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Topspeed GTI
Auf dem Heimweg vom Treffen in Geiselwind
laut mfa 262 leicht bergab mit 18" Serron
laut mfa 262 leicht bergab mit 18" Serron
Golf 6 GTI Adidas Edition , DSG , 5 Türen , Oryxweiss
Led Bi-Xenon Scheinwerfer , Mufu , Kessy , DCC
Led Rücklichter , Rns 510 mit Sprachsteuerung
Tempomat , DynAudio , Rückfahrkamera , Teilleder
IS Racing Stage 2 Bullx Downpipe, DTH OSC Ansaugung ca. 280 PS
OZ Ultraleggera 8x19" HLT
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Alles Serie 18 Zoll felgen
Bergab 272 laut MFA, auf der geraden 255 aber kein km/h mehr
Bergab 272 laut MFA, auf der geraden 255 aber kein km/h mehr
-Mittelschalldämpferersatzrohr
-BullX Endrohre
-Downpipe 3.5 auf 3Zoll
-Turboperformance Stufe 2+
-Gfb+ SUV
-HFI Carbon Air Box+ Erweiterungsrohr
-Turbo Outlet Pipe
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-HFI Carbon Air Box+ Erweiterungsrohr
-Turbo Outlet Pipe
Schocker
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Dabei seit: 10 / 2012
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Also meiner (Serie, kein Edition) geht bei leicht bergab 18" bei 260 MFA in die Begrenzung -.-
Golf VI GTI; EZ 11/2009; tornadorot; 5-Türer; RNS510; BiXenon; Rückfahrkamera; Detroits
Geändert: Nachbau R-LEDs; Dach und Spiegel schwarz foliert, schwarzes Emblem vorne, Xenon auf Xenon inkl. LED TFL, 19" Sommerfelgen, LED Innenraum
Geplant: Gewindefahrwerk; ESD; U-Blende in Wagenfarbe
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Geplant: Gewindefahrwerk; ESD; U-Blende in Wagenfarbe
Kein ED35 und sonst auch alles Serie was Software und Leistung angeht 
Mit 17 Zoll Winteralus hat er Bergab mal 263 laut MFA geschafft.
Mit den Speedlines schafft er nur 255 laut MFA dann ist ende im Gelände
Mit 17 Zoll Winteralus hat er Bergab mal 263 laut MFA geschafft.
Mit den Speedlines schafft er nur 255 laut MFA dann ist ende im Gelände
Grüße Denni$
EZ 01.2012 // DSG // Xenon mit TFL // SP // RNS 510 inkl Dynaudio // FSE Premium // ...
Sitzembleme // Fussmatten // schwarze Embleme // Eibach 02 // LED Umbau // BBS Speedline // div. Codierungen
KW V1 Inox // Pipercross
EZ 01.2012 // DSG // Xenon mit TFL // SP // RNS 510 inkl Dynaudio // FSE Premium // ...
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KW V1 Inox // Pipercross
Mit 19" Glendale schaffe ich 250km/h
Golf 6 GTI: Abholung -> 17.06.2012 
DSG, Deep Black Pearleffekt, 4 Türen, Glendale 19", Golf R Rücklichter, Technikpaket, Spiegelpaket, Ablagenpaket, Seiten- und Heckscheibe abgedunkelt zu 65%, Xenon, RNS 310, Multilenkrad, MFA Premium
DSG, Deep Black Pearleffekt, 4 Türen, Glendale 19", Golf R Rücklichter, Technikpaket, Spiegelpaket, Ablagenpaket, Seiten- und Heckscheibe abgedunkelt zu 65%, Xenon, RNS 310, Multilenkrad, MFA Premium
Mit der Begrenzung ist das eigentlich normal. Meiner (ebenfalls 211PS Serie) wurde auch bei 262-263 MFA bergab ausgebremst, egal wie stark es bergab ging. Nach GPS waren das dann genau 250 km/h. Gerade Strecke waren es (ohne Wind) 253 MFA (GPS 240-241 km/h).
Das mit dieser Begrenzung würde mich auch interessieren, also von der besagten Begrenzung konnte ich nichts festlegen bei der bergabfahrt außer das Leistung fehlte um schneller zu werden
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Schocker
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Meiner is bei nem langen bergab Stücl enorm abgebremst worden, hat man richtig gemerkt. Und zwar genau 260 MFA, mehr ging net. So wie der in die Begrenzung marschiert is wären bei dem Stück bergab locker 270 drin gewesen.
Golf VI GTI; EZ 11/2009; tornadorot; 5-Türer; RNS510; BiXenon; Rückfahrkamera; Detroits
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So weit ich weiß, sind alle VW elektronisch abgeriegelt bei ihrer angegebenen Höchstgeschwindigkeit.
Zitat geschrieben von Matti-ED35
So weit ich weiß, sind alle VW elektronisch abgeriegelt bei ihrer angegebenen Höchstgeschwindigkeit.
Der GTI ist aber laut Papiere mit 240 angegeben. und da ist er dann ja wohl nicht abgeregelt oder wie.
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