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Ich hab auch mit dem Gedanken gespielt, meine Detroits bei Wrapping Point in Dortmund folieren zu lassen...angetan hats mir da Strukturfolie in Wabenoptik, allerdings bin ich noch skeptisch ob der Haltbarkeit z.B. bei warmgebremsten Felgen, wie hier ja schon mal angesprochen wurde...muss man da eine spezielle, Temparaturbeständige Folie für nehmen?!

DANKE für die Beiträge!
Freut mich, dass die Idee doch wohl gut ankommt!

Es gibt sicherlich auch viele kritische Argumente, dass das nicht lange hält?
Ich weiß es so erstmal auch nicht?
Aber, ich möchte es ausprobieren, da heutzutage einige Firmen ja schon teilfolierte Felgen anbieten und es auch sehr gute Folien gibt.
Ich habe bis jetzt nur gute Erfahrungen mit Folien gemacht und mein "Folienmann", der dies in seiner Firma foliert hat, hat keine Bedenken.
Es sagte nur, dass ich die ersten 48 Stunden erstmal vorsichtig sein soll, weil die Folie sich noch an der Felge festigt...(Luftlöcher in der Struktur, besondere Folie?)
Auch mit dem Hochdruckreiniger sollte ich nicht voll draufhalten.

Verstehe ich!

Und ich habe am Wochenende immer mit den Fingern die festen Ränder trotzdem sicherheitshalber nachgedrückt.
Dann gestern auf die Autobahn (Testfahrt), wo es ging über 220 aufn Tacho gefahren.
Zurück zu Hause war alles gut!

Mit "Wärme" habe ich keine Sorgen, da meine anderen Folierungen ja schon heiße Sommertage in der Sonne und Schnee, Eis, Kälte auf der Autobahn usw. auch ausgehalten haben ohne Probleme.
Die Folie auf der Felge ist ja auch nur außen, sozusagen.

Und im "Notfall", Folie erneuern oder einfach abziehen! Deswegen bin ich "Folienfan"!

Mal schauen, was die Zeit so bringt?

Hier mal zur Info:
Nun haben wir schon mitte August und meine folierten Detroit Felgen halten gut.
Ich habe diese diesen Sommer ja nun auch schon bei Regen oder heißen Wetter gefahren.(Landstraße und Autobahn)
Die Folierung hält!

Es gibt nur zwei minimale kleine Ecken, die ab sind.
Diese werden im Winter wieder "gerichtet".