hier aufgetaucht sind die nach DIN gemessen wurden.
Der GTI streut zwar nach oben, aber das war dann doch was zu viel.
Wie Du schon sagst, nach DIN ist es mehr Leistung weil die Korrekturformel anders ist.

Du wirst lachen, die SportAuto führt jetzt auch im Rahmen des Supertests Leistungsmessungen durch...nach DIN
Da hat aber schon jemand einen Leserbrief geschrieben (nicht ich). Bin mal gespannt ob die beim nächsten mal richtig messen lassen.

ich hab so eine Umrechnungstabelle, komplett mit allem

SA, die messen glaub mit Insoric

Was mich hier etwas irritiert, sind die extrem hohen Ausgaben die der GTi teils bringen soll und da hab ich bei etlichen meine Zweifel. Je nach Umgebungsvariablen sind sicherlich Streuungen bis 5% drin, der Rest wäre eigentlich ausser der Norm und nicht ok.

@ FTS,

was glaubst Du was ich seit Jahren predige, dafür wollten mich schon etliche steinigen;

Aber zum Messen an sich nochmal, ich hab meinen nach EWG vor 2 Jahren messen lassen. LMM war am A... Lufi K&N DReck derart zu gemüllt und kam auf 245 PS EWG und 324NM. Gleicher Prüftstand mit neuem Lufi und LMM, allerdings anderer Standort Chipper, waren es dann 241 DIN PS und 321NM.

Ich sag nur, wer mißt, mißt Mist

Nimm mal eine Messung und Korrektur einmal nach EWG und mal nach DIN.
Dann siehste was ich meine. Lade sowas morgen mal hoch

ne, SportAuto war auf ner richtigen Rolle. Das hat mich ja so erschrocken.

Der GTI streut nach oben. Wie gesagt, 220-225PS haben die alle. So viele Messungen....die müssten ja alle falsch sein!

weiss ich doch, die Norm und Werksangaben sind EWG und daher ist alles andere irrelevant. Wird ja nach Din nur gemacht, um die Leistung optisch zu puschen vs. Serie EWG

@ r@bbit,

alles bis 230 nach EWG ist auch realistisch

War mit meinem auch auf dem Prüfstand. Das Ergebnis hat mich doch etwas überrascht.
269 PS und 333 NM
Serie, aber mit 70 mm DTH-Anlage ab Kat und ultimate im Tank

Ich lese da 256 PS raus! Ist trotzdem unrealistisch!

da es ein ed35 ist glaub ich es schon das es passen könnte

OK! War vom normalen GTI ausgegangen! Aber 269 PS sind es nur vor der Korrektur! Also 256PS...