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Also so wie ich das sehe sind die org. VW Federn auch von Eibach, nur das man mit den sicher die Garantie behält. Sehe ich das richtig ?
Ich denke aber eher das der GTI diese eben 15-20mm bereits verbaut hat, und die angegeben 15-20mm nur auf den "normalen" Golf zählen.
Ich möchte eben nur dezent was weiter runter mit meinem Gti, sprich 20mm an der VA und HA 15mm wäre mir ausreichend.
Was ist mit den KW Federn, arbeiten die etwa da so mit Eibach zusammen oder nicht
Ich habe auch ein gutes Angebot über die Eibach 02 sollten sicher in meinem Ed35 auch gut passen und mit dem DCC hamonieren oder? Ich denke da die org. Federn so wie ich das auf dem Bild /Gutachten erkennen kann, auch von Eibach sind, kann ich sicher mit den Sportine (02-22)von Eibach auch nicht viel falsch machen!
Oder ???? Danke +Gruss waldi

Du hast sicher lich nicht alles gelesen was hier geschrieben steht.
Aber wenn ich lese was du schreibst, dann sind die orig. Federn für dich genau das richtige.
Mein ED35 ist vorne und hinten noch mal ca. 1,5 cm tiefer gekommen, mit vollem Tank.
Das ist genau was ich wollte.
Mit sicherheit gehen alle anderen Federn tiefer runter.
Ich muss jetzt schon aufpassen wenn ich in eine Parklücke fahre das vorne die Lippe nicht schon annstößt, also mehr würde ich nicht wollen.
DCC ist auch sehr harmonisch mit den orig. Federn.
Ich würde ja mal Bilder einstellen, aber das bekomme ich irgendwie nicht hin.

Hallo nochmal dazu.
Ich weiß nicht ob es hier schon wo geschrieben steht.Keine Lust alle Seiten wieder durch zu äugeln
In meinen Augen alles Unsinn was zu den hier verlinkten Federn geschrieben steht! Diese passen in "meinem" GTi nicht da er 1050kgVA und 890kg HA LAsten hat.Diese hier aber nur 880KH an der HA haben. Von der tieferlegung her würden mir weitere 15-20mm dicke langen.
Echt schade.Nunja, evt wirds ja bald mal auf 890kg erhöht /ergänzt.Dann würde ich die org. Federn gern ordern!
Aber da der 7er auf dem Markt ist, und ich nicht weiß ob das FW da das gleiche bleibt ist wie auch immer, sehe ich da eher schwarz.
Gruss Waldi

Ich habe bisher auch noch keine Original-Volkswagen-Zubehör-Tieferlegungssätze für einen Golf GTI 6 gefunden.
Alles was momentan (= Mai 2013) seitens VW im Zubehörshop angeboten wird, bezieht sich nur auf den normalen Golf 6.
Ändert man im Zubehörshop sein Auto auf Golf 6 GTI, ist das Suchergebnis negativ.
Auch der Link von AHW-Shop ist nur für normale Golf 6.

Ich kann nicht glauben was Ihr hier so zusammenschreibt, ihr zerbrecht euch tagelang den Kopf was ihr einbauen wollt, aber keiner von euch beiden schafft es mal ein paar Seiten zu lesen, in welchen wirklich alles steht was man wissen sollte.
Die 10 Kilo an der HA kann man ablasten lassen beim TüV, und die Federn dürfen bei allen Golf 6 eingebaut werden und ja sie werden auch abgenommen, lediglich die Achslasten sollte man auswählen passend zum Auto.
Der GTI ist ein Golf 6 wie alle anderen auch, und er kommt je nach Ausstattung noch mal min 1 - 2 cm tiefer als er jetzt schon mit der Werksfeder ist.
Nur ein nicht GTI mit Standardfeder wird seine Höhe um ca 3 cm verändern.
Geht mal 2 Seiten zurück, da habe ich bei meinem ED35 4 Türer mit DSG und DCC sogar die Höhen gemessen vorher u. nachher.
Das sollte für alle Fragen reichen.
Da ich es nicht schaffe hier Bilder von meinem ED einzustellen, kann ich jedem der es bis jetzt nicht verstanden hat auch gerne Bilder per Email zukommen lassen.
Dann bitte eine PM mit deiner Adresse.
Ich wollte wie einige andere hier nur minimal runter, und das ist mit der orig. VW Feder eine Punktlandung gewesen, das Auto hat noch genügend Restkomfort und optisch ist es sehr stimmig.

ERGO: die Betriebserlaubnis erlischt quasi, und man muss trotzdem zum TÜV um einen Golf VI GTI abzulasten.
Und das ist genau der Grund, warum VW selber die Federn im Zubehörshop nicht für Golf VI GTI anbietet, sondern nur für normale GOLF VI.
Solltest du allerdings BEWEISE haben, dass VW diese Federn für Golf VI GTI anbietet, lasse ich mich gerne eines besseren belehren. Ich habe bisher nur Angebote bzgl. werksmässiger Achslast gefunden. und da ist ein GOLF VI GTI nicht dabei.

Lesen lesen lesen,
Keine ABE das ist ein Druckfehler.
Und noch mal der GTI ist ein Golf 6 was zum Teufel kann man daran nicht verstehen? GOLF 6 GTI = GOLF 6 auch der Edition 35 ist immer noch ein Golf 6 in Worten Sechs!

Was man sich trotzdem einbaut, was man trotzdem durch den Tüv bringt, hat nichts damit zu tun, für welche Typen/Varianten eines GOLF 6 (in Worten: sechs) Volkswagen selbst seine Federn eigentlich vorgesehen hat.
Angebote von Volkswagen beziehen sich nur auf GOLF VI. Für GOLF VI GTI bietet VW keine Federn an. schau selbst nach.

Ich denke es ist sinnlos, du willst es einfach nicht verstehen denke ich.
Meine sind eingebaut und eingetragen fertig.
Bei vielen anderen übrigens auch.
Lesen lesen und nochmals lesen!

Eintragung nur möglich mit ablasten. und genau das ist der Punkt. von nichts anderem ist die Rede.
(Deine Argumentation wird nicht besser, je mehr Ausrufezeichen Du verwendest, und je öfter du "lesen lesen lesen" schreibst.)


ist das gleiche wie:
.
das ändert aber nichts an der Tatsache