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Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität
Für Fahrwerke, Federn, Stabis, Bremsanlagen, Rad Reifen Kombinationen etc.
planetdriver
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität - Gepostet: 08.05.2013 - 19:31 Uhr -
Du hast was vergessen Ambros:
Er hat noch ein Gutachten des Felgenherstellers, wo man genau nachlesen kann, ob es abgenommen werden muss oder nicht.
Matthias
PS: Danke quorle, sind die denn mittlerweile so streng, dass man unverzüglich zum Ändern muss. Man, man...
Er hat noch ein Gutachten des Felgenherstellers, wo man genau nachlesen kann, ob es abgenommen werden muss oder nicht.
Matthias
PS: Danke quorle, sind die denn mittlerweile so streng, dass man unverzüglich zum Ändern muss. Man, man...
VCDS Codierungen in Krefeld und Umgebung sowie Wittstock/Dosse (PLZ 16909)
Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität - Gepostet: 08.05.2013 - 19:39 Uhr -
quorle Betreffend: Ich sagte ja: alle Bescheinigungen mitführen bis die Eintragung erfolgt ist. Dies schliesst Gutachten mit ein.
f35 Betreffend: er fragte, warum er seine Werks-reifen-felgen-grösse nicht im schein findet.
er muss alle 3 scheine lesen, in der COC steht die tatsächlich bei auslieferung montierte grösse ab werk drin
f35 Betreffend: er fragte, warum er seine Werks-reifen-felgen-grösse nicht im schein findet.
er muss alle 3 scheine lesen, in der COC steht die tatsächlich bei auslieferung montierte grösse ab werk drin
Seit September 2011: Gti Edition35 (Baudatum KW 34 im August 2011)
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.05.2013 - 19:48 Uhr von Ambros.
Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität - Gepostet: 08.05.2013 - 20:19 Uhr -
Ok danke. Habe tatsächlich nur den fahrzeugschein überflogen!!!
Es sind 18er Sparco Assetto Gara geworden mit teilgutachten. Sprich ich muss diese also naträglich eintragen lassen. richtig?
Es sind 18er Sparco Assetto Gara geworden mit teilgutachten. Sprich ich muss diese also naträglich eintragen lassen. richtig?
"Die Tränen der Ergriffenheit müssen waagrecht zum Ohr hin abfließen"
Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität - Gepostet: 08.05.2013 - 20:25 Uhr -
Prinzipiell gilt: wo Gutachten draufsteht -> Eintragungspflicht.
Lies mal dieses Schriftstück GENAU durch. sind auflagen dabei (Fahrzeugumbauten erforderlich) ?
Oder handelt es sich um eine EG-Typgenehmigung bzw. ABE ? -> eintragungsfrei, aber mitführpflicht dieser Zettel.
Lies mal dieses Schriftstück GENAU durch. sind auflagen dabei (Fahrzeugumbauten erforderlich) ?
Oder handelt es sich um eine EG-Typgenehmigung bzw. ABE ? -> eintragungsfrei, aber mitführpflicht dieser Zettel.
Seit September 2011: Gti Edition35 (Baudatum KW 34 im August 2011)
Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität - Gepostet: 09.05.2013 - 10:39 Uhr -
hab alle dokumente dabei ( erstes Eintragungsgutachten für Felgen, neues Eintragungsgutachten Federn und Fahrzeugschein ) alles im Lot und ich hoffe ich schaffe es nächste woche einzutragen, da gerade viel arbeit ansteht. Na dann mall allen einen schönnen Männertag
Egal, ob du einen Inch oder eine Meile Vorsprung hast, gewonnen ist gewonnen
klausi911
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität - Gepostet: 09.05.2013 - 11:29 Uhr -
Zitat geschrieben von GTIOlli
Danke Dirk. Das klingt ja mal wieder nach Aufwand. Wäre ja auch zu schön gewesen, wenn man die einfach hätte draufschrauben können.
Aber im GTI Fahrzeugschein stehen - zumindest bei mir - auch nur 17" drin. Also müsste ich die auch eintragen lassen? Das verwirrt mich, die waren doch ab Werk drauf.
In der COC stehen normalerweise alle werksmässigen zulässigen Rad/Reifenkombinationen drin,
in der Zulassunsbescheinigung Teil 1 und Teil 2 nur die serienmässige Standardgrösse.
Die COC bekommst du normalerweise beim Händler oder vermutlich auch von VW direkt.
Gruß
Klaus
Golf VII GTI PP - purewhite - 3T - DSG - DCC - MFL - Austin 18" - Xenon - Discover Media - Dynaudio - FSE Comfort - GRA - DWA+ - 90% getönte Scheiben - Spiegelpaket - AHK
Eibach 02, Spurverbreiterung 10mm HA - SRS-Tec Dachspoiler - Rieger Frontlippe
Klaus
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CabriOryx
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität - Gepostet: 17.05.2013 - 19:33 Uhr -
Kurze Frage, mit der Bitte das es nicht gleich in Gelächter ausartet, eventuell hab ich grade auch nur eine Denk-Blockade...
Wenn ich ein Fzg. durch Federn "tiefer" lege (oder wie ich es lieber ausdrücke: Optisch an den Soll-Zustand des Normadäquat-denkenden GTI-Liebhabers anpasse), in meinem Fall ca.25-30mm, bleibt die max. Zuladung eigentlich gleich? (Bzw. finde ich das im Gutachten der Federn?)
