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Frage zu orignal tieferlegungssätze von VW
AndreED35
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Ich glaube es ist besser das hier zu schliessen, wird langsam nervig die Ignoranz mancher User hier.
Ich bin jetzt raus, aber das Angebot mit den Bildern steht noch.
Ich bin jetzt raus, aber das Angebot mit den Bildern steht noch.
GTI ED35 01/12 DBP Schwarz DSG Kurvenlicht DCC Jackys (was sonst) Schiebedach RNS510 MOB. Plus MFA MFL Reifenkontr. Dynaudio 4x EFH Spiegel. Technik. Whatkins gray FTS Downpipe / Ansaugung u. Chip (340ps) und ne AHK für die Mountainbikes orig. VW Tieferlegung.
So, meine Federn sind jetzt seit 5 Tagen verbaut. Bin zufrieden mit dem Ergebnis sowohl optisch als auch fahrdynamisch. Es ist nicht zu prollig und zu unpraktisch aber auch nicht zu hart, zumindest wenn man vom Serienfahrwerk ausgeht.
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Mein Dank geht an die vielen technisch versierten Leute hier die das Forum sehr kompetent machen!
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Mein Dank geht an die vielen technisch versierten Leute hier die das Forum sehr kompetent machen!
GTI DeepBlack 4 Türen 11/09 6-Gang, Xenon, Schiebedach, 18 Zoll Detroit, RCD 510 + Vocal Front Set
- Sachs Performance Kuplung
- S3 Schaltwegsverkürzung + 30mm gekürzte Schaltstange
- Bilstein B14
- Whiteline Anti Lift Kit + Drehmomentstütze
- GBF DV+
- Speed Buster Box
- DTH OSC mit K&N + TA-Technix Druckrohr-Kit
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.05.2013 - 19:37 Uhr von lev.
ich gehe mal davon aus, das im Gutachten/ABE der Originalfedern sich kein Hinweiss befindet der den GTI ausschließt, eben genau wie es bei den Eibach Federn auch der Fall ist. Hier interessiert es ebenso wenig bzw. grenzt es keine Modellvariante aus bzw. sofern die entsprechenden Achslasten übereinstimmen, spielt es keine Rolle.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
AndreED35
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Jup, einer hat es verstanden!
GTI ED35 01/12 DBP Schwarz DSG Kurvenlicht DCC Jackys (was sonst) Schiebedach RNS510 MOB. Plus MFA MFL Reifenkontr. Dynaudio 4x EFH Spiegel. Technik. Whatkins gray FTS Downpipe / Ansaugung u. Chip (340ps) und ne AHK für die Mountainbikes orig. VW Tieferlegung.
Verstanden haben es alle. nicht nur einer.
Das man sie trotzdem bestellen kann, einbauen kann, und (durch ablasten seines Fahrzeugs) auch eintragen bekommt wurde niemals in Abrede gestellt.
Nur vorgesehen für Fahrzeuge mit höherer werksmässiger Achslast als 880kg hinten ist es seitens VW eigentlich nicht.
Sonst würde VW im Zubehörshop es nicht nur für GOLF VI anbieten, sondern auch für GOLF VI GTI.
im ZubehörShop differenziert VW nämlich zwischen den verschiedenen Modellvarianten.
Das man sie trotzdem bestellen kann, einbauen kann, und (durch ablasten seines Fahrzeugs) auch eintragen bekommt wurde niemals in Abrede gestellt.
Nur vorgesehen für Fahrzeuge mit höherer werksmässiger Achslast als 880kg hinten ist es seitens VW eigentlich nicht.
Sonst würde VW im Zubehörshop es nicht nur für GOLF VI anbieten, sondern auch für GOLF VI GTI.
im ZubehörShop differenziert VW nämlich zwischen den verschiedenen Modellvarianten.
Seit September 2011: Gti Edition35 (Baudatum KW 34 im August 2011)
Dieser Post wurde 5 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.05.2013 - 08:38 Uhr von Ambros.
Fortsetzung von Post 225:
im ZubehörShop differenziert VW nämlich zwischen den verschiedenen Modellvarianten. Es gibt nämlich auch Golf Vi GTI (is ja "nur" ein Golf 6, wie in Post 217 erwähnt), die mehr als 880HA werksmässig haben. Und da VW sonst auch noch zwischen "GTI 880kg" und "GTI mehr als 880kg" unterscheiden müsste, bietet VW im ZubehörShop für GTI erst gar nicht an.
im ZubehörShop differenziert VW nämlich zwischen den verschiedenen Modellvarianten. Es gibt nämlich auch Golf Vi GTI (is ja "nur" ein Golf 6, wie in Post 217 erwähnt), die mehr als 880HA werksmässig haben. Und da VW sonst auch noch zwischen "GTI 880kg" und "GTI mehr als 880kg" unterscheiden müsste, bietet VW im ZubehörShop für GTI erst gar nicht an.
Seit September 2011: Gti Edition35 (Baudatum KW 34 im August 2011)
AndreED35
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Blablablablabla.....
GTI ED35 01/12 DBP Schwarz DSG Kurvenlicht DCC Jackys (was sonst) Schiebedach RNS510 MOB. Plus MFA MFL Reifenkontr. Dynaudio 4x EFH Spiegel. Technik. Whatkins gray FTS Downpipe / Ansaugung u. Chip (340ps) und ne AHK für die Mountainbikes orig. VW Tieferlegung.
sunnybug
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wären die Federn nicht für den GTI zulässig, wäre dies entweder im Gutachten so erwähnt bzw eine Leistungseingrenzung im Gutachten vermerkt.
Ist nicht der Fall... also zulässig für den GTI.
weiß daher garnicht wieso hier diskutiert wird.
Ja, laut HP bietet VW die Federn nicht für den GTI an.
zulässig sind diese für den GTI trotzdem...
und, fahren sich erstklassig und sind für Leute die nur der Optik halber 1,5cm tiefer wollen, genau das richtige!
Ist nicht der Fall... also zulässig für den GTI.
weiß daher garnicht wieso hier diskutiert wird.
Ja, laut HP bietet VW die Federn nicht für den GTI an.
zulässig sind diese für den GTI trotzdem...
und, fahren sich erstklassig und sind für Leute die nur der Optik halber 1,5cm tiefer wollen, genau das richtige!
Edi 35, Oryxweiß, 2 doors, full-house, FAVO, RNS510, DCC, DSG, SHD, Kessy, ...
AndreED35
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Dem kann ich in vollem Umfang zustimmen.
Bin auch bestens zufrieden mit den Federn.
Bin auch bestens zufrieden mit den Federn.
GTI ED35 01/12 DBP Schwarz DSG Kurvenlicht DCC Jackys (was sonst) Schiebedach RNS510 MOB. Plus MFA MFL Reifenkontr. Dynaudio 4x EFH Spiegel. Technik. Whatkins gray FTS Downpipe / Ansaugung u. Chip (340ps) und ne AHK für die Mountainbikes orig. VW Tieferlegung.
Jemand eine Ahnung worin der Unterschied zwischen den 2- und 4-Türer Federn besteht?
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