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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Roheed
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Die Verwirrung kommt wohl daher, dass die kleinen 1,4 Liter Kisten Riemen haben und die großen 2.0 Motoren weiterhin bei der Kette bleiben werden.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.04.2013 - 12:42 Uhr von Roheed.
In der heute erschienenen "auto motor und sport" soll es einen zweiseitigen Artikel geben der die Sperre vom GTI Performance erklärt.
Ich habe bei den Weight Watchers angerufen, keiner hat abgenommen. Dann habe ich versucht Spiderman auf den Handy zu erreichen, der hatte kein Netz.
Michaelju
die Sperre ist doch eher was für Rennstrecken in normalen Straßenverkehr greift doch nicht mal das XDS!
Fahr mal einen Fronti mit guter Sperre zusammen mit XDS, dann weißt du wo der Hammer hängt 
Ich bin fast sicher, dass das richtig gut wird im Siebener.
Ich bin fast sicher, dass das richtig gut wird im Siebener.
***
*** in heutiger Zeit...undenkbar.
Zitat geschrieben von jupzup"]
[quote="zwei0
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ich kann keine Kette erkennen, eher einen Zahnriemen, oder habe ich was mit den Augen
Du siehst wahrscheinlich den Riemen für Lima usw. aber schau mal auf die Nockenwellen da ist ne Kette.
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als KFZ-Meister ade traue ich mir noch zu, den Unterschied zw. Nocckenwellensteuerung und den sog. Keilrippen/Flachriemen für die Nebenaggregate erkennen zu können
Eine wirkliche Kette kann man aber nicht erkennen, zumal die einzelnen Flanken der Zähne auf den Rädern sowie des Riemens ziemlich breit aussehen und dies deutet eher auf einen Riemen als auf eine Kette hin. Warten wir einfach mal ab 
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Zitat geschrieben von Seggs
Fahr mal einen Fronti mit guter Sperre zusammen mit XDS, dann weißt du wo der Hammer hängt
Ich bin fast sicher, dass das richtig gut wird im Siebener.
Genau so sieht´s aus!
Wenn ich vor der Wahl GTI oder GTI Performance stehen würde, wäre meine Wahl klar!
Sperrdifferenzial, größere Bremsen und 10 PS mehr- alles nur für 1125€ mehr!
Wobei das Sperrdifferenzial wahrscheinlich den größten Nutzen in der Praxis bietet.
Golf 7 R --> Golf 7 R, oryx, Leder Vienna, DSG, DCC, 19" Pretoria, 90% getönte Scheiben, Fahrerassistenz etc. pp
Zitat geschrieben von zeerookah
In der heute erschienenen "auto motor und sport" soll es einen zweiseitigen Artikel geben der die Sperre vom GTI Performance erklärt.
Den gibt es, habe die Zeitung hier liegen.
Wird auf jedenfall gelobt die Konstruktion.
Golf Vi GTi
Candy, 3-Türer, Schalt, Jacky, Xenon, RCD510, GRA, MFL, Detroit
Bestellt: 30.04.2010
AB: 20.05.2010
Abholung: 26.07. / 27.07.2010
Candy, 3-Türer, Schalt, Jacky, Xenon, RCD510, GRA, MFL, Detroit
Bestellt: 30.04.2010
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Hamburg
weiss jemand, ab wann der 7er GTI wohl bei den Händlern stehen wird? Immerhin ist Wolfsburg ja schon mit dem GTI-Trikot aufgelaufen...
Glaube mitte Mai. Oder du kommst am 11.5. einfach zu FTS zum Dynoday. Da steht dann schon einer... 
Gruß, Sven
CSGM | DSG | 4T | DCC | Xenon mit LED TFL | LED-RL | Eibach 02 | RCD 510 | Jackys | Detroit | GRA | MFL | 65% abged. Scheiben | Media-In | FSE Premium
Am 10. oder 11.Mai steht er beim Händler wurde mir mitgeteilt
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