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Also ich hab jetzt auch meine Xenons neu einstellen lassen bei VW, hab die Eibach 01 eingebaut. VW hat mir 40€ für die einstellung abgenommen, fand ich ganz schön heftig, aber sie meinten das dass mittlerweile a bissal aufwendiger sei wie früher. Naja ich hab´s dann machen lassen weil ich keine lust hab mit meinem Auto zu ATU zu fahren oder so. Aber sie haben mir sie super eingestellt, also haben sich die 40€ gelohnt irgendwie

Ich habe 21€ bezahlt. Musste es machen ,weil beim einbauen der Ferdern ,sind die hinten gegen den Sensor gekommen und das Auto dachte ich sei voll beladen

Aber Xenon einstellen dauert länger als normales Licht und daher wollen die Kohle sehen

Bei mir war´s genau umgekehrt, nach dem Federn einbau haben die Xenons gefühlte 5m vors Auto geleuchtet. Na drum bin ich gleich am nächsten Tag zu VW

Ich war bei Arbö die Lichter nach dem Federnumbau einstellen. Der hat einfach nur an der Schraube gedreht, nichts mit Grundeinstellung gemacht oder sonst was. Die Lichter waren zwar auf richtiger Höhe aber es war falsch gemacht zB beim Starten sind die SW nur ganz wenig runter gefahren und wieder rauf.

Also ab nach Hause, vor ne Wand gestellt, Lichteinstellung markiert, VCDS Grundeinstellung gemacht, alles richtig eingestellt und siehe da: es funkt alles wieder wie vorher

Das einstellen dauert keine 10 Minuten dann ist das auch fertig.
Ist Quasi wie bei den alten Autos auch, die nehmen da ihr Gerät was sie vor die Scheinwerfer stellen und dann einstellen, aber zusätzlich müssen sie noch was im Steuergerät einstellen, irgendwie damit die Xenons das "neue" Null wissen so in der Art.

Beste ist wenn man die Federn vor dem Inspektionsservice einbaut denn beim Inspektionsservice gibt VW die Einstellung des Xenons als Arbeitspunkt vor. Bei mir war es im Inspektionspreis mit dabei obwohl ich keine Federn verbaut habe aber VW will das trotzdem.

ich hab die schon 3-4 ma über den tester und einmal per hand einstellen lassen einmal musste ich 20 euro bezahlen dann war es Service und hat nix gekostet ich glaub ihr habt die falschen Autohäuser.
40 euro is echt zu viel dafür
der steckt bloß sein rechner per OBD dran stellt die auf Null ein die ALWR fahrt ein mal hoch und runter fertig is die laube

Naja die Software kostet ja nen Haufen Geld, also muss man auch deren Benutzung bezahlen. 10€ würden wir da max verlangen mehr nicht. 40€ ist echt Wucher und das hätt ich nicht bezahlt

Ich habe irgendwie nur Pech bei der Sache. Hatte halt nachdem ich mein Fahrwerk einbauen lassen habe, bei VW die Scheinwerfer einstellen lassen. Hatte mich 15 € gekostet.
Bis ich dann nachts unterwegs war... hab ganze Zeit Lichtpupe bekommen. VW hatte mir die Scheinwerfer zu hoch eingestellt. Bin ich wieder hin gefahren und nun haben sie die mal richtig eingestellt. Hatte mich dann beim zweiten mal natürlich nichts gekostet. Das wäre ja auch der Hammer gewesen...

ja so war es bei mir auch als ich jetz zum Sommer runter gedreht hab die ALWR kommt mit der tiefe nich klar
wir haben dann per hand am Scheinwerfer runter gedreht und gut war obwohl es im Tester und in den Scheinwerfer ding wo man von oben rein guckt weiß nich wie das genau heißt alles richtig war aber er hat die Baumkronen angeleuchtet und hat andere geblendet und das is käse