Anders ausgedrückt: Kann ich weiterhin mehr oder weniger problemlos neben zwei sportlich schweren Personen eine weibliche Begleitung plus 40 KG Kind herumfahren, ohne Angst haben zu müssen, dass ich mir (laienhaft ausgedrückt) irgendwas kaputt machen könnte (bei normaler Fahrweise logischerweise) ? Klar ist mir, dass er aufgrund des deutlich kürzeren Federwegs härter werden müsste.
Falls Nachfragen aufkommen: Ich habe den Wagen für mich und max. eine Begleitung gekauft zum cruisen, nicht um immer voll beladen herumzufahren, das sollte eine Ausnahme bleiben. Aber vom Zwecke her ist es ja nunmal auch ein Transportmittel.
Danke für fachmännische, qualifizierte Auskunft. Spaßig gemeinte Häme lasse ich über mich ergehen
Wenn ich ein Fzg. durch Federn "tiefer" lege (oder wie ich es lieber ausdrücke: Optisch an den Soll-Zustand des Normadäquat-denkenden GTI-Liebhabers anpasse), in meinem Fall ca.25-30mm, bleibt die max. Zuladung eigentlich gleich? (Bzw. finde ich das im Gutachten der Federn?)
Anders ausgedrückt: Kann ich weiterhin mehr oder weniger problemlos neben zwei sportlich schweren Personen eine weibliche Begleitung plus 40 KG Kind herumfahren, ohne Angst haben zu müssen, dass ich mir (laienhaft ausgedrückt) irgendwas kaputt machen könnte (bei normaler Fahrweise logischerweise) ? Klar ist mir, dass er aufgrund des deutlich kürzeren Federwegs härter werden müsste.
Falls Nachfragen aufkommen: Ich habe den Wagen für mich und max. eine Begleitung gekauft zum cruisen, nicht um immer voll beladen herumzufahren, das sollte eine Ausnahme bleiben. Aber vom Zwecke her ist es ja nunmal auch ein Transportmittel.
Danke für fachmännische, qualifizierte Auskunft. Spaßig gemeinte Häme lasse ich über mich ergehen
Gruß, Dirk
Showroom:CabriOryX
SAT 16 in 19" ET45, Schwarz | Leder | DSG | DCC | RNS 510 | Xenon | Kamera | Telefon Premium | MFA Premium | DWA | Licht-Sichtpaket | Technikpaket | Chrompaket | Spiegelpaket | Light-Assist
To do:
Pipercross - done
LED-Innenraum / Umfeld - done
Aussenspiegel / VW-Embleme schwarz: - done
Entrasselt: done
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.05.2013 - 20:00 Uhr von CabriOryx.
Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität - Gepostet: 18.05.2013 - 22:35 Uhr -
du brauchst keine Angst vor Häme haben, ist doch eine berechtigte Frage Man hat in aller Regel hinsichtlich der Beladung oder Besetzung des Fzg. keine Einbußen und ist auch von den Herstellern nicht gewollt. Der Alltagsnutzen soll weitesgehend erhalten bleiben. In Verbindung mit anderen breiteren Rädern oder kleinen/niedrigen ET kann evtl. eine Ablastung oder der Wegfall als 5 Sitzer erfolgen, um einen Kontakt mit der Karosserie weitestgehend zu vermeiden, aber dies ist wiederrum eine andere Geschichte, somit alles im Lot
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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CabriOryx
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität - Gepostet: 19.05.2013 - 00:34 Uhr -
Ich danke Dir, Zwei0. Reifenbreite ist gleich geblieben, lediglich ET auf 45 zurück, aber das ist ja nicht die Welt.
Merci und Dir alles Gute.
Merci und Dir alles Gute.
Gruß, Dirk
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität - Gepostet: 19.05.2013 - 08:50 Uhr -
Diese frag stell ich an die österreicher
Hätte ein paar fragen zum typisieren
Ich habe orginal vom werk 8j 19 zoll et48 oda 50 felgen mit 225 reifen drauf möchte aber gerne andere felgen montieren es würde sich legedlich die et ändern auf 44 ansonsten wäre alles das selbe felgen habe auch eine zulassung in österreich (bbs felge)
Muss ich die eintragen lassen oder brauch ich nichts machen
Dan hätte ich noch 20/20 tiefererlegungsfeder von h&r mit abe bescheinigung die sind ja eintragungsfrei oder drinnen steht vorraus setzung ist das die orginalen felgen/reifen montiert sind das aber bei mir dan aber nicht mehr der fall ist wie ich oben beschrieben hab nur die einpresstiefe der felge sich ändert
Wie siehts da aus muss ich beides eintragen lassen
Wen ja mit wieviel € kan ich da ca.rechnen
Ich hoffe ihr kennt euch aus
Danke im voraus
Hätte ein paar fragen zum typisieren
Ich habe orginal vom werk 8j 19 zoll et48 oda 50 felgen mit 225 reifen drauf möchte aber gerne andere felgen montieren es würde sich legedlich die et ändern auf 44 ansonsten wäre alles das selbe felgen habe auch eine zulassung in österreich (bbs felge)
Muss ich die eintragen lassen oder brauch ich nichts machen
Dan hätte ich noch 20/20 tiefererlegungsfeder von h&r mit abe bescheinigung die sind ja eintragungsfrei oder drinnen steht vorraus setzung ist das die orginalen felgen/reifen montiert sind das aber bei mir dan aber nicht mehr der fall ist wie ich oben beschrieben hab nur die einpresstiefe der felge sich ändert
Wie siehts da aus muss ich beides eintragen lassen
Wen ja mit wieviel € kan ich da ca.rechnen
Ich hoffe ihr kennt euch aus
Danke im voraus
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