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Radkasten hinten schleift es
Hallo ich bin neu hier hab schon mal Bissel gesucht aber nix passendes gefunden außer das typische Problem vorn
Also ich habe die tiefen Federn von rennfeder verbaut und habe jetzt tomason tn4 8,5 19" et 40 montiert die Bearbeitung vorn am Radkasten ist ja kein Problem soweit hinten passt es eigentlich auch ganz gut soweit Reifen stehen komplett im Radkasten habe nur folgendes Problem das es bei größeren Bodenwellen im Radkasten schleift genau an der kannte wo die Heckstoßstange montiert ist und mir fällt nix ein wie ich das bearbeiten könnte Radkasten ziehen bringt ja nicht viel weil das ja passt hat von euch schon einer Erfahrung damit gemacht oder die stelle bearbeitet würde mich über Antworten freuen aber keine Fahr einfach andere felgen
Also ich habe die tiefen Federn von rennfeder verbaut und habe jetzt tomason tn4 8,5 19" et 40 montiert die Bearbeitung vorn am Radkasten ist ja kein Problem soweit hinten passt es eigentlich auch ganz gut soweit Reifen stehen komplett im Radkasten habe nur folgendes Problem das es bei größeren Bodenwellen im Radkasten schleift genau an der kannte wo die Heckstoßstange montiert ist und mir fällt nix ein wie ich das bearbeiten könnte Radkasten ziehen bringt ja nicht viel weil das ja passt hat von euch schon einer Erfahrung damit gemacht oder die stelle bearbeitet würde mich über Antworten freuen aber keine Fahr einfach andere felgen
dilanthino
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Hallo,
hast du evtl. mal ein Bidl von deinem GTI? Welche Federn von rennfeder hast du verbaut, KAW oder Vogtland?
MfG
hast du evtl. mal ein Bidl von deinem GTI? Welche Federn von rennfeder hast du verbaut, KAW oder Vogtland?
MfG
Golf VI GTI, schwarz, Xenon nachgerüstet, R Rückleuchten, IS Racing Pro Fahrwerk, 19" SAT Felgen,
Einfach diese Metallecke mit einer Blechschere wegknipsen, versiegeln und fertig.
VWMotorsportler
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Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
Sind die von Vogtland. Die von KAW gibt's nicht mehr sind nur zu testzwecken dort gebaut wurden laut Rennfeder sollen aber die gleiche Tiefe haben
Hallo,
das schaut von der Tieferlegung echt nicht schlecht aus. Kannst du evtl mal die Höhe von Radmitte bis zur Kotflügelkante ( vorne + hinten ) messen?
Die Rad/Reifen Kombination schaut schon mal ziemlich breit aus. Schon mal über Federwegsbegrenzer nachgedacht? Evtl könnte das helfen.
MfG
das schaut von der Tieferlegung echt nicht schlecht aus. Kannst du evtl mal die Höhe von Radmitte bis zur Kotflügelkante ( vorne + hinten ) messen?
Die Rad/Reifen Kombination schaut schon mal ziemlich breit aus. Schon mal über Federwegsbegrenzer nachgedacht? Evtl könnte das helfen.
MfG
Golf VI GTI, schwarz, Xenon nachgerüstet, R Rückleuchten, IS Racing Pro Fahrwerk, 19" SAT Felgen,
na, das ist ja mal ein richtiger Schleifomat 
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
VA: hab 325mm und HA: hab ich 320mm
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