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Fahrzeug ist Erstzulassung 12.7.2011. Jetzt zeigt er an, in 4 Tagen oder 13.200 KM zur Inspektion.

Habe mich jetzt für Samstag angemeldet, ist aber m.E. eindeutig falsch. An sich müßte ich noch bis Juli, ohne Garantieeinbuße o.ä., warten können.

Vermutlich ist das Fahrzeug im Juni 2011 vom Band gelaufen.

aber die inspektionsanzeige rechnet doch nicht das produktionsdatum + 2 jahre, sondern ermittelt aufgrund der häufigkeit von kaltstarts, etc. den nächsten inspektionstermin, also abhängig von der "benutzung" des fahrzeuges.

den rückschluss von inspektionsanzeige auf produktionsdatum finde ich jetzt auch seeeehr gewagt...

madmax

Wann dein Auto gebaut wurde findest du hier:
http://www.michaelneuhaus.de/g...produktion

Die Anzeige in der MFA wird je nach Gebrauch/Beanspruchung des Autos und aufgrund was der Ölgütesensor "spricht" errechnet. es sind nie genau 2 jahre oder 30000 km.
weiteres findest du in den threads die sich mit den Inspektionen ( erster Service, zweiter Service, usw) befassen

Dein Intervall Service kommt schneller um so öfters du deine Zündung betätigst,
sprich deine Intervall ist von deiner Zündung abhängig.

Hiho

Genau und fährst bestimmt auch relativ viel kurzstrecke oder? Weil 4 tage und 13200km passt nicht so ganz

Meiner wollte auch nach knapp über 1jahr..daher nun festintervall.

Aber dazu gibt es doch genug threads oder?

Gruß
Markus

Sorry, ist doch aber alles unlogisch:

Also fahre gar keine Kurzstrecke, wenn dann meistens eine lange 170 KM. Dazwischen steht er viel. Daher ist ja auch noch 13.200 KM Luft, gelaufen hat er 16.200.

Wenn es heißt 2 Jahre oder früher, müßte er das ja über die KM Angabe steuern, wenn es eher als 2 Jahre sein soll, oder nicht?

Wenn er noch "13.200 Rest KM" anzeigt und sagt "oder in 4 Tagen", find ich das bei Erstzulassung 12.7.2011 nicht richtig.

Die Anzeige in der MFA wird je nach Gebrauch/Beanspruchung des Autos und aufgrund was der Ölgütesensor "spricht" und noch vielles mehr. auch jede menge Kaltstarts und Kurzstrecken und Wintereinsätze zählen dazu, was wiederum in Die Rubrik Beanspruchung fällt.

Die anzeige ist schon richtig...das ist reine Software-berechnung. Man könnte ja noch rein rechnerisch 13.400km in 4 tagen runterreissen, ob mans praktisch schafft ist dem Rechner egal.

und 4 Tage errechnet der Rechner je nach der Beanspruchung und den anderen Punkten die ich aufgezählt habe.
Der Eingebaute Rechner ist simpel: entweder 2Jahre, oder wenn die Sensoren Werte ausspucken, die das Datum Schrumpfen lassen.
paar bilder dazu:
http://1.2.3.10/bmi/data.motor...5-w500.jpg
http://1.2.3.9/bmi/data.motor-...0-w500.jpg
http://data.motor-talk.de/data...404033.jpg

Lass das Auto im Juni seine Übergabeinspektion bekommen haben, bei der die Serviceanzeige "resetet" wird. Und ab da zählt die Intervallanzeige runter und das nicht Tagegenau. Aber du regst dich wegen 1 Monat auf, sei doch froh das du aufgrund von deinem Fahrprofil soweit gekommen bist. Schau mal hier im Forum, da fahren manchen alle 13 Monate zur Inspektion, also take it easy.

ok,danke

Selbst die 13 muss man erstmal schaffen