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Funktion vielleicht ja indem der Lichkanal/Strahl nach vorne rausgelenkt/gebündelt wird - da ist es aber egal welche Farbe diese Teile haben.

Bedenke bitte das die beim normalen GTI in silber sind und beim Gorf R in schwarz - dadurch sollte die Frage eigentlich beantwortet sein.

Mich würde viel mehr inetressieren:

Wie hast du es geschafft den Scheinwerfer zu zerlegen?

Ich sitze da schon ein halbes Jahr dran... Das Scheinwerferglas bekomme ich auch mit dem Ofen nicht ab. Das ist eben nicht nur verklebt, sondern auch noch mit dem "Nut-Feder System" versehen... Das hält echt richtig gut.

Dann habe ich versucht, das Innenleben durch die hinteren Öffnungen zu demontieren. Bei dem Chromteil für den Blinker ist mir das gelungen... Diesen Teil habe ich rausbekommen... Aber mehr auch nicht.

Ich bin für jede Hilfe dankbar!

Deine Arbeit sicht richtig gut aus!!!

Beim 5er Golf wurden die Scheinwerfer von hinten vorsichtig mit einem Dremel aufgemacht, soweit ich weiß !

Da kriegste die Dinger ja nie wieder dicht. Davon abgesehen, wie bekommst du dann die Plastikspäne die unvermeidbar enstehen wieder aus dem SW? Beim 5er reicht es den Scheinwerfer in den Ofen zu schmeißen.

@2.0 nicht verzagen. Versuchs weiter am Glas. An den äußeren Rändern neigt sich das Plexiglas dann irgendwann nach innen. Setze hier mal an. Aber der erste Scheinwerfer geht dir GARANTIERT kaputt! Du solltest auch etwa 16-18 Stunden pro Scheinwerfer für auf und zu machen in kauf nehmen können. Dann sollte dir auch klar sein, dass jeder Griff den SW zerstören kann. Sowohl optisch als auch technisch. Istn ziehmliches gefummel, da verdammt viel filigranes Zeug zum Vorschein kommt. Über das Nut bzw. Federsystem kommste nicht drumrum. - (Pass auf deine Augen auf ) So. die Infos sollten reichen.

Den ersten hatte ich gleich zerstört. Das Glas war gebrochen...

Ich denke, es gibt bei diesem Thema nie genug Infos

Da hast du vermutlich recht. Aber in erster Linie muss mal das Glas ab. Wie gesagt, heize den SW an und setzte am äußeren Rand des SW's an wo sich das Plexiglas nach innen neigt. Danach arbeite dich vorsichtig nach unten. Mit der Gefahr, dass dir der SW bricht musst du leider leben und wie du schon bemerkt hast, ist bei den 6er SW das Risko größer als der Erfolg *gg*. Wenns so einfach gehen würde hätts ja jeder.

Khairul.... ...Kompliment, Kompliment!!!!!!!!

Sehr geil, das Auto mit Jacky!!!
Was kann es schöneres geben für eine Schotten!!!!

Werde bei mir auch noch Jacky auf´s Auto bringen.......

*gg* Na dann mach dich ran. Sieht echt hammer aus, vor allem wenn du fährst.
Hab noch Folie übrig. was haste denn vor? Eventuell kann ich dir weiterhelfen.

Erzähl mal bitte was genaueres darüber.

Mach das gewerblich, lass dir die Arbeit vernünftig bezahlen!

Du kannst reich damit werden.

Du wirst vor Arbeit nicht mehr zum schlafen kommen.