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Programmierung Änderung ABS
Guten Morgen,
mir fällt an meinem GTI immer wieder die Bremse negative auf. Es ist aber gar nicht die reine Wirkung sondern vielmehr die Arbeitsweise des ABS. In Grenzsituationen regelt das ABS einfach zu früh und der Bremsweg verlängert sich. Ist mir bei einer Nordschleifen Runde besonders aufgefallen, dass durch das ABS gar nicht das volle Potenzial der Bremse genutzt wir. Da war selbst die Bremse meines Golf 4 gti 25 besser.
Wenn man die Bremsanlage auf eine größer z.B. von Movit Stoptech oder IS_Racing umbaut, kann man da am ABS auch irgendwas ändern, damit sich die der Regelbeginn des ABS ändert????
mir fällt an meinem GTI immer wieder die Bremse negative auf. Es ist aber gar nicht die reine Wirkung sondern vielmehr die Arbeitsweise des ABS. In Grenzsituationen regelt das ABS einfach zu früh und der Bremsweg verlängert sich. Ist mir bei einer Nordschleifen Runde besonders aufgefallen, dass durch das ABS gar nicht das volle Potenzial der Bremse genutzt wir. Da war selbst die Bremse meines Golf 4 gti 25 besser.
Wenn man die Bremsanlage auf eine größer z.B. von Movit Stoptech oder IS_Racing umbaut, kann man da am ABS auch irgendwas ändern, damit sich die der Regelbeginn des ABS ändert????
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.06.2013 - 11:43 Uhr von MrPrez.
Kassel
Man kann im 03er-Bremsensteuergerät alle Unterstützer auf "klein" codieren, was mit z.B. in Verbindung mit der Audi TTRS Bremse am besten zusagt...
Des weiteren wird Dich das XDS wahrscheinlich stören, dass könnte man komplett rauscodieren mit VCDS...
Des weiteren wird Dich das XDS wahrscheinlich stören, dass könnte man komplett rauscodieren mit VCDS...
Mit freundlichen Grüßen
RaZerBenQ
RaZerBenQ
Wieso sollte denn das XDS stören können?
Göppingen
XDS rauscodieren oder auf klein stellen, macht nur Sinn, wenn man eine mechanische Sperre verbaut hat oder auf der Rennstreck die Bremse nicht unnötig belasten will.
Ich würde auf jeden Fall den Bremsassistenten auf die kleinste Stufe stellen...hab ich bei mir auch so gemacht
Ich würde auf jeden Fall den Bremsassistenten auf die kleinste Stufe stellen...hab ich bei mir auch so gemacht
Goofee Racing
Zitat geschrieben von m ![\":)\"](\"./upload/smilies/smile.png\" "\\"\\"")
XDS rauscodieren oder auf klein stellen, macht nur Sinn, wenn man eine mechanische Sperre verbaut hat oder ...
Habe ich heute morgen bei strömendem Regen mal getestet (wusste nicht, dass das geht)
Komplett rauscodieren bitte nur mit viel Erfahrung, wenigstens die schwächste Stufe ist schon angebracht
Klar, bei einigermaßen guten Verhältnissen kann man drauf verzichten.
Servus Seggs,
habe ich was verpasst - Du fährst doch einen ABT mit mech. Sperre?
habe ich was verpasst - Du fährst doch einen ABT mit mech. Sperre?
Mit freundlichen Grüßen
RaZerBenQ
RaZerBenQ
Genau....warum verpasst ?
Alles beim Alten.
Alles beim Alten.
Hattest Du dann bisher die mech. Sperre samt softw. Sperre drin?
Mit freundlichen Grüßen
RaZerBenQ
RaZerBenQ
Zitat geschrieben von Seggs
Zitat geschrieben von m
XDS rauscodieren oder auf klein stellen, macht nur Sinn, wenn man eine mechanische Sperre verbaut hat oder ...
Habe ich heute morgen bei strömendem Regen mal getestet (wusste nicht, dass das geht)
Komplett rauscodieren bitte nur mit viel Erfahrung, wenigstens die schwächste Stufe ist schon angebracht
Klar, bei einigermaßen guten Verhältnissen kann man drauf verzichten.
sehe ich auch so, das XDS ist ja auch ein Sicherheitsfeature. Für den Track einfach auf die kleinste Stufe und gut ist...oder einfach auf mittel lassen
@mdenny: codier mal den Bremsassistenten auf die kleinste Stufe, dann müsste dein Problem behoben sein
Goofee Racing
Zitat geschrieben von RaZerBenQ
Hattest Du dann bisher die mech. Sperre samt softw. Sperre drin?
Habe ich jetzt auch so, zusammen mit der Elektronik kannst du nicht so schnell überpacen -
auf Nässe sehr wichtig.
XDS und Konsorten sind da Gold wert (finde ich).
| Programmierung KESSY möglich -> automatisches Verriegeln? | Forum: Elektronik | Autor: tequilale | Antworten: 8 |
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